Какие амортизаторы поставить?

[Препод48рус]

а почему никто не рассматривает MONRO? у меня стоят такие, выдерживают самые жесткие условия использования да и дорогу не плохо держат

а Монро у тебя какие - "Ориджинал" или "Рефлекс"? газ-мяс?

[Smarticus]

Замену sachs не нашел, сегодня заказал как и стояли у меня sachs 170 579 "Super Touring" газо-масляные. Обещали в четверг привести, цена вопроса 750р. за штуку.

[Medved@790]

Есть в природе маслянные амортизаторы на классику, но жестче стоковых?

есть, умельцы разборные прокачивают с подбором по вязкости масла. у меня лежит таких парочку (вроде перед), друг пару лет назад по полторашке прокачивал в Тюмени, очень жестко. рулежка конечно лучше, но с задним стабилизатором он удивился как легко машина входит в поворот
ну да ладно, отойду от темы. Витя Виклорд с Закарпатья вроде около 90 или 100 тыс.км. почти проезжал на каябах, причем маде ин Тайланд, а не Япония.
я на каябах с переди, сзади сааз2121. нашими зимами и то и то колом

[Smarticus]

Medved@790, я так и писал про KYB, трех-четырех летние ездят по сих пор и чувствуют себя норм. Все претензии к совсем свежим.

[Mr. Rock]

На копейке у меня стояли некие делфи 2121. Такое чувство, что аморты вечные. Я с ними машину купил, 55000 отъездил (включая поездки при -42) и с ними же машину и продал. Но в продаже я их никогда не встречал((
Передние СААЗы у двоих друзей гавкнули за пол года-год. Так что к ним я точно не притронусь.
Из ассортимента местных магазинов каяба ексель джи газмас 755p, какойто Lynx газмас G12712LR за 580p, белмаг неизвестный за 490p. Что посоветуете?

П. С. Тебуется для непенсионерской езды по Российским (а местами и еще по советским) дорогам.

[Smarticus]

каяба ексель джи газмас 755p

Это что за цена??? Это задние? И то дешево, меньше 900р., только масло. Стремно как то. Про акселя я уже писал, хороший мороз и все...

какойто Lynx газмас G12712LR за 580p

Подвал...

белмаг неизвестный за 490p.

контора как раз известная, это масло, по мне чуть лучше стока, но очень на чуть-чуть.

Что посоветуете?

Из вышеприведенного ничего.

П. С. Тебуется для непенсионерской езды по Российским (а местами и еще по советским) дорогам.

Каяба масло вкруг или sachs масло. Себе ставил sachs газ-мяс 755р./шт.
Учти одно - перед всегда должен быть жестче чем зад, это правило для адекватного вождения на заднем приводе.

[гость]

но они однотрубные.

А чем они тебя не устраивают? Стояли у нас такие японские на тройке, жалеем, что не сняли при продаже. Лучших амортизаторов не придумали, гасят мелкую вибрацию полностью, босиком в ноги ничего не чувствуется, в отличие от советских.

[Препод48рус]

Delfi есть в exist.ru

[Smarticus]

но они однотрубные.

А чем они тебя не устраивают?

Только дорогие бренды могут обеспечить, должное качество однотрубных амортизаторов (дорогое сомнительное удовольствие) и они как правило газовые. Дороги в области в целом на твердую троечку, но порой, думаю везде такое встретишь, они опасны для жизни и здоровья пассажиров. Сначала вообще о масле думал, но остановился на компромиссе - двухтрубные газо-маслянные амортизаторы sachs super turing. Двухтрубные технологически не такие требовательные и в случае разгерметизации резервуара с газом, не потеряют полную работоспособность, а станут работать как гидравлика.

[гость]

Однотрубные - вечные . Проездили 80 тыс. и ушли вместе с машиной. Ездили по советским дорогам, которые были несравнимо хуже сегодняшних.

[Rickrose]

Еще есть же амортизаторы SS-20, их продукцию тоже многие очень хвалят.

[Миша]

Еще есть же амортизаторы SS-20, их продукцию тоже многие очень хвалят.

Цена..

[shlsd]

Я сейчас хочу поменять задние пружины и газомаслянные амортизаторы. Подскажите насчёт фирм каяба и данте. Что из них лучше?

[Medved@790]

данте

не слышал о таких, лучше поискать отзывы в интернете.

каяба

неплохие, жестче стока, но зато на скорости довольно хороши, подвеска более собраннее.

[zong1989]

[youtube]odNPzzCyl9g[/youtube]

Вот что наешл правда имения разнятся кто говорит хорошо, как на этом видео. А кто то что отрывает ушки и т.д. Где же истина

[bilbo]

Странный ролик. Девки, нигерские тачки, дырявые абибасы с туфлями. Причем тут амморты.

[LЁLIK]

Странный ролик. Девки, нигерские тачки, дырявые абибасы с туфлями. Причем тут амморты.

Я подписан на его канал. Нечто вроде Рыбакина, ТопГир -по Егорьевски.
Всё доступно разжевано, с примерами, последствиями.
Если нельзя, но ООООчень хочется, то можно!

[Medved@790]

LЁLIK
он как то здесь старался во всю пиариться с роликами, которые были доступны лишь на ютубе

[zong1989]

Да разжевано хорошо. А что он тут пиарился я не знал)

[Mr. Rock]

Оскара ему! Какая чушь, если честно))) То, что у людей давно десятилетиями стоит, он выдает как за ноу-хау.
Только задние, говорит?.. Передние аморты 2121 у меня на копейке отходили куда больше чем 2101. И ничего не выдрало. Другое дело, что есть любители срезать виток-два-три... Такими делами я не занимался.
Если автор хотел действительно сделать сравнение, то хотя бы штангенциркулем диаметр прутов пружин сравнил бы.
А еще, скажу по секрету, можно верхние шаровые 2123 поставить повернув на 90 гр, так чтоб палец сместился к заду. Но там требуется доработка рычага - каждый делает на свой страх и риск. У меня за 30 тыс км ничего не случилось, зато курсовая устойчивость увеличилась в разы. Машина держит прямую, как добрая иномарка.

[zong1989]

И на твой взгляд какие лучше поставить аморы и пружины спереди и сзади. (Особо интересует второе )

[Medved@790]

А еще, скажу по секрету, можно верхние шаровые 2123 поставить повернув на 90 гр,

[zombie177rus]

И на твой взгляд какие лучше поставить аморы и пружины спереди и сзади. (Особо интересует второе )

Если хочешь "летать", то назад пружины и аморты от 2121.

[zong1989]

И на твой взгляд какие лучше поставить аморы и пружины спереди и сзади. (Особо интересует второе )

Если хочешь "летать", то назад пружины и аморты от 2121.

Да не мне по комфортнее, но что бы и натало из стороны в сторону

[zombie177rus]

Да не мне по комфортнее, но что бы и натало из стороны в сторону

Переведёшь написанное?