Тугая педаль сцепления

vazov

Подскажите, может там смазать что можно или пружинку какую поменять?

Шпасибо!

ella

vazov писал(а):Подскажите, может там смазать что можно или пружинку какую поменять?

Шпасибо!

опять таки по сравнению с чем у тебя педаль тугая?........у тебя что там все тугое?

а РУЛЬ НЕ ТЯЖЕЛЫЙ?
мож. тебе машину лучше поменять?

..........

НУ а если серьезно-поменяй тормозуху,прокачай гидропривод сцепления и смотри-если не поможет значит пришло время корзину сцепления менять.(тугость педали зависит от корзины)

vazov писал(а):Подскажите, может там смазать что можно или пружинку какую поменять?

Ой, как это субъективно, "тугая педаль".. С чем сравнивал? "Отжечь" диафрагменную пружину

мишаня

Буйный писал(а):
vazov писал(а):Подскажите, может там смазать что можно или пружинку какую поменять?
Ой, как это субъективно, "тугая педаль".. С чем сравнивал? "Отжечь" диафрагменную пружину

надо проехать на ГАЗ-51,и педалька жигулика станет пуховой

vazov

Ну опять же, я сравниваю с иномарками. Неужели на 7-ке нельзя хотябы вполовину тугость уменьшить.

А с чем сравнивать, ну как на степпере ходишь... Как по лестнице поднимаешься. Не верится, что так и должно быть. Былаб как педаль газа

Ну руль понятно что тугой, ничего не скажешь, усилителя нет. У меня у него люфт большой. Буду на выходных книжку читать. Может что подскажите по этому поводу?

ella

Сцепление тугое из-за корзины.Поменяешь на ВАЛЕО-будет в два раза мягче.

GoBLIN

сцепа конечно тугая по сравнению с ино но вот педалька тормоза уже не в какое сравнение не идет

ноги накачаешь лучше чем на велотренажере(по себе сужу

) да и вообще жигуль - один сплошной тренажор, то педали крутишь, то баранку вертишь, то его самого толкаешь(и такое бывало)

ella

GoBLIN писал(а):сцепа конечно тугая по сравнению с ино но вот педалька тормоза уже не в какое сравнение не идет
ноги накачаешь лучше чем на велотренажере(по себе сужу ) да и вообще жигуль - один сплошной тренажор, то педали крутишь, то баранку вертишь, то его самого толкаешь(и такое бывало)

Та-да....Но всетаки сцепа напрямую от корзины зависит.У меня тоже была супертугая.В пробках аж нога трусилась

Когда поменял на SASH-стала легкая.Говорят что валео-еще легче!!!!

GoBLIN

ella писал(а):Та-да....Но всетаки сцепа напрямую от корзины зависит.У меня тоже была супертугая.В пробках аж нога трусилась
Когда поменял на SASH-стала легкая.Говорят что валео-еще легче!!!!

спорить не имею никакого права ибо некомпетентен в этих делах

. у меня скорей всего стоит стоковая корзинка

мишаня

стоит стоковое сцепление----педаль мягкая.еще мягче не хочу.ежели буду менять(пока тьху-тьху)поставлю хваленое ВАЛЕО

Ну чтобы прочуствовать хвалебные отзывы...

vazov

ella, спасибо! Попробую. А там ничего дорабатывать не нужно будет? Просто поменять?

Да, ну с тормозом можно смириться. А вот со сцеплением таким конечно тяжеловато в многочасовых пробках стоять. Я уж лучше в тренажёрный зал схожу, чем усталому после работы сцеплением качаться.

ella

vazov писал(а):ella, спасибо! Попробую. А там ничего дорабатывать не нужно будет? Просто поменять?

Да, ну с тормозом можно смириться. А вот со сцеплением таким конечно тяжеловато в многочасовых пробках стоять. Я уж лучше в тренажёрный зал схожу, чем усталому после работы сцеплением качаться.

Нет-ниче не надо дорабатывать.Просто бери комплект сцепы и меняй.
Потом попробуешь-обалдеешь.Я кода поменял-просто офигел от легкости педали....

vazov

ella
Огромное шпасибо!

Хатунский

Всех спасет Валео....это я заметил еще с переднего привода

DiGitaL

Форумчане помогите, ну надоело уже, нереально нога уже болит от жесткого сцепления
Стояло заводское - жесткое было, потом померло, поставил крафт (сцепление в сборе с выжимным) - опять жесткое
сейчас поставил Valeo в сборе тоже - жесть какое жесткое, поменял вилку - не помогло, поменял уже 2 рабочих цилиндра - после прокачки стало опять наижестяйшее
менял торм. жидкость - прокачивал сново - бестоляк
все стоит нормуль, без перекосов - в чем проблема непойму

Куда еще копать? Менять главный?

IDDQD

А с другими классиками сравнивал? Тебе может просто классическое сцепление жестким кажется, оно действительно жестче чем на переднем приводе.

Крафт - реально жёсткая сцепа. Однако чтобы про Валео так говорили - впервые слышу.
Ваще-то в нете есть материалы по установке рабочего от Шнивы кажется. С фотками. Там усилие на вилку больше за счёт большего объёма\диаметра цилиндра.

Вот лови ссыль http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11138
Да мож и у нас тут обсуждалось.

Doctor Diesel

Zayec писал(а):Крафт - реально жёсткая сцепа. Однако чтобы про Валео так говорили - впервые слышу.
Ваще-то в нете есть материалы по установке рабочего от Шнивы кажется. С фотками. Там усилие на вилку больше за счёт большего объёма\диаметра цилиндра.

Совершенно согласен. Тоже хотел предложить. Но как вариант ещё, ты рабочих два поменял, попробуй главный поменяй, у меня так было, главный в салон протекал, поменял вместе с рабочим, стало мягче, но кто бы ко мне не садился за руль все говорят, что пипец какое жесткое. А я считаю, что мягкое, сцепление кстати Luk стоит.

mik58

тогда наверное что нибудь такое
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=17350

astor

У меня тоже Valeo стоит, так когда в пробке двигаешься, минут через пять нога аж трястись начинает от перенаряга, приходится вылавливать моменты и выключать скорость чтобы нога отдохнула.

Блин, как вы там в пробках ездите? Как на подъёме штоль?. В пробках пили потихоньку на передаче и все дела, отпусти впередиедущего подальше и не напрягайся - ногу на пол. А встал - нейтралка, и кури бамбук, пока не поедут опять.

mik58

Zayec писал(а):Блин, как вы там в пробках ездите?

а в притык иначе народ с боков заползет

mik58 писал(а):а в притык иначе народ с боков заползет

Ну, надо кому если действительно перестроиться - пусть. А когда три-четыре ряда вместе ползут - не вижу смысла в шашки играть, всё равно с "этой подводной лодки никуда не денешься"

DiGitaL

сравнивал на нескольких классиках - у всех сцепление - просто красота, нога не чуствует его даже, а у меня аж колено хрустит (
попробую поменяю главный, авось как говорится