Задний мост

[Yurec]

при езде накатом слышен шелест, небольшой треск в районе редуктора заднего моста, при езде на передаче шум пропадает как ничего и не было! Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите?

[VladiZlav]

Yurec
крестовину смотрел?

[Yurec]

да вроде бы недавно тыс. 10 назад как менял крестовину, не уж то накрылась уже. когда натягивал тросик стояночный поднимал задние колеса, и когда крутил колесо то слышал явный шелест в районе соединения крестовины и редуктора, но откуда шум именно пока не знаю!

[мишаня]

простой совет....посмотри масло в редукторе.может оно только имеет вид оного.и его уровень тож.а вдруг....

[Yurec]

масло ворде сразу и проверил, было в норме, доливать не стал, последний раз менял его 18 тыс. назад

[Четвертолет]

при езде накатом слышен шелест, небольшой треск в районе редуктора заднего моста, при езде на передаче шум пропадает как ничего и не было! Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите?

Тебе нужно подтянуть хвостовик редуктора, скорее всего стучит на шлицах вала!

[Буйный]

подтянуть хвостовик редуктора, скорее всего стучит на шлицах вала

А хде это там всё это?

[vekab]

Yurec,
У меня симптомы теже самые, пробег 30т. масло менял, уровень в норме.
Чем лечил у себя?
Может кто что подскажет?

[vekab]

Yurec,
У меня симптомы теже самые, пробег 30т. масло менял, уровень в норме.
Чем лечил у себя?

[Буйный]

Тебе нужно подтянуть хвостовик редуктора, скорее всего стучит на шлицах вала

Не нужно этого делать!

когда крутил колесо то слышал явный шелест в районе соединения крестовины и редуктора

Сделаем вид, что это была палёная/сухая крестовина, прежде чем лезть в РЗМ.

[ShPalkin]

не факт что крестовина, у меня на подобие было, проверь момент затяжки хвостовика, у меня именно эт было!!!

[Barsuk]

Подскажите, пожалуйста, вот снимаю колесо заднее, а там всё залито маслом, снял барабан, посмотрел - не тормозной цилиндр, а из отверстия в ступице выдавливает. Что с этим делать? Там это отверстие должно быть? Туда нужно что-то задувать или что?

[JET]

из отверстия в ступице выдавливает

Ступицы там нет.

Что с этим делать?

Сальник полуоси менять.

[Barsuk]

"Полуось с подшипником на автомобиле ваз 2107 заменяем при ее деформации или сильном износе подшипника, что выражается в заметном осевом люфте вывешенного колеса.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... on-16.html"
Осевой люфт - это когда колесо люфтит в плоскости вращения колеса? Или поперёк вращения колеса?

[Буйный]

а там всё залито маслом,

Вынимаем полуось, дефектуем подшипник, меняем сальник за 18 рублей, подшиб - после дефектовки. Обычно и его.

[Barsuk]

Буйный
Ну с сальником - дело ясное, с подшипником, вероятнее всего тоже - рас раскрывать, то и его менять, если только он не в идеальнейшем состоянии, но этого стопудово не будет. Только вот не пришлось бы менять полуось Написано: при осевом люфте - это как? Типа как гайка на ступице не дотянута или как на руле?

[JET]

при осевом люфте - это как?

Осевой люфт - вдоль оси
Радиальный - поперек оси.

Только вот не пришлось бы менять полуось

Это только если она "горбатая" или шип под подшипник съело (не встречал такого).

[Barsuk]

JET
Просто я снимал колесо, заметил, что колесо проворачивается градусов на 20 до упора (как руль с допустимым люфтом в 10гр..) А правое не проворачивается. А масло там же выдавливает через отверстие в полуоси, не в барабан, а под колпачок колеса. На кой там это отверстие вообще? В любом случае нужно разбираться, снимать полуось и смотреть, но теоретически этот люфт вообще как себя позиционирует?

[Буйный]

Barsuk Ты не о том люфте гутаришь. Вынимай полуось и ручками щупай подшиб.

[Barsuk]

Barsuk Ты не о том люфте гутаришь. Вынимай полуось и ручками щупай подшиб.

В мурзилке написано: "Полуось с подшипником на автомобиле ваз 2107 заменяем при ее деформации или сильном износе подшипника, что выражается в заметном осевом люфте вывешенного колеса." То бишь показанием для того, чтобы вообще туда лезть является люфт вывешенного колеса. У меня есть какой-то люфт, следовательно я и пытаюсь понять - не про этот ли люфт говорится. По-хорошему, туда никто лезть просто так не будет, для этого нужны показания в виде люфта, я и хочу понять - тот ли это люфт.

[daha]

похоже как на большой износ р-ра или ослабла гайка на хвоставике р-ра

[Буйный]

То бишь показанием для того, чтобы вообще туда лезть является люфт вывешенного колеса.

, что выражается в разбитом сальнике и

там всё залито маслом,

. Я вот только на днях себе заменил на правой задней. Он уже начал сильно потеть. Подшиб при этом ещё вполне гут. А вот качество обработки рабочей поверхности п/оси, там где "бегает" рабочая кромка сальника огорчила чистотой обработки. Точнее, её отсутствием. Рецец токарного станка прошёл и всё, никакой шлифовки/полировки . Вот сальник и сожрало, точнее, он ценой своей жизни наполировал своему преемнику чистую дорожку .

[DimitriS]

Подскажите, пожалуйста, вот снимаю колесо заднее, а там всё залито маслом, снял барабан, посмотрел - не тормозной цилиндр, а из отверстия в ступице выдавливает. Что с этим делать? Там это отверстие должно быть? Туда нужно что-то задувать или что?

Перво-наперво очищаем место установки сапуна, отворачиваем сапун, чистим-продуваем, ставим на место, отмываем внутренности барабана, подшкуриваем колодки если замаслились и проводим повторный забег смотрим результаты. Из-за сапуна можно очень долго искать причины течи масла и безрезультатно менять сальники.

[мишаня]

Подскажите, пожалуйста, вот снимаю колесо заднее, а там всё залито маслом, снял барабан, посмотрел - не тормозной цилиндр, а из отверстия в ступице выдавливает. Что с этим делать? Там это отверстие должно быть? Туда нужно что-то задувать или что?

меняй сальник смотрим состояние подшиба.если гут,то сальничком обходимся.а отверстие в виде дырдочки для того,чтобы из-за дефекта сальника масло не собиралось в барабане,а стекало наружу...т.е.меньше замасливало колодки.

[min]

Добрый день,сегодня увидел что редуктор в масле(снизу),уровень масла в норме,пролазил с тряпкой около часа,похоже подтекает из сальника фланца ведущей шестерни(или даже из под кольца...как его там- грязеотражательное).Вопрос такой,что нужно снимать при замене сальника?и с каким усилием затягивать гайку шестерни?