Стук в области редуктора.

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Стук в области редуктора.

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Пн апр 13, 2009 13:12:10

Когда диск сцепления только начинает входить в зацепление, издается стук в в редукторе , крестовина кажется цела. Что это такое накрылось и как его лечить?? Если очень плавно отпускать сцепление то стука нет. Кардан проворачивается где то на 2 см. машина на ручнике и передаче.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн апр 13, 2009 13:19:07

EBOL@ писал(а):Кардан проворачивается где то на 2 см. машина на ручнике и передаче.
нужно смотреть за счет чего он проворачивается - это может быть не только износ крестовины но и выработка шлицов на кардане, на кпп и т.д.

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Пн апр 13, 2009 14:32:42

Кардан целиком крутится, люфтов нет. Подсказали мне что нужно хвостовика поджать немного.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн апр 13, 2009 15:11:53

EBOL@ писал(а):Подсказали мне что нужно хвостовика поджать немного.
а вот с этим очень осторожно, там чутка перетянул и приехали. Редуктор выть начнет. А назад дороги нет - открутить обратно не получится. Только менять регулировочную втулку - она одноразовая :whistlin:

EBOL@
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Пт фев 20, 2009 14:45:44
Откуда: Украина, Винницкая область

Непрочитанное сообщение EBOL@ » Пн апр 13, 2009 15:19:48

Если в этом проблема, то стоит. Ну так что - крутить илу не крутить. Вот в чем вопрос :)

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн апр 13, 2009 15:27:04

EBOL@
если ты уверен что стук ИМЕННО в области редуктора то обратись к спецу лучше. Просто ты можешь ошибаться в источнике ибо кардан звуки хорошо передает! LOL

Вернуться в «Трансмиссия»