Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Вс авг 25, 2013 20:45:03
VLAD писал(а):Я бы не стал, если не скрипит ничего, не стучит - то не надо мешать машине работать
Ну в книге сказано нада смотреть на расстояния между металлич. частями на сайленте... шоб резину не выпучивало... если выпучит неравномерно - тада в утиль. А вобще у меня ж ото стучит шото - но пока шо грешу на шаровые нижние.
артур с писал(а):совешенно верно....по мне так менять надо когда сход-развальщики матерится начинают
Именно так было в первый и последний раз на развале - заменили 2 сайлента .. 2 шаровые на развале... больше я там не был.
X-TAZ
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Вс авг 25, 2013 20:51:37
Оффтопик: артур сА шо это тебя во флудилке не видно? Заболел шоли? или в отпуске? 
X-TAZ
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Вс авг 25, 2013 20:54:57
X-TAZ писал(а):Оффтопик: артур сА шо это тебя во флудилке не видно? Заболел шоли? или в отпуске? 
Оффтопик: та в командировке в одной веселой был ,веселуха аж до печенкиных колей
....щас нормально уже 
артур с
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Вс авг 25, 2013 20:58:19
Оффтопик: [quote="артур с"],веселуха аж до печенкиных колей[/quote]
аааа.. пиво пиво водочка, плывёт по морю лодочка..... 
X-TAZ
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Пн авг 26, 2013 5:34:32
X-TAZ писал(а):Вот такие сайленты пора уже менять или не нужно? Имею ввиду их потресканость!
Пора бы уже,к тому же сайлентблок не сидит в рычаге плотно,то ли недопрессован,то ли выползает.
рустем
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Пн авг 26, 2013 6:16:20
Там рычаг мятый...
zombie177rus
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Пн авг 26, 2013 6:18:46
Кувалдой его.На первой фотке СБлок видно,как вылез.
рустем
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пн авг 26, 2013 9:45:40
zombie177rus писал(а):Там рычаг мятый...
Да у меня на обоих нижних рычагах в тех местах вмятины... кочки цеплял не раз... Поддомкратник даже гнуло.
рустем писал(а):сайлентблок не сидит в рычаге плотно,то ли недопрессован,то ли выползает.
Ой.. как это не плотно? Там это видно? я ничё такого не заметил. Они все так сидят вроди.
рустем писал(а):Кувалдой его.На первой фотке СБлок видно,как вылез.

АААА - я понял - вот эту щель нада убрать....скорее всего от удара потянуло рычаг... А от такого смещения СБ и погнутости рычага может машину тянуть влево ? Это левый рычаг
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
X-TAZ
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Пн авг 26, 2013 13:24:51
Это как раз правый рычаг.
zombie177rus
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5048 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пн авг 26, 2013 14:21:18
X-TAZ писал(а): А от такого смещения СБ и погнутости рычага может машину тянуть влево ? Это левый рычаг
Если бы это был левый, то можно было бы и поразмышлять, а так это
zombie177rus писал(а):как раз правый рычаг.

Буйный
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пн авг 26, 2013 20:38:53
zombie177rus писал(а):Это как раз правый рычаг.
Опа.. сёдня лазил под машиной искал этот сайлент отошедший... чёто плохо .. не нашёл...на ощупь не почувствовал зазора...
А как вы поняли шо это правый рычаг? По стабилизатору?
я да. Теперь я понял де тот сайлент.Передний правый.
X-TAZ
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Пн авг 26, 2013 20:47:25
Я иногда ясновидящий

.
zombie177rus
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Непрочитанное сообщение
X-TAZ » Пн авг 26, 2013 20:59:33
zombie177rus писал(а):Я иногда ясновидящий
жаль что иногда!!!!
X-TAZ
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
66688 » Вс окт 20, 2013 15:17:21
Парни привет! Подскажите, как поменять сайленты на нижних рычагах не снимая самих рычагов? Может ссылку какую дадите? Только пожалуйста поподробней, а то я этим ещё не занимался.
66688
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Непрочитанное сообщение
VLAD » Вс окт 20, 2013 15:24:18
VLAD
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Сб ноя 16, 2013 11:29:25
такс, купил вот такую фишку. как ей пользоваться?

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Миша
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Сб ноя 16, 2013 11:31:22
Миша
По краям две части оси с помощью которых всё и происходит, берём их, резьбу обильно смазуваем.
четвёрковод
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Сб ноя 16, 2013 11:32:47
штука четвёртая справа нам сейчас не нужна, она для нижнего рычага, убираем её.
четвёрковод
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Сб ноя 16, 2013 11:35:06
это про полукруглую с вырезом или про маленький бублик?
Миша
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Сб ноя 16, 2013 11:36:32
вторая справа и вторая слева, какая из них больше в диаметре та нам нужна.
в неё будет вылезать старый сайлентблок, открытым торцом упираем в рычаг с наружной стороны рычага.
четвёрковод
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Сб ноя 16, 2013 11:37:09
Миша писал(а):это про полукруглую с вырезом

четвёрковод
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Сб ноя 16, 2013 11:38:49
т.е. стягиваем и выдавливаем сайлент в этот стаканчик?

Миша
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Сб ноя 16, 2013 11:39:23
Вот компановка частей съёмника при снятии старого сайлента

четвёрковод
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Сб ноя 16, 2013 11:41:17
усе, понял

Миша
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Сб ноя 16, 2013 11:41:26
1- винт из набора
2- гайка из набора
3- тот самый стакан упёртый открытым торцом в рычаг
4- тот что от помойки прячется
5- сам рычаг
четвёрковод