Менять-ли ГТЦ ?

viklord писал(а):Заодно докупи шланг от бачка до самого ГТЦ и новенький бачок

Нафига?

viklord писал(а):приятно, открывая капот видеть чистенькие бачки и соответственно уровень в них с расстояния 2 метра, чем приглядываться сквозь старую, заср**ную пластмассу, ломая глаза с 3 сантиметров.

Гы. жжошь. вода+мыло+щетка зубная. 10 минут и бачок как новый.
Можешь посмотреть на мой... Кстати, плетенка на трубках моется точно так же легко

Там же грязь обычная, оно ж не в масле.

Mus писал(а):Так уже всё купил, лежит, ждёт когда тепло будет

Теплолюбивый ты...

Гаража нет совсем?

ни кола

viklord
а у меня уровень тормозной показывает лампочка

. Нет смысла смотреть на бачок

Denz

ни кола писал(а):Нет смысла смотреть на бачок

поверь, лишним не будет посмотреть. поплавок в бачке иногда залипает

ни кола писал(а):а у меня уровень тормозной показывает лампочка

Она не уровень показывает, а када уже ОПА пришла тормозухе... Када уже нету ее, по ходу. И хреново, если эта лампочка загорится в пути, а жижи с собой не окажется!

Denz писал(а):поверь, лишним не будет посмотреть. поплавок в бачке иногда залипает

100%! Плюс иногда датчик может протупить, контакт на клемме хреновый и т.п.
Посему я на бачок стараюсь посматривать тоже. Как минимум, когда полез проверять щупом масло - глянь и на бачок!
Тенденцию утечки гораздо полезнее увидеть пораньше, нежели вытечет уже весь бачок.

Denz

Randall
во во и не лишним будет саму эту систему поплавок-лампочка на работоспособность проверить. на крышке бачка с томозухой пипку нажать, мордой в салон заглянуть и посмотреть загорается ли лампочка при нажатии на сию пипку. у среднестатистического чела хватит длины руки, чтоб держа в поле зрения лампочку дотянуться до пипки

Mus

Randall
Гараж есть, но есть несколько НО:
1. Нет зимней резины (на лете по Питеру без тормозов ехать страшно)
2. Сугроб вдоль гаража такой, что видно только крышу (в принципе не проблема, есть 3 лопаты и 3 здоровых мужика, я, отец и брательник)
3. Холодно, да и ездить сейчас всё равно некуда.
4. Вчера сделал ОСАГО расширенное (600 000) , но оно с 1 МАЯ

5. Выходные на работе кончились, наступает ж..а, надо пахать. А в мае-праздники, вот и займусь

)

ЗЫ Кстати, я не понял про лампочку в салоне. У меня горит, когда полбачка примерно. Типа полбачка-это уже .опа ?

Забыл сказать. Сейчас в гараже живёт прицеп и колёса от 4 машин

Denz

Mus писал(а):ЗЫ Кстати, я не понял про лампочку в салоне. У меня горит, когда полбачка примерно. Типа полбачка-это уже .опа ?

не то что бы совсем .опа, но долить надо, а то она ж там плещется на кочках, может воздуха хапнуть. когда доливать будешь имей ввиду, что по закону архимеда жидкость будет вытесняться погружаемым поплавком, так что доливай по чуть чуть. уровень должен быть прям по нижнюю кромку горлрвины при закрытой крышке

viklord

Randall писал(а):Гы. жжошь. вода+мыло+щетка зубная. 10 минут и бачок как новый

Жгу! трояк делов за бачок - реально впадлу делать секас вода+зубная щетка+мыло. А шланг новый... да что бы проще было монтировать, ведь читай внимательно

Mus писал(а):ГТЦ выглядит хреновенько, ржавчина отвёрткой отколупывается

значит и шланги уже ветхие...

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

ни кола писал(а):а у меня уровень тормозной показывает лампочка . Нет смысла смотреть на бачок

да и у меня он показывает. Просто перед выездом лучше глазом окинуть все под капотом, а не на 100% полагаться на датчик

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

Mus писал(а):А в мае-праздники, вот и займусь )

если сейчас машиной не пользуешься, то это (ИМХО) самое оптимальное время. Почки и спина по-крайней мере целее будут чем по холоду на бетоне валяться и греться "Дизелем"

Denz писал(а):не лишним будет саму эту систему поплавок-лампочка на работоспособность проверить

я проверяю периодически - работает

Ага, клешню за борт и морду в панель!

