замена масла в мосту

[Antoxa]

Подскажите, как проверить уровень масла в заднем мосту и где в нём находиться отверстие для этого??

[Форумчанка]

...и где в нём находиться...

Рискну предположить, что находиться в нём не нужно

[Antoxa]

что находиться в нём не нужно

[kент]

Antoxa
там сверху есть пробка под ключ на 17. Вот эту пробку открути и если масло не потечет засунь туда что-нибудь чтобы определить уровень. Надумаешь менять снизу пробка для слива под шестигранник. И раз уж там лазить будешь сапун проверь (сверху на мосту пипка такая)

[Олег]

а старое масло обязательно сливать? или можно просто долить нового?

[asten]

а старое масло обязательно сливать? или можно просто долить нового?

я просто долил немного без слива старого, т.к. оно было чистое...

[Antoxa]

А можно доливать в мост моторное масло или нужно обязательно трансмиссионное?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

И раз уж там лазить будешь сапун проверь

А для чего он там нужен и как его проверять!?

[Alex]

А можно доливать в мост моторное масло

Нет.

[Жека]

А для чего он там нужен и как его проверять!?

Посмотри, есть ли он там вообше и есть ли на нем колпачек.

[Antoxa]

Нет.

почему

[Mr_Ice]

а старое масло обязательно сливать? или можно просто долить нового?

лучше старое слить.

А можно доливать в мост моторное масло или нужно обязательно трансмиссионное?

лучше сливочного натолкать на крайняк подсолнечного.

А для чего он там нужен и как его проверять!?

сапун нужен для связи с атмосферой, чтоб сальники не выдавливало и конденсата небыло. Проверяется он должен своболно врачаться - тоесть прото не засрат грязью

[Antoxa]

Посмотри, есть ли он там вообше и есть ли на нем колпачек.

Колпачок есть и даже можно на него нажимать!

[Alex]

почему

Низзя

[Antoxa]

А как добраться до отверстия в коробке чтобы проверить масло и где оно там находится?

[asten]

А как добраться до отверстия в коробке чтобы проверить масло и где оно там находится?

снизу на коробке сливное отверстие, а сбоку состороны водителя - заливное.

[Mr_Ice]

снизу на коробке сливное отверстие, а сбоку состороны водителя - заливное.

уточню - там болт на 17 его откручиваешь и суешь палец. Масло должно быть оп нижней кромке заливного отверстия.

Колпачок есть и даже можно на него нажимать!

значит с ним все в порядке.

[SEMERIK]

Парни,кто через сколько менял масло в редукторе и коробке передач и через сколько надо менять!Я прошел обкатку,заненил масло в движке и решил проверить редуктор и коробку,так масло там и там было чернее,чем у негра в Ж...Ж...Желудке!Пришлось менять!Пробег на момент замены составлял 1.856 км!Значит ли это,что масло на заводе залили гавеное или проблема в другом?Кто,что думает?

[kolbaser]

SEMERIC,правильно и сделал что поменял масло в коробке и редукторе.По мурзилке на новой машине масло меняется при пробеге 2000км.Да и еще,что залил?

[SEMERIK]

Трансмиссионное масло,правда не помню как называется,но канистра зеленая такая(вязкость вроде 80-90 W)!

[DonPedro]

типа тад-17 чтоли

[Mr_Ice]

SEMERIK
первый раз меняется на 2000км далее если мне память не изменяет раз в 40 000 км

[SEMERIK]

Ну вроде бы ТАД 17,а может и нет,я не помню точно!А что это тад 17 плохое масло?

[DonPedro]

Лично я не в восторге. Зато дёшево.

[Автоген]

А можно доливать в мост моторное масло или нужно обязательно трансмиссионное?

Доливать можно любое (с разными последствиями), более того, можно нахлобучить туда солидола (чтобы не вытекало) или добавить ХАДОсти. Такие эксперименты вылетают в копеечку.

А для чего он (сапун) там нужен и как его проверять!?

Сапун нужен для сброса избыточного давления из картера ЗМ, которе образуется при нагреве внутренностей и масла в мосту, чтобы не выдавило масло через уплотнения или не повредило эти самые уплотнения.
Для проверки нужно выкрутить его и дунуть - при определённом давлении должно происходить открытие клапана и выход воздуха через сапун (принцип предохранительного клапана).

[SEMERIK]

Пусть и дешево,я просто почаще менять буду!