Буксует, не выжимается, не работает сцепление на ваз - решим

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вс фев 10, 2013 18:08:56

мишаня
Проблем вообще никаких, только подтекает, а я из-за этого пол не могу доделать :eptel: только газетки меняю))

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20042
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1442 раза

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн фев 11, 2013 3:28:57

Haris22 писал(а):мишаня
Проблем вообще никаких, только подтекает, а я из-за этого пол не могу доделать :eptel: только газетки меняю))
я тебе и писал что сначала надо определить какой подтекает.
я тоже рабочий поменял, потом с другом в минуса порокачали новой тормозухой и сцепу и тормоза.
Что в итоге - через недельку главный циллиндр сцепления потек вместе с главным тормозным - супер, да?
Разбор показал задир внизу гцс, т.е. внизу рабочей поверэности циллиндрика. В итоге поменял ремкомплект до лучших времен, пару недель он продержался в холода, а сейчас же педаль дико падает в пол и тормозуха черного цвета от резины.
Вот такие казусы.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение мишаня » Пн фев 11, 2013 9:00:33

так-с.....ищем и покупаем нормальную тормозную жидкость.вот и все,на данный момент проблемы.и еще.учимся заливать тормозуху.в купленной бутилочке делаем две дырдочки---сверху и снизу (!) а для чего?а для того :)

Leonid174
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Ср янв 09, 2013 12:07:20
Модель авто: ВАЗ-2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Копейск

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Leonid174 » Ср фев 20, 2013 16:30:20

доброго времени суток.У меня проблема со сцеплением!началось всего с того что ни с того ни с сего выезжая с заправки сцепление на 2\3 пропало....выжимаешь его и как будто воздух внутри а потом схватывает и едет...загнал на яму свой аво увидел что течет рабочий цилиндр, ну я его быстренько поменял стал пробовать прокачать сцепление а оно вообще пропадает т.е. стало еще хуже чем раньше...помогите что делать?! :yucky:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение гость » Ср фев 20, 2013 17:25:28

Leonid174 писал(а):... оно вообще пропадает ...
Пропадает - что имеется ввиду?

Leonid174
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Ср янв 09, 2013 12:07:20
Модель авто: ВАЗ-2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Копейск

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Leonid174 » Чт фев 21, 2013 16:13:45

гость писал(а):
Leonid174 писал(а):... оно вообще пропадает ...
Пропадает - что имеется ввиду?
как будто воздух в нем...я сегодня целый день провел в гараже там есть гаечка ее открутил прокачал сцепление выгнал весь воздух и вуаля все в норме...=)))как же я до этого раньше не додумался...

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение гость » Чт фев 21, 2013 16:32:38

Leonid174 писал(а):... там есть гаечка ...
Может не девочка, а болтик, мальчик?

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Classic » Пт мар 15, 2013 16:34:49

Вот- приобрёл... Завтра в сервис, ставить. Замучило меня сцепление- задняя хрустит, первая с трудом втыкается, педаль порой аж у самого пола срабатывает, даже "ведёт" немного. Думал в апреле- в отпуске заняться,- но чую не дотянем до отпуска- сейчас опять много езды предстоит. Что скажете, други, про сей комплект- не палёнка? А то покупал не в том магазине которому верю безоговорочно (далеко он, а завтра уже в сервис ехать), а в другом, правда с приличной репутацией. ВИС взял, исходя их штудирования этой темы (педаль чтоб тугая была- привык!) и из-за конструкции корзины- в центре не голые лепестки, а диск (не очень в этом понимаю, но кажется мне такая конструкция более надёжной).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт мар 15, 2013 16:42:53

Classic
поздравлям-с!конструкция в обиходе называется "с пауком".а чего она жестковато то?у меня сток было мягкое.мягче,чем нынешнее Финвал.выжимной вологодский?
Classic писал(а):педаль порой аж у самого пола срабатывает,
регулировал? сколько старая сцепа прошла?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2721 раз
Поблагодарили: 5051 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт мар 15, 2013 17:12:30

Classic писал(а): задняя хрустит, первая с трудом втыкается, педаль порой аж у самого пола срабатывает, даже "ведёт" немного.
Может дело не в самой сцепе, Валер, а в регулировке привода? Причины банальны- велик свободный ход, поломка(трещина) вилки выключения, воздух в гидроприводе ..Не спешишь ли?

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Classic » Пт мар 15, 2013 18:09:02

мишаня писал(а):выжимной вологодский?
Без понятия.
Старое сцепление прошло всего 45 тыс. По осени обращался в сервис по поводу хруста задней. Спецы вынесли вердикт о скорой кончине сцепления. Отрегулировали насколько возможно, даже шток наваривали. Жидкость в гидроприводе заменили, прокачали. Временно хруст исчез, а сейчас снова появился.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2721 раз
Поблагодарили: 5051 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт мар 15, 2013 18:20:52

Classic, при замене комплекта обязательно осмотреть вилку выключения на предмет
Буйный писал(а):поломки(трещины)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение гость » Сб мар 16, 2013 8:32:50

Буйный писал(а): Может дело в не самой сцепе, Валер, а в регулировке привода? ... Не спешишь ли?
+1.
Толя, похоже, не пропустил, ага? :beer2:

Я всегда тоже говорю, что надо попробовать отрегулировать и т.п., прежде чем все менять.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Classic » Сб мар 16, 2013 11:13:09

