Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Приветсвую!!!
Такая проблема, что-то стучит зазнем мосту, был у мастера, сказал что с полуосями все хорошо. Стук идет соизмеримо со скоростью движения, мне кажется какойто подшипник.
Ошутимой вибрации нет.

Талян писал(а): мне кажется какойто подшипник.

Он гудеть должен, а не стучать. Хотя..........если разрушения катастрофические..........

со стуком проехал больше 10 тыс., пробег авто 60 000 в щадящем режиме, стук и при езде накатом и при торможении и при разгоне

Талян писал(а):стук и при езде накатом и при торможении и при разгоне

Слева? Справа? Где именно? Посредине? Глухой? Звонкий?
Талян, можно подробнее?

по средоне, глухой

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

мой ISQ 354-113-154

Талян писал(а):по средоне, глухой

Дык может дело в крестовине(нах) или просто кардан цепляет? Или четко с редуктора слышно? От скорости/наката зависит частота?

не кардан точно, может жвостовик?

Ты редуктор не пробовал перекинуть? Просто в заднем мосту количество деталей весьма ограниченно...

Талян писал(а):был у мастера, сказал что с полуосями все хорошо.

А он сразу отдиагностировать не смог?

VladiZlav писал(а):(нах)

Талян писал(а):может жвостовик?

Скинь кардан, пощупай гайку хвостовика, и вообще пошатай его - не качается ли, и не гонит ли масло...
alex

Стукать могут саттелиты.

парни такаяже беда стучит на скорости от 40 и ниже а мож от 30 и ниже,с включенной скоростью и без,при разгоне и торможении ,мне кажется стук с моей стороны чел садился сказал посерёдки звук идёт :( ,стук ретмичный меняюется соскоростью движения,вобщем полу оси смотрел вроде норм ,но с моей сторны менял подшипник %),сматрю за новым пока норм всё ,общем ххххххххееееееееееееелллллллппппппппппппппппппп

у меня на машине тоже такие же стуки были. думал в редукторе. даже снамал его, а там все нормально. оказалось дело вот в чем:на левой полуоси в подшипнике внутренняя обойма дала трещину и шарик в подшипнике при накате на трещину, стучал.

подшипний новый ,старый вшатал в дрифте

Кардан надо подергать под животом: если не брынчит ничего, тады в редукторе канитель какая-то может быть!

дёргалвсё %) ,баюсь за редуктор синя :( + грешу на полуоси ,буду летом у друга брать полуось ставить и сматреть как идётли шум альнет

Вопрос такой есть раз уж в этой теме расматриваются детали.
на скорости свыше 40 км/ч появляется ретмичный глухой стук, на скорости больше 60км/ч идет гул, громкость каторого начинает заглушать магнитолу, и сопутствует вибрация по салону. Исли идти накатом (тормозить двигателем) гул присутствует. а вто если поймать момент когда авто катится и акуратно нажимать на газ, то есть такое момент когда все плавно.
Мой диагноз крестовина.
перед НГ заезжал к умельцу с целью проверить ходовку, просил особое внимание обратить на крестовины (так как год назад одна менялась, и на протяжение этого года один разок наблюдалось характерное для крестовины позвякивание). Умелиц вроде как все посмотрел (я сам при это не присутствовал) Поменял тормозные колодки, тормозные шланги, какие то болты и резинки на амортизаторах. И зделал заключения что крестовины в нармальном состояние.
Сегодня вечером запланировал ехать в АС. Самому в последние время вобще нечего не хочется делать.
Хотел услышать мнения по этому поводу.

Soirt писал(а):Самому в последние время вобще нечего не хочется делать.

Это плохо. Ну кто вам будет так хорошо делать?! Кому нужны наши проблемы, кроме нас самих?! Я стараюсь делать сам, что умею.
У мня тоже крестовина стучит, когда тормозить двигом начинаешь на 2-й передаче. Я приноровился: делаю перегазовку перед отпусканием сцепы, тогда все ок.
А по вашей проблемке: надо на подъемник или яму и самому ручками щупать. Там где забрякает похоже, и есть ваш песик!

Так то оно так. Только в последнее время нету возможности, да и времени самому лазит. С крестовиной свои проблемы бывают просто так не всегда дигнос ставиться и руками когда дергаешь не всегда видно и не всегда она какой то люфт дает, бывает у нее одно делени разобьется а еще три живые и получется когда трогаешься идет легкий звон.
А вот еще случай был интересный, на кузов шла вибрация когда сильно тормозишь со скорости или маневрено на разгон идешь, как позже выяснилось из за крестовины, ролики на обейме сделали соеобразную выемку, и когда посадка менялась от того что тормозишь или разгоняешься менялся угол наклона на крестовине и ролики выходили из нсижено места в результате получалась вибрация.
Сегодня буду в автосервиси обезательно загляну посмотрю что твориться.

Добавлено спустя 23 часа 16 минут 41 секунду:

Вобщем посещение автосервиса показало, что от одной крестовины нечего не осталось, а другая была сильно изношена.
Результат заменены обе на мастер спорт. Будем наблюдать как они будут носить.
Самое интересное что на этих крестовинах есть тавотница, в сервисе сказали что пока есть завадская смазка прокачивать не стоит, интересно на сколько это правда.