Бачок гидропривода сцепления + шланг

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
striker
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 582
Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 64 раза
Поблагодарили: 4 раза

Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение striker » Вс май 02, 2010 12:44:43

Заметил что под бачком шланг весь сырой, вся эта оплётка пропитана и накапано немного внизу на ГТЦ и кузов.
Открыл бачок - половина где-то жидкости.
Думаю пока долить, посмотреть если будет уходить, надо будет всё снимать, так непонятно.
Глупый вопрос чайника ))) Что туда льют? LOL
Подозрения на сам бачок, может где прохудился, а так хомутом затянуто вроде бы нормально, но шланг пропитан снизу доверху...

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение JET » Вс май 02, 2010 12:49:38

striker писал(а):Что туда льют?
Тормозуху. :rolleyes:
striker писал(а):Подозрения на сам бачок, может где прохудился
Замени шланг и бачек, стоит не дорого....

Аватара пользователя
striker
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 582
Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 64 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение striker » Вс май 02, 2010 12:52:42

JET, спасибо, так и думал :)
До кучи: тормозуха разная бывает? В тормозную систему лить я знаю какую, меняли всё.
А тут то что есть долью, ничего наверное не будет? ))))))
Просто к сцеплению вообще не знаю с какой стороны подходить, даже насчёт бачка LOL

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение byran » Вс май 02, 2010 14:23:12

striker писал(а):Просто к сцеплению вообще не знаю с какой стороны подходить, даже насчёт бачка
Да со сцепой система та же что и с тормозами, даже проще :)

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение олежек » Чт май 06, 2010 14:16:53

striker писал(а):Подозрения на сам бачок, может где прохудился, а так хомутом затянуто вроде бы нормально, но шланг пропитан снизу доверху...
отламывается сосок у бачка в основании, на своей машине менял штук шесть за 30 тыков, посмотри внимательно в низу бачка и пошатай трубочку которая выходит из бачка, скорее всего бачек под замену, если из трубочки тормозная не вытекла, т.е. видна в трубочке то обойдешся только доливкой новой и установкой бачка даже прокачивать не прийдется... бачек еси че рублей 20 стоит... тормозная, можно такую

Изображение

Аватара пользователя
Stalkerun
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1320
Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
Откуда: Серпухов
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение Stalkerun » Чт май 06, 2010 16:43:11

если верить статьям и экспертизам, то это самая лучшая тормазуха из российский производителей и почти соответствует всем нормативам

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт май 06, 2010 17:31:36

Stalkerun писал(а):если верить статьям и экспертизам, то это самая лучшая тормазуха из российский производителей и почти соответствует всем нормативам
юзаю такую всегда. проблем не возникало ни летом ни зимой. Тьфу, тьфу.

Аватара пользователя
striker
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 582
Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 64 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение striker » Сб май 08, 2010 22:14:45

Короче этот сосок отвалился, в бачке тормозухи нет.
Тормозоха кстати именно такая у меня.
Дело в другом, этот сосок застрял в шланге, я пытался достать - он внутрь ненамного ушёл.
Можно конечно попробовать достать ещё...
Посмотрел, тормозухи в шланге не видно, капнул буквально 1 каплю, она не уходит, т.е похоже в шланге тормозуха есть, даже учитывая что сосок та, через него ведь тоже должно проходить. Я снизу у ГТЦ на шланг нажимал, сверху поднимается уровень, т.е нормально

Вопрос: как куплю бачок прокачивать надо?
Можно ещё конечно шланг к ГТЦ поменять, но там уже точно без прокачки не обойдёшься
Утром надо было ехать за 100 км и обратно...
Если поменяю только бачок ничего не должно быть ведь? можно ехать?
Чем грозит без тормозухи?
Просто посмотрел, не понял просто ли прокачать или нет, надо вживую смотреть
Короче скажите чё-нить :)

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб май 08, 2010 23:21:29

striker писал(а):Можно ещё конечно шланг к ГТЦ поменять, но там уже точно без прокачки не обойдёшься
запросто обойдешься.
striker писал(а):Если поменяю только бачок ничего не должно быть ведь? можно ехать?
можно.
striker писал(а):Чем грозит без тормозухи?
если в системе после ГТЦ или в самом ГТЦ будет малейшая утечка - то писец может посетить.

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вс май 09, 2010 2:05:01

striker, купи новый бочек и шланг. Надеваешь новый шланг на штуцер нового бочка, прикручиваешь его на место старого, наливаешь в него тормозуху, при этом пальцем зажимаешь другой конец шланга. Снимаешь старый шланг, убираешь палец, ждешь пока тормозуха потечет из шланга (0.5 сек) и надеваешь его на штуцер цилиндра. Все.

Аватара пользователя
striker
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 582
Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 64 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение striker » Вс май 09, 2010 20:11:04

VladiZlav,
Nonamer, спасибо за оперативность
Всем спасибо.
олежек просёк проблему ))
Сделал как Nonamer написал, смутило немного что в бачке при присоединении пузырьки немного пошли, хотя тормозуха текла уже рекой, я с запасом немного
В поездку съездили, всё Слава Богу хорошо
LOL
Прокачать думаете стоит?
И что прокачивать, сцепление только?

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вс май 09, 2010 22:48:04

striker писал(а):Сделал как Nonamer написал, смутило немного что в бачке при присоединении пузырьки немного пошли, хотя тормозуха текла уже рекой, я с запасом немного
Все правильно сделал. Все хорошо, ничего прокачивать не надо! :thumbsup:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Бачок гидропривода сцепления + шланг

Непрочитанное сообщение олежек » Вт май 18, 2010 10:23:45

Nonamer писал(а):Все хорошо, ничего прокачивать не надо!
+1

Вернуться в «Трансмиссия»