Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

[рустем]

Сколько оборотов вобще руль крутится должен ?

ZooMBI
1,75 в каждую сторону,итого 3,5 оборота в общем

[ZooMBI]

Сколько оборотов вобще руль крутится должен ?

ZooMBI
1,75 в каждую сторону,итого 3,5 оборота в общем

Блин я всегда думал что 2,5 поворачиваться должен

[Slav21053]

мне трековские посоветовали, поставил их. посмотрим как походят

[Vladas]

Ребят. Будьте осторожны покупая новую рулевую колонку в магазине или на рынке, обратите внимание НЕ ВОССТАНОВЛЕНА ЛИ ОНА!!! Когда я осенью брал рулевую колонку новую из 5 предложеных одна оказалась нормальной. При покупке не поленитесь сдвинуть защитный колпачек и проверить запас регулировки (на одной колонке он был утоплен при этом был люфт!!!), а так же обратить внимание на вал сошки, он не должен ходить вверх вниз при проворачивании рулевого вала!!! Восстановленые колонки имеют окрашеные болты и вал сошки (покрашены сверху кисточкой), а так же покрашенный корпус. Так же на корпусе есть заусенцы и задиры (монтаж или зажатие в тисках). Цена одинаковая 1850 рублей но колонки почти все восстановленые это касается колонок 2105, насчет 2101 не знаю.
И еще одно, когда ставите колнку подтяните болты и долейте масло, в моей колонке его там было не много!!!

[Vladas]

Хоть я и выбрал нормальную из всех колонок (кстати она оказалсь без окрашеных болтов и у нее большой запас регулировки и не имела люфта, так же пометка синей краской около заливного отверстия), но она очень быстро изнашевается видимо сырой метал, подтягиваю раз в 3000 км пробега!!! Подтяну нормально ездит три дня, потом чувутсувю немного начинает люфтить. Дневной пробег 100 км.

[Антон80]

Подтяну нормально ездит три дня, потом чувутсувю немного начинает люфтить. Дневной пробег 100 км.

Каждые три дня подтягиваешь, что ли?

[Vladas]

Антон80 да ну, так бы я ее за месяц угандошил . Просто устранил люфт, и этого эфекта хватает на три дня потом по тихоньку руль начинает гулять, ну через 3000 полюбому подтяжка. А подтягивал уже два раза. Как говорит отец х**ня у тебя а ни колонка, гавно, он за 75 тысяч на пятерке один раз подтянул! А мой друган у него семерка, за 90 тысяч пробега не лез туда и колонка не люфтит, и работатет супер
И еще отец мой добавил что колонка рулевая отлично работает до первой подтяжки потом хлам!

[X-TAZ]

Приветствую, проблема вот в чем руль поворачивается в одну сторону 1,5 в другую 2,0 Машина ваз 2105.

Я помню по мануалу было сказано шо нужно найти сначала среднее положение в рулевом редукторе, установить колёса ровно, и потом только собирать руль.... тогда и руль будет равное количество оборотов делать в обе стороны!

[Vladas]

Приветствую, проблема вот в чем руль поворачивается в одну сторону 1,5 в другую 2,0 Машина ваз 2105.

Такое может быть только при неправильно установленной сошке на рулевой колонке. если и нарушено схождение развал такой проблемы не будет! У меня друг менял колонку и для удобства снял сошку и не пометил . Так в спешке и поставил, в итоге вправо один оборот влево все отлично! Потом опять сбивали тяги, выкручивали руль при снятой сошке, и монтировали ее по ограничителям.

[рустем]

Такое может быть только при неправильно установленной сошке на рулевой колонке.

Если мне склероз не изменяет,там двойной шлиц на валу и на сошке имеется

[D.I.M.A.R.]

это же неправильно отрегулированное схождение
сначала ищем среднее положение по оборотам, потом переставляем руль ровно и потом уже на регулировку углов установки колес, во время регулировки руль должен стоять прямо

[Vladas]

Если мне склероз не изменяет,там двойной шлиц на валу и на сошке имеется

Честно сказать я Вас не совесем поянл. Как это двойной шлиц, я снимал сошку обычный шлиц как на рулевом колесе. Неплохо еслиб с завода ставили там метку. Многие снимают эту сошку потому что она в центральную тягу упирается при снятии колонки, а потом мучаются, выставлять праильное положение сошки.

[рустем]

Vladas
Я про что имел ввиду-вот идут шлицы по кругу,и в одном месте два шлица спарены,то есть между ними нет зазора,что-то типа того:
^ ^ ^^ ^ ^

[Bazz]

Всем привет, гляжу тут темка про рулевую, так вот еще весной после смены зимней резины на летнюю, показалось что руль стал крутиться тяжело, а оказывается не показалось, так вот и езжу больше полгода, руки уже накачались сейчас зимой на зимней резине полегче конечно но все равно, масло в рулевом редукторе есть, говорят что это шаровые, но чтобы точно узнать это надо все поменять. Вывешивал два передних колеса, все крутится очень легко и без заеданий. Но сейчас в морозы на дороге появился асфальт и опять нужно быть качком чтобы на медленном ходу поворачивать. А на по трассе эта тяжесть не ощущается, только в городе где маневренность нужна. Чего еще можно смотреть?

