Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравствуйте!!!
Машинка 2008 года пробег около 10 000 км
Заметил такую вещь. на ходу пока машина полностью не прогреется первая передача с очень большим трудом включается или совсем не вслючается. Двойной выжим сцепления не помогает. Вот если только включу вторую передачу после включается и первая.
На ходу когда ежешь на 2-ой передаче и переключаешь на первую то тоже с трудом включается первая. но когда машина прогрета и масло в коробке тоже то все включается хорошо.
Когда машина не заведена коробка передачь идеально перевкючается.

Знакомый сказал что нужно коробку перебирать и смотреть что там.

Походу да, была такая хрень на двух машинах, в итоге коробку не вскрывал- просто менял целиком- вилка с синхронизатором

Андрей1986
да не факт что коробку надо перебирать это крайняя мера. чтоб жигулевскую коробку убить надо еще постараться. есть шумы посторонние со стороны сцепления когда не выжато? отрегулируй сцепление, прокачай.

Denz, шумов вообще лишних нет. машину показывал знакомому мастеру, сказал что нужно коробкувскрывать и там будет ясно

блин можно и самому перебрать! не так страшно на самом деле! самое сложное эт снять (своими силами) а как начал разбирать коробку так и потихоньку фтыкал. так и перебрал

sadizd666 не создан я для переборки КПП

sadizd666
+1 без эстакады тоскливо :ermm:

Андрей1986 писал(а):не создан я для переборки КПП

честно говоря я так тоже думал. но припёрло((. самое сложное решиться. а так... снимаешь кардан и отодвигаешь глушак. 7 болтов картера и 2 болта стартера. потом пусть помошник пропустит трос через дырку в днище (где ручка КПП торчит) потом держась за картер выдёргиваешь коробку из двигла. основная тяжесть будет у помошника на тросе. а картер это килограм 10-15.

ВинтореZ писал(а):+1 без эстакады тоскливо

эт сразу +1000000 потому что я снимал без эстакады. в моём распоряжении была только яма на 1м глубиной. снимал руками без этих ваших подъёмников.

А что за масло в коробке?
Думаю не стоит сразу её разбирать (классические коробки очень живучи)
Начать следует с замены масла и проверки-регулировки (при необх. замене) сцепления

SergantПервая здравая мысль!Андрей1986Не надо лезть в коробку и мешать ей работать!Смени масло на п\с,75W90,например.Проблема исчезнет наверняка!

кстати парни у меня тож иногда случается така хрень (затруднённое вкл 1 и заднейпердач) . масло еще стоковое, вот бует теплее надо менять. у ково какие мысли?

CASTROL Syntrax Universal вот такие мысли

Sergant писал(а):классические коробки очень живучи

Я всё понимаю, но когда автомобиль новый, у них даже металл "сырой" :ermm:

sadizd666 писал(а):CASTROL Syntrax Universal

а по копейкам как? сильно дорого? и какая вязкость?

к359но
около 13$ за литр, формула 75w90 если память не изменяет

Andreys
ВАХ-Х-Х круто как ну латн , спасибо за инфу.

Ктати залил в коробку манол полусинтетику+присадки дорогущие. Всё хорошо, но через 2 тысячи потекли все сальники

ВинтореZ писал(а):через 2 тысячи потекли все сальники

ни есть гут.
разбирал менял? или опять погуще масло залил?

Sergant масло менял на 2000 км
попробую поменять масло

Sergant писал(а):Начать следует с замены масла

+1

sadizd666 писал(а):CASTROL Syntrax Universal вот такие мысли

+100, после заливки озвученного масла пропали озвученные симтомы, топикстартеру, если после смены масла не пропадет ехать на СТО, как я понимаю машина гарантийная пусть они чешут репу!!!! хотя наиболее вероятно что скажут притрется, и будут правы!!!!

олежек да вот машина не на гарантии. Да и брал я машину в инком-авто он сейчас развалился и другие неохотно берут меня.

Вт я и забил на них

а вообще какой класс масел рекомендует завод изготовитель?

Вот думаю сцепление поменять и посмотреть что и как будет

Буйный писал(а):SergantПервая здравая мысль!Андрей1986Не надо лезть в коробку и мешать ей работать!Смени масло на п\с,75W90,например.Проблема исчезнет наверняка!

почему это первая? я тоже самое писал еше вчера, что ничего разбирать не надо

к359но
Да-да Точно! Масло погуще! Морозы сейчас, негде ремонтировать, но снимать КПП буду 100%, т.к. напрашивается вижимной, задний сальник КВ и диск сцепления, а так же подшипник первичного вала и как описывалось выше тож перестала втыкаться первая