Нужен совет по ремонту ходовой

[Randall]

Молодец! Профиль нифига не заполнил, а хочешь знать цены на запчасти. Ты ж даже страну не указал, что уже про регион говорить...

явно погнута рулевая тяга,колесо вообщем сместилось миллиметров на семь назад.

И если при все при этом ты еще и ездишь...

Машина едет,но при повороте руля грохочет(видимо грохочет стабилизатор,который едва не вылетел из втулки) ,руль приходится держать на полоборота вправо,и колеса явно смотрят в разные стороны-на снегу видно что правое колесо выскальзывает наружу.

На яму и перебирать подвеску, куда ты там ездишь еще, камикадзе!

на какую сумму ремонта я попал,и что же там могло произойти- только рулевая тяга(шаровые на вид в порядке) или нечто более серьезное?

Гадать на кофейной гуще смысла нет, только осмотр с ямы покажет. Думаю, тягой не отделаешься. Рычагами там пахнет, похоже, раз

колесо вообщем сместилось миллиметров на семь назад.

И дай бог чтоб только ими.

[zombie177rus]

Там вплоть до вывиха лонжеронов.

[гость]

менять поврежденные детали, а дальше на установку углов передних колес. Там все и покажет.

[afizis]

Спасибо за участие. Я не езжу,я добрался до дома и встал. Ночь,не видно ничего. Живу в башкортостане,в провинции).
насчет колеса- мне кажется смещение может быть обусловлено тем ,что тяга погнута,но я не уверен. Сдается мне,что дело пахнет если не лонжеронами,то поперечиной или трапецией.

[аматор1]

такие повреждения

при скорости 20-30 км/ч

быть практически не могут!
кто-то тут лукавит, скорость скорее всего была 80-90...
вердикт - к доктору! (СТО)

[гость]

такие повреждения

при скорости 20-30 км/ч

быть практически не могут!
кто-то тут лукавит, скорость скорее всего была 80-90...
...

Чего же не может, вполне может, как раз насчет 80-90 гораздо больше сомнений.

[afizis]

такие повреждения

при скорости 20-30 км/ч

быть практически не могут!
кто-то тут лукавит, скорость скорее всего была 80-90...
вердикт - к доктору! (СТО)

В том то и соль,что даже 30 то не было скорее всего. И уже такая жесть,я как то думал что подвеска крепче.

[аматор1]

при невысоком бордюре на скорости 20-30 км/час колесо просто наедет на этот бордюр, а тем более помять диск при боковом ударе диском на такой скорости практически не реально (нужно быть большим спецом). Особенно сейчас, когда под бордюрами снег и въехать на него совсем легко.
ИМХО автор где-то не договаривает.
ПС. Всех с Наступающим!
"Не верю!" © Станиславский.

[afizis]

при невысоком бордюре на скорости 20-30 км/час колесо просто наедет на этот бордюр, а тем более помять диск при боковом ударе диском на такой скорости практически не реально (нужно быть большим спецом). Особенно сейчас, когда под бордюрами снег и въехать на него совсем легко.
ИМХО автор где-то не договаривает.
ПС. Всех с Наступающим!
"Не верю!" © Станиславский.

Вашими бы устами да мёд пить. Какой интересно мне смысл не договаривать? Скорее всего повлияло на серьезность то,что удар о отбойник был при вывернутом руле,поперечно колесу,это согнуло рулевую тягу, но меня смущает что стабилизатор почти выскочил из втулки,а это значит что либо был удар отбойником по самой подвеске(трапеции) ,либо на то от всего этого трапеция сместилась. Хотя у неё же вроде нет продольного хода? А это значит только деформацию

[afizis]

Осмотрел при свете-худшие подозрения подтвердились- поперечину подвески вывернуло на несколько градусов,изза этого сместилось колесо. Она стоит 1.2 к. ещё погнута тяга ,а остальное судя по всему в порядке. поперечина меняется или выправляется?

[andy]

поперечина меняется или выправляется?

Я бы, на твоём месте, лучше поменял.
гнуть, ровнять, теряется жесткость, изменяются свойства.

[afizis]

поперечина меняется или выправляется?

Я бы, на твоём месте, лучше поменял.
гнуть, ровнять, теряется жесткость, изменяются свойства.

Посмотрел устройство подвески-лонжерон должен быть цел,видимо вывернуло поперечин и все. Для доехать 100 км(до дома) пойдет ли её отрихтовать хорошим молотком,и таким же образом выпрямить рулевую тягу?

[Schmel10]

конечно,только не гони

[zombie177rus]

Не надо так уверенно утверждать про повреждения.Всё очень строго индивидуально при любой скорости.

[гость]

... и таким же образом выпрямить рулевую тягу?

Да ну его нафиг ...

[Randall]

стабилизатор почти выскочил из втулки

Поэтому и готовься менять рычаги... Дай бог, чтоб балку не повело или лонжероны.

доехать 100 км(до дома) пойдет ли её отрихтовать хорошим молотком,и таким же образом выпрямить рулевую тягу?

Доехать 5км - ладно еще. Но 100км с такими повреждениями - нафиг, забудь! Себе дороже выйдет, а то и еще кому-то на пару с собой. Даже не думай! Лезь в яму и меняй гнутое/порваное. Ровнять ничего не стоит - замена и без вариантов. Не столько та тяга и стоит. Развал дороже будет стоить полюбому, какой смысл его дважды делать? А после "правки" тяги его делать один черт, потом еще раз, после замены оной...