[Vladas]

это же неправильно отрегулированное схождение
сначала ищем среднее положение по оборотам, потом переставляем руль ровно и потом уже на регулировку углов установки колес, во время регулировки руль должен стоять прямо

Это вообще колеса должы в разные стороны смотреть!!! Походу одна сторона сильно уведена от стандарта 3-5 см пологаю. Так отрегулирвать схождение по задней оси с помощью нитки или веревки (пощник нужен). С таким схождением колеса сгорят и проволки не останется

[Vladas]

рустем ну да по кругу, теперь я Вас понял

Bazz шаровые изношены, большой зазор в рулевом механизме, ослабление или износ втулок маятника, неправильно установленны развал-схождение
Кстати посмотри не шевелится ли рулевая колонка на лонжероне, если шевелется (лопнул лонжерон или олслабло ее крепление) то ставь хоть золотое рулевое будет крутиться тяжко. У меня такая беда лопнутый лонжерон новое рулевое и передок, рулится не айс

[X-TAZ]

Приветствую, проблема вот в чем руль поворачивается в одну сторону 1,5 в другую 2,0 Машина ваз 2105.


Такое может быть только при неправильно установленной сошке на рулевой колонке.

Вот вот я именно об ентом и говорю....нада парвильно выставить зацепление ролик и червяк и сошку! и тогда всё будет кул! с двумя л!

[Bazz]

рустем ну да по кругу, теперь я Вас понял

Bazz шаровые изношены, большой зазор в рулевом механизме, ослабление или износ втулок маятника, неправильно установленны развал-схождение
Кстати посмотри не шевелится ли рулевая колонка на лонжероне, если шевелется (лопнул лонжерон или олслабло ее крепление) то ставь хоть золотое рулевое будет крутиться тяжко. У меня такая беда лопнутый лонжерон новое рулевое и передок, рулится не айс

две шаровые менялись, маятник тоже менялся на подшипниковый, развал-схождение делался осенью, так как резину начало кушать, насчет колонки не уверен но вряд ли, машина как месяц назад с кузовного ремонта, подгнила малость. Остаются только рулевые тяги, я на них езжу 2,5 года, а уж сколько прежний ездил, неизвестно

[X-TAZ]

маятник тоже менялся на подшипниковый,

маятник есть подшипниковый???? сколько он стоит? А то я недавно втулки поменял в сввоём маятнике.... и они както не внушают доверия.... старые были какието мощные упругие, а новые какието слабые на вид даже! Долго ли они проходят.
Кстати рулевой редуктор у меня тоже уже затянут на максимум....люфт руля присутствует....причём в зависимости от поворота руля люфт либо больше либо меньше либо его вообще нету!!!! Так шо скоро потребуется замена редуктора...и я до сих пор не решился чи брать новый в магазине за 700 грн, либо брать червяк-ролик (ремкомплект) в магазине за 500 грн, либо есть на базаре за 500грн и за 300грн перебранные.... сам в раздумиях!!!

[Bazz]

маятник тоже менялся на подшипниковый,

маятник есть подшипниковый???? сколько он стоит? А то я недавно втулки поменял в сввоём маятнике.... и они както не внушают доверия.... старые были какието мощные упругие, а новые какието слабые на вид даже! Долго ли они проходят.
Кстати рулевой редуктор у меня тоже уже затянут на максимум....люфт руля присутствует....причём в зависимости от поворота руля люфт либо больше либо меньше либо его вообще нету!!!! Так шо скоро потребуется замена редуктора...и я до сих пор не решился чи брать новый в магазине за 700 грн, либо брать червяк-ролик (ремкомплект) в магазине за 500 грн, либо есть на базаре за 500грн и за 300грн перебранные.... сам в раздумиях!!!

450р у нас стоит подшипниковый маятник

[Vladas]

X-TAZ тут надо смотреть по средствам. Искал я пару по магазинам и не нашел, решил взять новую рулевую колонку. Я редко видел чтоб пары меняли, но кто менял говорят лучше купить новую то на то и выходит, выгода 300 или 400 рублей только(100 грн), а мороки с ней да и не факт что идеально соберешь. и новая попалась как у меня за 6000 пробега подтянул два раза, так что не факт что новая лучше.

[Bazz]

Решился вопрос с "тяжелым" рулем. Правда пришлось поморозиться пару часов, вылетела шаровая, хорошо скорость была 5 км/ч, с собой была новая, поменял и руль стал крутиться как у иномарки

[Alex**]

вылетела шаровая, хорошо скорость была 5 км/ч

Нельзя до такого состояния доводить машину. О себе не думаете , так ведь и встретиться можно с кем-то...

[Bazz]

вылетела шаровая, хорошо скорость была 5 км/ч

Нельзя до такого состояния доводить машину. О себе не думаете , так ведь и встретиться можно с кем-то...

шаровые то обычно стучать начинают, этот звук я уже знаю, и сразу всегда вовремя их менял, а эта тихо молча умерла :(

[byran]

Други, ехал сегодня по трассе и заметил одну странность, мой руль очень чувствителен! Как бы слегка поворачиваю а машинку сразу срывает в ту сторону куда крутанул. Если на трасе руль отпустить то едит хорошо, а вот если держать руки на рулевом колесе то приходится слегка подруливать и ловить машину по дороге! После 130 км/ч едет отлично!
Приехал домой и попросил друга покрутить руль туда-сюда и заметил что рулевой редуктор шевелится когда крутишь руль, особенно нижняя часть редуктора, на 1мм примерно отстает от лонжерона!
Почему так, что не так??? гайки закручены!