Углы установки передних колес

[balaganoff]

balaganoff Привет землякам! Сам я Карабашский!

привет, зёма! летом частенько через карабаш на озера мотаюсь...

[Ivanov]

... Когда я оставлял машину исправить руль, ее погнали покататься..В результате получил дополнительные царапины и 20 км лишнего пробега. Это за один вечер. Пришлось срочно забирать, а человек,который брал на ремонт резко "заболел". Короче всего насмотришься. ... Поговорю еще раз с развальщиками. А может это быть последствие ДТП, после удара в левое колесо? ...
Вообще это дело поправимое?

Просится посмотреть положение передней балки. Измерить расстояние между осями колес слева и справа, проверить геомерию кузова. Убедиться, что колеса расположены "по углам прямоугольника".

А до "дополнительных царапин" было лучше? Деятели вполне могли влететь в яму. Скорее всего катались коллективом. Мне кажется переднюю балку надо смотреть очень подробно.

[Сергей31_]

Балку чтобы согнуть нужно под трамвай или под танк попась

[NikVE]

Балку чтобы согнуть нужно под трамвай или под танк попась

А у меня после проваливания в канализационный люк примерно на скорости 5 км/ч при торможении вправо тянуть стало. В тяге идет как по линейке - не держась за руль газу даешь - идет ровно. А как тормозишь - руль выворачивает вправо! Чегой-то это может быть? Механики смотрели подвеску снизу на яме, косяков не нашли...

[Max]

Подскажите пожалуйста, как правильно поставить руль?? Руль стоит не родной, и есть большие сомнения в правильности его установки. Машину постоянно чуть-чуть ведёт влево, и руль по-умолчанию тоже повёрнут чуть-чуть влево.. Сход развал делали 2 раза в разных сервисах. Получается то же самое.... Компьютер показывает, что всё установлено правильно. Подвеска новая и неисправностей в ней не нашли.

[Семавод]

А до "дополнительных царапин" было лучше? Деятели вполне могли влететь в яму.

Нет, положение руля осталось прежним. Что ж, вооружившись вашими советами, поеду на спецсервис ЛАДА. Там машину при клиенте смотрят и сразу говорят, что не так. К кустарям больше не пойду и другим не советую. Из разговора вообще следующее узнал: свои машины бьют, на клиентских катаются, плюс воруют бензин - классика жанра.
как узнаю причину неисправности, устраню - отпишусь.

[Димон на зелёнке]

NikVE, может тяга немного погнулась, рычаг. Схождение имеет смысл проверить.

Max, Сергей31 подробно расписал о обо всём этом - если ведёт, то видимо где то что то не так.

[NikVE]

может тяга немного погнулась, рычаг. Схождение имеет смысл проверить.

Механики смотрели на яме, развальщик на развале смотрел, щупали, трясли, искали - ничего не нашли. А мафынку, однако, тянет (только при торможении)...

[Димон на зелёнке]

NikVE, тянет при торможении значит может проблемы и с тормозами. И кстати как на глаз можно увидеть не значительные изменения в детали, тем более возможно и не в одной? Никак. Конечно хорошо бы всё проверить на стенде, но если ведёт не сильно, а руль крутиться как прежде (нет изменений в усилии - то скорей всего все параметры в норме), то не стоит заморачиваться.

[NikVE]

то не стоит заморачиваться

Да руль нормально крутится, но ведет довольно сильно, приходится усилие прикладывать, чтобы удержать его. Если отпустить - сам крутится вправо. Зима скоро, однако... Так оставлять чего-то неохота...

[Буйный]

при торможении вправо тянуть стало

Смотреть тормоза левого борта.
MaxНе руль надо правильно ставить, а устранять

постоянно чуть-чуть ведёт влево

,т.е.сотреть геометрию кузова(коли подвеска новая),смотреть кронштейн поперечной тяги заднего моста(на кузове)NikVE
А диски то передние не битые? Я такое проходил.И не подумаешь.

[Сергей31_]

Вести еще может если резина накачана разным давлением и если состояние протекторов разное на разных сторонах.Может вести из за неправильного положения заднего моста,когда разбиты задние втулки.Это особенно видно когда сначала давишь на газ машина едет как бы в одну сторону,а бросаешь газ- как бы в другую.Но опять же.Если сзади непорядок.то на регулировке развала все покажется и нормально ничего не сделаешь...

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

А у меня после проваливания в канализационный люк примерно на скорости 5 км/ч при торможении вправо тянуть стало. В тяге идет как по линейке - не держась за руль газу даешь - идет ровно. А как тормозишь - руль выворачивает вправо! Чегой-то это может быть? Механики смотрели подвеску снизу на яме, косяков не нашли...

Подвеска здесь не виновата.Смотри диски,тормозной барабан и тормозные колодки

[Max]

Не... дело у меня не в резине и не в накачке) За советы всем спасибо. Когда-нибудь разберусь с этим, надеюсь.

