Всем привет!!!
Мужики, подскажите в чем дело. Короче взял я свою семерочку совсем недавно, поездил некоторое время все чики пуки. Потом начался шум при включении первичного вала кпп (отпускаеш сцепление и начинается шум, при выжатом сцеплении - тишина). Оказалось что потек какойто сальник и все масло из кпп ушло и я некоторое время ездил без него.
Так как кпп для меня вещь пока сложная отогнал мужикам знакомым в сервис и они мне поведали, что из за утечки масла накрылись все подшипники и на шестернях надиры появились. Поменяли мне все подшипники, хорошее масло Тексако залили, но шум полностью не пропал (сказали что как раз из за шестерней так и шумит).
Здесь у меня возник вопрос - может ли вообще такая история произойти с шестернями что они до сих пор шумят?
Поездил еще какое то время и теперь то включить первую не могу, то после стоянки выключить ее не получается.
Могу добавить еще что при отключении сцепления вал первичный останавливается не сразу и задняя передача включается с "хрустом" (удар шестерен друг об друга).
Вот и думаю что за херня творится???
