Замена сальника ведущей шестерни главной передачи

[GoBLIN]

собственно говоря вопрос: отличается чем нибудь эти сальники на 2105 и 2101?

[Димон на зелёнке]

GoBLIN, судя по книжке её номер 2101-2402052-01, диаметр отверстия 35,8 мм, диаметр самого сальника 68 мм, ширина (ребра сальника) 12 мм. И судя по тому, что в книге указан только этот сальник, значит он один.

[GoBLIN]

дело то вот в чем, собрался поменять сальник,
описал в магазине что мне надо ну мне и дали от 2101 снимаю старый сальник, смотрю маркировка 35,8*68*12 что на новом что на старом сальнике, а как дело до установки дошло так этот новый сальник не влазит никак, минут 40 пытался его туда вкорячить и безрезультатно.
старый сальник весь как бы из резины оранжевой такой ) ,а этот новый с металическим вснешним кольцом.

[Буйный]

Дело не в модели авто, а модели редуктора.Один он на всё!

[GoBLIN]

вот этот тип

[Димон на зелёнке]

GoBLIN, так они все с металлическим кольцом. И сальник не просто вставляется, а запресовывается через старый сальник например.

[GoBLIN]

тогда я в недоумении

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

кстати пробовал старым сальником запресовать так он плющится
а кто нибудь пользовал продукцию этого ЗАО "резинотехника"?

[Димон на зелёнке]

GoBLIN, а Вы сальники сравнивали? Может новый больше? Тогда возможно это брак. Да и новый сальник нужно запресовывать не на сухую. а смазав его литолом.

[GoBLIN]

про литол само собой, я ж книжки читаю прежде чем кудато лезть
визуально новый чуть больше по внешнему диаметру. поищу по магазинам может другого производства найду

[DRoN]

как вариант иногда помогает снятие небольшой фаски с металлического кольца с той стороны которой забиваешь
померь новый сальник штангелем если больее 68 чем на 0.5 мм то ищи новый
я пользуюсь в основном продукцией Балаково-резиномотор или как то так много чего выпускают на отечественный автопром

[GoBLIN]

надо бы прикупить штанген - это так на заметку

[GoBLIN]

проблема решилась покупкой сальника другого производителя

[GoBLIN]

и вот снова трабла - опять текет, видимо и впраду говорят что в жигулях масло перестает капать только когда кончиться

[Буйный]

- опять текет

Сальник до конца забил?Если так,неверно!

[максим 82]

GoBLIN
привет земляк.я из степного

[VladiZlav]

GoBLIN
чтото тут не так - или на паленку нарываешься постоянно или проблема с редуктором. Ты сам меняешь сальники или машину гоняешь кудато?

[GoBLIN]

обратил внимание, на фланце в месте трения поверхности с манжетой сальника образовалась выработка, может изза этого?

[VladiZlav]

на фланце в месте трения поверхности с манжетой сальника образовалась выработка

как вариант - подмахни фланец

[GoBLIN]

блин было б чем, из запчастей к машине только лампачка поворотника

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

перечитал мурзилку, видимо и вправду сальник мог загнать дальше чем надо

[SinodskiY]

Давно начал подтекать сальник ведущей шестерни, вот думаю через 3000 км, кодда буду делать ТО, поменять все масла, и заодно сальник тоже. Сам процесс замены конечно понятен, но возникают кое какие вопросы: непонятны что такое кгс, кгс*с, Нм, как их расчитать имея динамометнический ключ, хозяйственный безмен. И можно ли открутить гайку фланца, сделав пометины на ней и на фланце, потом заменить сальник и прикрутить обратно гайку фланца, используя оставленые пометины, тем самым оставив прежний момент затяжки?
Вообщем кто как менял, и что от этого было потом с редуктором?

[Серега73]

имея динамометрический ключ тебе ни чё не надо расчитывать . на ключе есть шкала цифры которой и обозначают момент затяжки.

[astor]

Здарасьссе! Собственно вопрос в названии темы стоит ли самому менять сальник или лучше гнать спецам. В принципе после прочтения книги по ремонту объем работы понятен, неясно тока насколько критичен момент поворачивания редуктора? можно ли его отрегулировать "на глаз" (про затяжку гайки понятно что нужно контролировать момент)

[Буйный]

astor Вот здесь почитай прежде чем браться за дело
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t= ... c&start=25

[SinodskiY]

Кстати я так и не поменял манжету, течь со временем сама прекратилась и вот уже больше года как ее нету. Но первым делом надо приверять "санун" на мосту.

[astor]

А что из-за сапуна может масло течь? я по городу больше 40 км/ч не еду, я не думаю что в картере ЗМ создается такое давление что может давить масло через манжету