Буксует, не выжимается, не работает сцепление на ваз - решим

[артур с]

спасибо. воздух врядли т.е. недавно менял жидкость и прокачивал.

а при износе диска или корзины какие симптомы?

при износе диска у меня все скоростя включались даже при чуть нажатой педальке....буксует сцепление ---машина не едет ,а движек орет

[Mr Alter Ego]

спасибо ребят. значит у меня точно не износ. у меня наоборот недовыжим ...
понял!

[LЁLIK]

С Наступающим!
Вопрос такого плана. Заедала педаль сцепления при выжиме. Был заменен ГЦ сцепления. Всё отрегулировано. Сцепление брало примерно в середине хода педали. Спустя какое то время, перестало до конца выжимать сцепление. На РЦ путем подкручивания гайки на штоке было найдено положение при котором оно стало работать как и прежде... Но вот вилка при этом стала немного утоплена от нейтрального положения. Что это? Как быть? К чему готовиться? И причина всего этого??? Может солдатик на вилке сточило?
зы. Машина 96 года. Пробег 107 тыр. про замену узлов сцепы скажу что передо мной меняли РЦ и я сам меня ГЦ по причине указанной выше. Про корзину инфы нет.
И да, при недавней поездке втроем в горку на 4-й передаче почувствовался запах горелого сцепления. :(

[byran]

Был заменен ГЦ сцепления. Всё отрегулировано. Сцепление брало примерно в середине хода педали. Спустя какое то время, перестало до конца выжимать сцепление. На РЦ путем подкручивания гайки на штоке было найдено положение при котором оно стало работать как и прежде...

Притерлось, должно быть норм в дальнейшем

Но вот вилка при этом стала немного утоплена от нейтрального положения.

Не совсем понятно от какого такого нейтрального положения! Предположу что на вилке мог отломится фиксатор и она слегка не на месте, но тут ничего страшного нет, можно ехать! В идеале же, надо откручивать и снимать или отодвигать КПП, для определения неисправности

при недавней поездке втроем в горку на 4-й передаче почувствовался запах горелого сцепления. :(

Зачем так мотор загонять, ты че тракторист!?

[LЁLIK]

Ну имелось ввиду что в горку это не 90градусов. Мотор работал на 3-3.5 тыс\об.
По поводу нейтрального положения, так как я помню шток РЦ не должен нажимать на вилку при не нажатой педали? Или я ошибаюсь. На данный момент гайкой на штоке рычаг утоплен порядка 15 мм.

[серго]

Ну имелось ввиду что в горку это не 90градусов. Мотор работал на 3-3.5 тыс\об.
По поводу нейтрального положения, так как я помню шток РЦ не должен нажимать на вилку при не нажатой педали? Или я ошибаюсь. На данный момент гайкой на штоке рычаг утоплен порядка 15 мм.

как же? там пружина стоит которая прижимает РЦ к вилке (нтяг создает), должен быть небольшой люфт между подшипником выжимным и корзиной
Я рукой просто пробую и по шевелению определяю зазор
а на счет 15мм это сугубо индивидуальнои непонятно толи на 15мм всего выкручено, толи осталось 15 мм от посностью выкрученого

[LЁLIK]

+15мм от того положения что было. ГЦ был заменен порядка 3-х месяцев назад.
Да и запах сцепы был не таким уж криминальным... Просто езжу с супругой, а тут поехали втроем и вот тут учуял запах.
Вот думаю когда менять придется Почитал про сцепу от шенивы

[гость]

Ну имелось ввиду что в горку это не 90градусов. Мотор работал на 3-3.5 тыс\об.
По поводу нейтрального положения, так как я помню шток РЦ не должен нажимать на вилку при не нажатой педали? Или я ошибаюсь. На данный момент гайкой на штоке рычаг утоплен порядка 15 мм.

LЁLIK,
как-то интересно ты пишешь!
Отсоедини пружину от вилки и проверь свободный ход: должно быть мм четыре. В общем, бери инструкцию к машине - и регулируй. А то как было, как стало, как будет - на это не обращай внимание .

[Анахрон]

Здравствуйте!
Вчера случилась неприятная ситуация. На ходу практически пропало сцепление, педаль мягкая, схватывает под самый конец хода педали, передачи естественно включались с огромный трудом. Остановился, открываю капот, а там Рабочий Цилиндр на 1 болте держится, второй в полу выкрученном состоянии, цилиндр под углом стоит. Ну думаю, ясно, хода не хватало. Нашел новый болт, закрутил, сцепление появилось. Проезжаю буквально пару км и опять таже история, схватыват в самом конце. Опять открываю капот, а нет, все на месте. Благо до дома не много осталось, по дворам без переключения скорости докатился.
Естественно сразу грешил на Рц, попробовал прокачать - цилиндр заклинило намертво, купил новый РЦ, шланг, трубку, поставил, прокачал, ставлю на место таже беда =( педаль мягкая, схватывает под конец, гайку на штоке выкрутил примерно на 0.5 см, изменений нет.
не знаю связано ли то что произошло на дороге, но это все, сцепе конец?

