Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы.
http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Пн ноя 30, 2009 11:50:42
СерЖЖЖ писал(а):Под давлением прокачивать
Идея понравилась, думаю даже по пробовать....
То что полтора бочка прокачали не факт, что вышел воздух из петли в железной трубке. Сам однажды столкнулся с такой же проблемой, помогло стравливание воздуха в указаном мною месте.
Washington
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
СерЖЖЖ » Пн ноя 30, 2009 11:57:51
Washington
Всяко бывает.
СерЖЖЖ
-
Save.L
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 190
- Зарегистрирован: Вт сен 15, 2009 10:25:17
- Модель авто: ваз 21054инж 2009 г.в.
- Откуда: Мурманск
- Благодарил (а): 3 раза
Непрочитанное сообщение
Save.L » Вт дек 01, 2009 9:30:13
Save.L писал(а):Washington писал(а):Хотя дело твое. Совет получил, а дальше как знаешь...
да Спасибо !
таак. все собрал.
только сцепление поздновато схватывает теперь (почти в самом конце)
это мне ЧТО, ГДЕ и КУДА нужно подкрутить ?
Save.L
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Вт дек 01, 2009 14:57:10
Save.L писал(а):только сцепление поздновато схватывает теперь (почти в самом конце)
это мне ЧТО, ГДЕ и КУДА нужно подкрутить ?
На выжимном штоке рабочего цилиндра сцепления есть две гайки на 13 и на 17(контрольная).Так вот гайку на 13 уводишь в сторону двигателя и педаль опускается. Контролируешь все это дело включением задней скорости на заведенном двигателе. При включении задней не должно быть хрута, если хруст есть, крутим гайку немного в сторону заднего моста. (Включение задней с хрустом выльется в повышенный износ сцепления, синхронизаторов)
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
В самом конце затянуть гайку на 13 и 17 между собой надо чтоб не уходили....
Washington
-
Save.L
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 190
- Зарегистрирован: Вт сен 15, 2009 10:25:17
- Модель авто: ваз 21054инж 2009 г.в.
- Откуда: Мурманск
- Благодарил (а): 3 раза
Непрочитанное сообщение
Save.L » Вт дек 01, 2009 15:07:43
Washington писал(а):На выжимном штоке рабочего цилиндра сцепления есть две гайки на 13 и на 17(контрольная).Так вот гайку на 13 уводишь в сторону двигателя и педаль опускается. Контролируешь все это дело включением задней скорости на заведенном двигателе. При включении задней не должно быть хрута, если хруст есть, крутим гайку немного в сторону заднего моста. (Включение задней с хрустом выльется в повышенный износ сцепления, синхронизаторов)
сытуация у меня такая: я как и прежде (см. мой пост выше -Ср Ноя 25, 2009 13:22:22) включаю заднюю через первую, т.к. цепляет иногда. И раньше цепляло, но сцепление работало как надо (схватывало где то по середине).
Так вот как мне теперь определять?...а может можно отрегулировать без ориентировки на включение задней?
Save.L
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Вт дек 01, 2009 15:33:22
Save.L писал(а):лан ремкомплект заменил..
Washington писал(а):А после завтра столкнешься с этой проблемой снова. Текущие цилиндры только менять! В них не только резинки снашиваются, сам металл цилиндра вырабатывается "под элипс".
Так, что? поставил ремкомплект или новый цилиндр? Если ремкомплект то смотри опять течь...
Washington
-
Save.L
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 190
- Зарегистрирован: Вт сен 15, 2009 10:25:17
- Модель авто: ваз 21054инж 2009 г.в.
- Откуда: Мурманск
- Благодарил (а): 3 раза
Непрочитанное сообщение
Save.L » Вт дек 08, 2009 13:46:26
Washington писал(а):
Так, что? поставил ремкомплект или новый цилиндр? Если ремкомплект то смотри опять течь...
сменил - ремкомплект. пока все отлично - нигде не течет (тьфу тьфу тьфу).
А насчет позднего схватывания - вчера заново перепрокачал сцепление и все стало гуд ...блин только неудобно одному

. Видимо в тот раз "недокачал".
Всем спасибо за помощь
Save.L
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
evgeniymet » Пт янв 22, 2010 17:09:33
Save.L писал(а):.блин только неудобно одному
а как один прокачивал???
evgeniymet
-
Save.L
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 190
- Зарегистрирован: Вт сен 15, 2009 10:25:17
- Модель авто: ваз 21054инж 2009 г.в.
- Откуда: Мурманск
- Благодарил (а): 3 раза
Непрочитанное сообщение
Save.L » Пт янв 22, 2010 18:31:10
качаешь, берешь деревяшку подходящего размера и упераешься в сидение

))) слезаешь вниз, стравливаешь бульбики, и поновой несколько раз

))
Save.L
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Пт янв 22, 2010 18:40:18
evgeniymet писал(а):а как один прокачивал???
А можно и так вот
ссылка.
Димон на зелёнке
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
СерЖЖЖ » Вс янв 24, 2010 15:39:03
Димон на зелёнке
Здарова.Долгенько не показывался.
СерЖЖЖ
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
evgeniymet » Вт янв 26, 2010 12:37:31
и снова вопрос