Поменял. Пошерстив вчера Нет, застремался я купленным комплектом- что-то не очень он похож был на ориинал- оформление коробки другое, она вскрытая была, без всяких защитных штучек... С утра мухой в другой магаз- покажите-ка мне сцепу ВИС! Приносят- то что надо,- коробка как на сайте компании, запечатана, проверочный код подлинности под стираемой полосой. Беру! Отправив СМСку на указанный номер, получил подтверждение, что мне продали то что нужно. Успокоенный еду к дилеру. Приёмщик, выслушав жалобы и узнав пробег родного сцепления, сразу сказал- менять. Заменили (вилка, кстати, в норме была). Я не узнал автомобиль- педаль достаточно мягкая, приятная,выключение четкое (чувствуется момент срабатывания), передачи втыкаются мягко, легко! Хочется мурчать от удовольствия! :)
Ну а первый комплект отвёз обратно. Чтоб продавцы не стали вдруг артачиться (а то ещё покупал по безналу) сказал- дайте мне на эту сумму другой товар,- понабрал разных ништяков- подкатной домкрат гидравлический и динамометрический ключ с трещоткой.
Последний раз редактировалось Classic Сб мар 16, 2013 17:17:14, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20042
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1442 раза

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб мар 16, 2013 14:43:33

Classic писал(а):Старое сцепление прошло всего 45 тыс
Classic писал(а):узнав пробег родного сцепления сразу сказал- менять
мое уже 59ю тысячу терпит, братан всячески отговаривал менять на новое мол под сотню ходють (просто помогать не хочет).
лежит у меня комплект вис, правда несколько месяцев б/у по причине глубокого тюнинга

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение мишаня » Сб мар 16, 2013 14:44:15

Classic
ну и отлично.с чем и поздравляю! :beer2:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2721 раз
Поблагодарили: 5051 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб мар 16, 2013 15:45:11

Classic писал(а):Заменили
Что со старым было не так при осмотре снятого?

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Classic » Сб мар 16, 2013 17:27:53

мишаня
Спасибо.
Буйный писал(а):Что со старым было не так
Не вникал в подробности. Старое сцепление забрал с собой, пока не разглядывал- по приезде в гараж заморочился другими проблемами. :hez: По какой-то причине недовыжималось что ли. Мастер сказал - следить надо за свободным ходом. Ну а как следить- плановые ТО прохожу исправно, плюс осенью- повторюсь,- ездил с жалобами на работу сцепления. Регулировали. Но видать всё же срок подошел.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2721 раз
Поблагодарили: 5051 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб мар 16, 2013 17:42:58

Classic писал(а):Но видать всё же срок подошел.
Кроме короблЕния ведомого диска или заедание на шлицах его ступицы на ум ничего на приходит. Коли аш шток наваривали..
Classic писал(а):Мастер сказал - следить надо за свободным ходом.
Вот эта фраза озадачила. Сцепу он советовал менять? Ну и отрегулировал бы по-своему - чего он взялся за замену, кушать не на што?
Ладно, сделано и дай да бог :beer2:

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Classic » Сб мар 16, 2013 18:19:30

Буйный писал(а):Сцепу он советовал менять?
Нет- менять сказал приёмщик. Ну, собственно, я за этим и приехал конкретно, ибо регулировать мне уже регулировали. А рабочий просто делал то, что в заказ-наряде написано.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение гость » Сб мар 16, 2013 21:15:05

Времена тяжелые, кушать всем хочется (Ленин говорил делиться).

Аватара пользователя
gavalik
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 163
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 20:52:58
Модель авто: 2107, Pioneer2220UB, усилок Soundstream, магн Pioneer 6х9 тыл, и Kenwood родные фронт, виброшумоизоляция дверей, шумоизоляция перегородки, теплоизоляция потолка
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан
Благодарил (а): 1 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение gavalik » Вс мар 17, 2013 17:08:56

народ я купил новый рабочий цилиндр сцепления, для установки самого штока (на рис -2) в цилиндр (1) надо разбирать его или как?! просто шток отдельно он не установлен в цилиндр..
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2721 раз
Поблагодарили: 5051 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс мар 17, 2013 17:22:18

gavalik писал(а):для установки самого штока (на рис -2) в цилиндр (1) надо разбирать его или как?!
Нет, шток просто упирается в днище поршня.
gavalik писал(а):просто шток отдельно он не установлен в цилиндр..
Так и должно быть :yes: .

Аватара пользователя
gavalik
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 163
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 20:52:58
Модель авто: 2107, Pioneer2220UB, усилок Soundstream, магн Pioneer 6х9 тыл, и Kenwood родные фронт, виброшумоизоляция дверей, шумоизоляция перегородки, теплоизоляция потолка
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан
Благодарил (а): 1 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение gavalik » Вс мар 17, 2013 18:52:21

Буйный писал(а):
gavalik писал(а):для установки самого штока (на рис -2) в цилиндр (1) надо разбирать его или как?!
Нет, шток просто упирается в днище поршня.

а вот когда я засунул шток в циилндр резиновая заглушка(снаружи) внутрь уходит со штоком, она потом выйдет сама когда буду выжимать сцепление?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: все о сцеплении...

Непрочитанное сообщение рустем » Вс мар 17, 2013 18:58:58

gavalik писал(а):а вот когда я засунул шток в циилндр резиновая заглушка(снаружи) внутрь уходит со штоком
gavalik
На штоке есть проточка,как раз на эту проточку и одевается пыльник,затем шток в сборе с пыльником устанавливается на цилиндр

Вернуться в «Трансмиссия»