[Mr Alter Ego]

может ты новый просто не прокачал как следует? или он нажимается нормально? "ходит" ?

[Анахрон]

Ходит, я теперь наверное вообще глупость сделал, подкрутил гайку ещё на 5 мм, схватывать стало норм, но свободного хода не было, проехался буквально 300 метров до заправки и всё, встал, шток вилку двигает, но сцепления нет, чую все печально

[гость]

но сцепления нет ...

Анахрон,
что значит нет?

[JET]

Анахрон
Похоже на поломаную вилку.
Посмотри на нее отогнув пыльник.

[Анахрон]

но сцепления нет ...

Анахрон,
что значит нет?

Ну значит, что в любом положении вилки (читай педали), оно не выключается, или не включается, запутался =(

На вилку посмотрю, спасибо, но я так понимаю что в любом случае это дело тянет на снятие коробки... а там уж точно видно будет

[гость]

... оно не выключается, или не включается, запутался =(

О то то ж

[zombie177rus]

Анахрон,так оно едет,или нет?

[mik58]

На вилку посмотрю, спасибо, но я так понимаю что в любом случае это дело тянет на снятие коробки... а там уж точно видно будет

вилка меняется без снятия коробки

[Анахрон]

Анахрон,так оно едет,или нет?

Нет, передачу не включить.
Придется тащить, без ямы то не поменяю в любом случае, а там посмотрим

[pozitron32]

mik58, вы забыли дописать, что ОЧЕНЬ РЕДКО удается заменить ее без снятия КПП, все зависит от зазора между колоколом и тоннелем в каждой конкретной машине. На НИВЕ, да, меняется в подавляющем большинстве случаев без проблем. К тому же, если замена вилки делается первый раз данным парнем, то вероятность ее заменить без снятия кпп стремится к нулю.
Из личного опыта - вилки ломаются довольно часто, особенно после недавней замены сцепления - многие покупают так называемые "кооперативные" вилки, так сказать для кучи, ставят их, и они быстро ломаются, так как тоньше оригинала в два раза. Так вот, если мне встречается такой случай, то не испытываю судьбу на пробы установки вилки без снятия КПП, а сразу снимаю КПП, потому что за 40-60 минут я сниму КПП, продиагностирую состояние крестовин, продиагностирую сальник первичного вала КПП, посмотрю на состояние выжимного подшипника, диска сцепления и корзины. А ставить без съема вилку можно и 30 минут пытаться вставить, и час - и в итоге может еще не получиться, при этом куча нервов тратится и в итоге съем КПП. Не рационально.

[mik58]

Из личного опыта - вилки ломаются довольно часто

многие покупают так называемые "кооперативные" вилки, так сказать для кучи, ставят их, и они быстро ломаются

что ОЧЕНЬ РЕДКО удается заменить ее без снятия КПП

ну попробовать то можно (испытать кривизну рук)
1 снять шток рабочего цилиндра
2 снять чехол вилки
3 снять вилку
4 снять с омывателя трубочку
5 подсвечивая фонариком концы трубочек одеть на пружинку выжимного
6 отжимая при помощи трубочки пружинку отжимного и используя трубочку как направляющию вставляем вилку
7 трубочку на место
8 шток на место

затраченное время около 15 минут, не получилось не беда, тогда ...

а сразу снимаю КПП, потому что за 40-60 минут я сниму КПП, продиагностирую состояние крестовин, продиагностирую сальник первичного вала КПП, посмотрю на состояние выжимного подшипника, диска сцепления и корзины.

ну по первому разу в 40-60 минут не уложится :tease: , иметь ключ для снятия стартера, набор головок с карданчиками (лучше двумя карданчиками)

[гость]

... иметь ключ для снятия стартера

Да ну, снимал под подъездом обычным инструментом. И назад закрутил без проблем. Может, у меня талант, я ж не отрицаю, но за откручиванием крепления стартера дело не станет. Гораздо больше мороки со снятием-установкой всяких там щитков в моторном отсеке.
Но все вполне выполнимо.

[mik58]

Да ну, снимал под подъездом обычным инструментом.

здесь как повезет у одних мотор чуть вперед выходит и с трудом но можно подлезть, а у других утоплен под моторный щеток, но и цена то вопроса 70 рублей стоит его иметь в хозяйстве, чем потом мучится с сорванной головкой болта, не приятное место там в этом смысле

[гость]

здесь как повезет у одних мотор чуть вперед выходит ...

Не, ну там разброс не сантиметры же: это же не строительство, а автомобилестроение.

... и с трудом но можно подлезть

Да вообще проблем не запомнил.

[mik58]

Не, ну там разброс не сантиметры же: это же не строительство, а автомобилестроение.

именно в пару сантиметров, и зависит от состояния подушек двигателя и опоры коробки

[zombie177rus]

Иногда возможность замены вилки, не снимая КПП,зависит от степени изношенности сцепления: положение выжимного.