вот нарисовалась проблемма

стали опять плохо вкл передачи !т.е 1 и 2 вкл туго как будто во что то упираются

посмотрел цилиндры думал воздух в системе !рабочий был немного сырой

Заменил!!!! прокачал такая же фигня

посмотрел главный тож вроде сырой

Заменил

Прокачал все стало нормально и передачи вкл норма и задняя без хруста вкл !Проехал 7км и опять все стало как и раньше передачи не вкл и задняя с хрустом вкл!!!!ЧТО еше остается только поменять сцепление

??????или ........??????
evgeniymet
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт янв 26, 2010 12:49:10
evgeniymetРегулировка вилки выключения(св.хода) в норме?Пока прокачать,возможно, где то был воздушок.Налицо - неполное выключение!Сама вилка цела?
Буйный
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
evgeniymet » Вт янв 26, 2010 13:04:22
регулировка в норме!!!!пробывал от начала до конца штока раб цилиндра

везде идет как будто неполное вкл!!!вот вилку сильно не рассматривал !но вроде как помню была нормальная то есть четко ходила когда на нее нажимал шток рабочего!!!(вот правда у меня выжимной уже месяцев 5 свистит

может из за него???а сцепление менял годика полтора назад!!!может корзина моск епет??
Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:
оба цилиндра новые и трубки тож новые ни че нигде не течет

evgeniymet
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт янв 26, 2010 13:33:57
evgeniymet писал(а):везде идет как будто неполное вкл

Тада буксовало бы!А у тебя "ведёт"! То есть,нажимной не полностью отходит. Повторюсь- св.ход у вилки не великоват(4-5мм)?
Буйный
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
evgeniymet » Вт янв 26, 2010 13:53:47
Буйный писал(а): Тада буксовало бы!А у тебя "ведёт"! То есть,нажимной не полностью отходит. Повторюсь- св.ход у вилки не великоват(4-5мм)?
все выставлял по книге (верней как и всегда раньше) вобшем х.з тогда буду менять сцепление(если не поможет то буду копить на иномарку

)
evgeniymet
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт янв 26, 2010 14:00:15
evgeniymet писал(а):если не поможет то буду копить на иномарку
Я те накоплю!

Читай в мурзилке причины неисправности:"Нечёткое включение передач"! Или :"Сцепление "Ведёт"!Будь!Северяне не сдаются!

Буйный
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
evgeniymet » Вт янв 26, 2010 19:54:47
Буйный писал(а):"Нечёткое включение передач"! Или :"Сцепление "Ведёт"!Будь!Северяне не сдаются!
все делал как в книге!!!стало все нормально но после 7 км пробега опять стало все плохо

рабочий. главный. трубка медная .трубка резиновая новые!!ни че ни где не течет прокачивал бачок полностью!!остается только корзина или выжимной

и главное все это стало резко проявилось
Добавлено спустя 5 часов 46 минут 38 секунд:
evgeniymet писал(а):остается только корзина или выжимной
кто еше что может посоветовать ????
evgeniymet
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср янв 27, 2010 5:11:07
evgeniymetНу тада тока вскрытие!Перед этим попробуй вытащить вилку выключения.Знаю случаи её излома.А ещё перед этим уменьши св.ход вилки до 2-3мм.Скорее всего, у тебя заклинил выжимной,коли он был при смерти.

Буйный
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
evgeniymet » Ср янв 27, 2010 8:32:09
Буйный писал(а):Скорее всего, у тебя заклинил выжимной,коли он был при смерти.
если его заклинит то он крутится???
evgeniymet
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Ср янв 27, 2010 8:43:08
что то тоже подумал на поломанную вилку...
олежек
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
evgeniymet » Ср янв 27, 2010 8:47:52
олежек писал(а):что то тоже подумал на поломанную вилку...
вот про вилку точно сказать так как специально не смотрел ее!а так вроде как помню смотрел на шток как он ходит дак помнится что вилка вроде ходила нормально некриво

в выходные буду тогда скидывать коробку разбираться

за одно и сцепление менять и будет у меня теперь вся система сцепления новая

evgeniymet
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср янв 27, 2010 9:02:11
evgeniymet писал(а):если его заклинит то он крутится???
Нет.
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
evgeniymet писал(а):вилка вроде ходила нормально некриво
Она ломается\искривляется в зоне "невидимости",т.е в картере сцепы.
Буйный писал(а):А ещё перед этим уменьши св.ход вилки до 2-3мм
И это попробуй.
Буйный
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
evgeniymet » Ср янв 27, 2010 9:24:05
Буйный писал(а):А ещё перед этим уменьши св.ход вилки до 2-3мм
пробывал не помогло

и увеличивал ход вилки то же не помогло
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
какое лучше взять сцепление???комплект сцепления ВАЗ-2101..2107/-2121 Kraft Tech 03200E 16555 1 331,00р или комплект сцепления ВАЗ-2101..2107/-2121 ВИС - 12317 1 287,00р ???
evgeniymet
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср янв 27, 2010 9:28:11
evgeniymetОй,я тут тебе небуду советовать!Есть бренды..Валео,Лукас...
Буйный