Здравствуйте, форумчане.
Тут на днях вылезла следующая проблема:
На холодную (только прогрел), на бугристой дороге (щебень, на ровной дороге не так выражено) начинаю сдавать назад. Через несколько секунд начинается сильный гул (аж уши закладывает)! Останавливаюсь (гул продолжается), выжал сцепление (гул продолжается), ставлю на нейтральную передачу (гул продолжается), ручник, выхожу. Гул идет примерно с низу спереди. Сажусь, подгазовываю - гул усиливается в такт работы двигателя. Включаю 1-ю (гул продолжается), трогаюсь, проезжаю примерно 1 метр, гул пропадает. Картер двигателя и коробка в масле (не сильно).
Поделитесь советом: что это может быть?
Заранее благодарен.
Гул в салоне на ХХ
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
Nonamer
- Мега-классиковод
- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
-
Nonamer
- Мега-классиковод
- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Гул в салоне на ХХ
Почему штаны? А почему штаны не гудят когда вперед еду? И только на холодную гудят?Andreys писал(а):Штаны
-
Shim
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 376
- Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 14:21:43
- Модель авто: ВАЗ 21074 2005 г.в. двигатель 1,6 БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 40 раз
Re: Гул в салоне на ХХ
Непонятно почем при движении только назад, но может подшипник на генераторе или помпе воет. Может его на холодную подклинивает? А если ремень скинуть и проверить.
-
Nonamer
- Мега-классиковод
- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Гул в салоне на ХХ
Это звук не напоминает вой а напоминает гул (как в самолете)Shim писал(а):может подшипник на генераторе или помпе воет
Сам удивляюсь. Как только проеду немного вперед (1 метр), гул прекращается.Shim писал(а):Непонятно почем при движении только назад
А вообще что может издавать такой гул, который аж уши закладывает (не столько громко, сколько басисто) при стоящей машине и работающей на ХХ?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42356
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: Гул в салоне на ХХ
Nonamer Лезть под машину, смотреть.. Камушек мог попасть между защитой картера и кузовом и всё в этом духе.. Смотреть/слушать во время гудения, только так...Двигатель должен соединяется с кузовом только посредством проводов массы и тросиком подсоса. Всё остальное - через "резину".
-
Nonamer
- Мега-классиковод
- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Гул в салоне на ХХ
Я думаю это первое, что надо делать. Только вот беда: проблемно "поймать" такое состояние на яме. Наверно придется по матушке земле ползать...Буйный писал(а):Лезть под машину, смотреть