[afizis]

Осмотрели на подъемнике-все оказалось не хорошо и не совсем плохо- шаровые,рулевая тяга,подшипник,верхний рычаг-в порядке. Деформировался нижний рычаг,сайлентблоки,повело балку, но лонжерон цел. Вердикт-по нашим ценам-работа-2 т.р,балка-1100 руб,нижний рычаг-400руб,ну и по мелочи-итого 4000 тысячи. Ну я не поверил бы что так неудачно можно удариться на такой скорости,если бы не со мной произошло. Видимо продольный удар пришелся в зону втулки стабилизатора,поэтому так серьезно.

[гость]

afizis,
ось рычага тоже могло погнуть. Рычаги бери нормальные, и сайлентблоки не должны легко заходить в посадочные места на рычаге. Нормально - это когда без приспособления никак не поставить, в том числе и при помощи кувалды и прочего ... )))

[fil873]

у меня задний мост смещало на 1,5см скорость была 70км/ч ,удар я хорошо почувствовал но не погнуло не одну тягу,только кронштейн(солдатик) тяги панара повело,а тут на 30 такое

[Schmel10]

Рычаги бери нормальные, и сайлентблоки не должны легко заходить в посадочные места на рычаге

Лучше бери рычаг в сборе

[Randall]

Деформировался нижний рычаг,сайлентблоки

Ну я ж про то и говорил.

повело балку

Ну вот и самое хреновое... Кстати, нодумай, стоит ли покупать ее новую - сейчас такое ГЭ делают, а не балки... Мож с разборки хорошую присмотреть лучше. Но полюбому нужен глаз специалиста.

Видимо продольный удар пришелся в зону втулки стабилизатора,поэтому так серьезно.

Да причем тут стабилизатор? Косой сильный удар в колесо и погнуло нижний рычаг с балкой. Остальное - прицепом просто.
Кстати, советую заодно поменять и верхний рычаг. Один черт он дешевле верхнего стоит, а удар перенес и в каком состоянии сейчас - хрен его знает. Сэкономишь - потом придется опять разбирать все и по новой сход-развал оплачивать. А так весь узел новый - дольше отходит и сюрпризов не будет.

[гость]

... Кстати, советую заодно поменять и верхний рычаг. Один черт он дешевле верхнего стоит ...

... да и меняется очень легко.

[Edclub]

Добрый день, в общем впервые сталкиваюсь с ремонтом ходовой вообще (несмотря на то что это моя вторая машина).
В общем история такая, возникла необходимость замены амортизаторов всех 4. Но ведь там что то еще можно и нужно по пути поменять (шаровые,сайлентблоки, втулки и т.д.)? Я просто не сильно шарю. А так как переехал недавно в другой город, у меня нет знакомых кому я могу полностью все доверить. Ремонтировать буду на автосервисе. В общем, кто может четко и ясно описать, что нужно купить и в каком количестве на перед и на зад авто. К примеру, аморт.передний - 2шт, аморт задний - 2шт. (так как они по конструкции различны, то нужно указывать что передние и задние)... А вот всякие втулки/шаровые/сайлентблоки. Чего и сколько брать на перед и на зад авто?

И еще вот есть балка в самой передней части машины, идет от передних колес к нижней полке под радиатором. Как эта балка называется? и как называются втулки(тоже нужно поменять) в креплениях, которыми она крепится к кузову и сколько штук этих втулок надо? (вроде 4 как я понял). Как эти втулки обозвать, чтобы в магазине дали то что нужно?

В общем по всяким деталям, содержащим резину(втулки сайлентблоки ипр.) вообще ничего не понимаю (ни названия ни необходимое количество ни различия).

Да и еще. Заезжал я на сервис (к частнику в гараж). Мне мужик (который сам хозяин сервиса сам и делает все) сказал типа по цене около 5т.р. выйдет за все. +еще тормоза сделает за это же цену (колодки поменяет). В общем он мне там чето объяснил по деталям, а я не все запомнил. И сказал типа остальное по пути надо смотреть, типа возможно что то оставить родное целое заводское. Мол там будем докупать что нужно будет. По цене нормально?

Подскажите пожалуйста, кому не трудно. Только прошу не смеяться... Все-таки не все ведь такие прошаренные...

[zombie177rus]

Как можно посоветовать толковое, не видя авто?

[prostovanzo]

Edclub, сайлентблоки передней подвески 4 штуки( 2 поменьше - верхние, 2 побольше - нижние)
шаровые опоры 4 штуки (верхние и нижние различаются)
втулки стабилизатора поперечной устойчивости (4 штуки, хотя изнашиваются как правило те, которые на самых рычагах - у меня так было)
2 задних и 2 передних амортизатора( я брал каябу эксель-джи) там все резинки в комплекте были и шайбочки. Задние амортизаторы длиннее передних.
втулки реактивных(продольных) и поперечной тяги ( лучше брать комплектом, там 6 резиновых втулок поменьше и 2 побольше. )
к втулкам резиновым нужны металлические втулки, опять же 6 поменьше, 2 побольше. (так и скажешь в магазе, мол "метал.втулки продольных и поперечной тяги на классику)
и болтов тоже надо купить бы, т.к. бывает закисают, приходится болгаркой резать. ТОлько не знаю,как выгоднее, отдельно покупать, или набором.

по цене не знаю, я делаю сам.

Как эта балка называется?

стабилизатор поперечной устойчивости это


Оффтопик: знатоки, если не так поправьте или дополните