[Vadim 77]

NikVE писал(а):
А у меня после проваливания в канализационный люк примерно на скорости 5 км/ч при торможении вправо тянуть стало. В тяге идет как по линейке - не держась за руль газу даешь - идет ровно. А как тормозишь - руль выворачивает вправо! Чегой-то это может быть? Механики смотрели подвеску снизу на яме, косяков не нашли...

Подвеска здесь не виновата.Смотри диски,тормозной барабан и тормозные колодки

у меня впрошлом году было...из-за подушки стаба, которая вылетела из "стремянки"(крепления стаба к лонжерону)...после установки новой деффект очень-очень сильно уменьшился.

[Ivanov]

... Мне кажется переднюю балку надо смотреть очень подробно.

Балку чтобы согнуть нужно под трамвай или под танк попась

Фиг знает... Родственники (давненько это было) на АЗЛК 2140 москвиче переднюю балку разломили (?). Даже не знаю, как умудрились... А машина снаружи была в целом - целая .

Добавлено спустя 11 минут 26 секунд:

Буйный
Сергей31_

при торможении вправо тянуть стало

+1, с тормозами что-то.

[NikVE]

А диски то передние не битые? Я такое проходил.И не подумаешь

Это я чего-то не подумал. Имеете в виду тормозные диски? Или другие какие?

[Буйный]

Колёсные.Было такое на запаске.С виду - ничего. Ставишь - руль приходится держать двумя руками,тащит машинку в сторону.Металлолом!

[Denz]

Классиководам привет! Возникла такая проблема: на скорости от 40 км/ч положение руля неровное. Два раза обращался в автомастерскую, оба раза либо делали сильно вправо, либо влево. То есть положение руля при прямо поставленных колесах немного под углом. Как отрегулировать - ума не приложу. Связано ли это с развалом? И с чего начать регулировку?

Положение руля от скорости не зависит.Он если стоит криво,так и будет стоять.На любом нормальном сервисе при сходе развале руль ставят прямо,а затем уж и все остальное.Можешь еще попробывать руль на один шлиц на валу перекинуть.В хреновую мастерскую ты обращался.

руль переставлять надо тоже знаючи. при ровном положении руля сошки маятника и редуктора должны быть строго паралельны лонжеронам т.е. вперед смотреть. при перестановке руля их положение меняется и они становятся чуть повернутыми в одну сторону при прямолинейном движении. из-за этого и ведет машину при торможении и разное усилие на руль при поворотах направо и налево

[Буйный]

при перестановке руля их положение меняется и они становятся чуть повернутыми в одну сторону при прямолинейном движении. из-за этого и ведет машину при торможении и разное усилие на руль при поворотах направо и налево

Сильно!

[олежек]

при перестановке руля их положение меняется и они становятся чуть повернутыми в одну сторону при прямолинейном движении. из-за этого и ведет машину при торможении и разное усилие на руль при поворотах направо и налево

как может влиять перустановка руля на шлицах, на повернутость колес??? вот руль будет повернут относительно прямолинейного движения авто это точно!!!

[NikVE]

Колёсные.Было такое на запаске.С виду - ничего. Ставишь - руль приходится держать двумя руками,тащит машинку в сторону.Металлолом!

А тащит все время или только при торможении?

[Буйный]

NikVEНу торможение тут ни причём.Тащило только во время движения.Повторюсь - если тащит во время оттормаживания следует искать причину только в неравномерном тормозном усилии на правом и левом бортах машинки.Углы установки колёс тут ни при делах.

[NikVE]

искать причину только в неравномерном тормозном усилии на правом и левом бортах машинки

как ее только найти?!

[Sobolev]

Я когда свою купил,руль стоял криво. Перекинули на один шлиц где-то,встал ровно. Но естественно,после того как я поменял всю резину и сделал сход-развал,руль встал кривовато.На что мастер сразу спросил - переставляли?
Ну посоветовал поставить обратно,как было и больше не трогать. Мастер проверенный,делает все на совесть.

[Monstr]

приветствую всех!

сам два раза нарывался на такое чудо, когда после сход-развала получался кривой руль.
первый раз заехал к знакомому, ну думаю там точно все сделают, развал сделали, выехал, руль криво стоит, машина едет ровно, ладно забил, но через пару дней стал ловить себя на мысли, что пытаешь руль выставить ровно, а получается машина едет в другую сторону.

звоню еще знакомому другому, отправил меня на развал к своим, заехал, начали смотреть, а одно колесо предыдущие кулибины укрутили в другую сторону. ну да ладно, ребята все исправили, выехал сделал пару кругов, все нормально, но спица руля чуть-чуть не горизонтально, подъехал тут же, подняли, попросили выставить руль как он при движении стоит, выставил, тут же отрегулировали и все стало пучком! но, они сразу обнаружили, что сошка маятника немного погнута (было дтп), вот из-за нее и весь сыр бор кривого руля. и переброской руля на одно звено на классике это не решается, т.к. шаг зубьев больше чем у других.

позвонил предыдущему, говорю чеж епт твои мастера развал сделали так, что мне пришлось ехать к другим, а все было просто, у них там оказывается в тот день перекосилось оборудование, вот они всем и накручивали развал в разные стороны.