Ну а у кого длины не хватит - зеркала еще никто не отменял

Mus писал(а):ЗЫ Кстати, я не понял про лампочку в салоне. У меня горит, когда полбачка примерно. Типа полбачка-это уже .опа ?

Какие полбачка? Так из них поплавок половину занимает!

Вынул его - и жижи уже почти по "штаны", чуть выше... А раз ушло столько, то и "штаны" опустеют живо... А значит, ОПА уже оч близко!

viklord писал(а):значит и шланги уже ветхие...

Не согласен всерно. Мой тоже ржой был покрыт старый. А шланги абсолютно нормальные.

viklord писал(а):трояк делов за бачок

Я не знаю, что у тебя там за трояки... Я, к примеру, кусок шланга на бензопровод менял - 20грн (2.5$), пошел покупать трубу для подачи горячего воздуха в карб - тож 20грн (кусок картона в фольге!). Не думаю, что бачек этот стоит меньше или пара шлангов, держащих тормозуху... Мне, например, в западло ехать на рынок и выкидывать лишние 5-7 баков вместо того, чтоб за 10 минут вымыть бачок со шлангами. Вот и все дела

viklord писал(а):если сейчас машиной не пользуешься, то это (ИМХО) самое оптимальное время.

Тут да. Если машина стоит, то вопросов нет, лучше подождать тепла

viklord

Randall писал(а):Не согласен всерно.

Дело хозяйское...

Randall писал(а):Я не знаю, что у тебя там за трояки...

менял на сцепе бачок в ноябре - 3 грн. С крышкой и без вставки резиновой.

Randall писал(а):трубу для подачи горячего воздуха в карб - тож 20грн (кусок картона в фольге!).

Где-то также. Только я взял не бумажный рукав, а металлический - 38 грн обошелся.

viklord писал(а):менял на сцепе бачок в ноябре - 3 грн.

1. в ноябре...
2. на сцепе - он меньше и с одним выходом
3. хорошо, если тормозной можно взять без крышки с поплавком... Иначе та крышка будет стоить втрое больше бачка.

viklord писал(а):Только я взял не бумажный рукав, а металлический

Та я вобще хитрый у мужика одного нашел... Он сверху бумажный, а фольга внутри... Зато цена была смешная - 10грн

Чи ни аццкий узел, чтоб туда металл городить

viklord

Randall писал(а):Он сверху бумажный, а фольга внутри

у меня такой стоял. Срезало шланг на печку идущий, залило ТОСОЛом. Размок, пришел в негодность. Поменял на чистую фольгу (металл), да еще на хомуты человеческие посадил. Кстати, данный подогрев, мне зимой при дальних поездках на работу (160 км туда и 160 км оттуда) - экономит до 1,2 л на 100 км топлива. вроде пустяк, а приятно. Да и вообще то заканчиваем флудить пока по шапке не настучали

viklord писал(а):Срезало шланг на печку идущий, залило ТОСОЛом.

А, ну если так.... Ну не всегда ж шланг резать будет. То дело случая.

viklord писал(а):Да и вообще то заканчиваем флудить пока по шапке не настучали

Та да.

Возвращаемся в тему чистого бачка!
Мыть или не мыть - вот вопрос!!!

Mus

Мыть или не мыть......А бачок с крышкой был или нет? мой новый без крышки 20 р стоил, 2/3 бакса. Так что вопрос не стоял.

А крышку можно и помыть, она 160р стоит.( 5 баксов)

Randall писал(а):3. хорошо, если тормозной можно взять без крышки с поплавком... Иначе та крышка будет стоить втрое больше бачка.

Mus писал(а):новый без крышки 20 р стоил, 2/3 бакса.

Mus писал(а):А крышку можно и помыть, она 160р стоит.( 5 баксов)

Таки даже не в 3 раза...

ivan1986

После замены ГТЦ, вроде стала как то потеть, подтекать около трубки которая в ГТЦ вкручивается остальные две трубки сухие,может трубка развальцевалась или брак в цилиндре. Что можно сделать может подматать чем нибудь например лентой фум или менять трубку?

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

Подтекает вот именно по резьбе штуцера который в ГТЦ вкручивается,утром вытеро вроде сухо а вечером опять на резьбе тормазуха.Правда течет не сильно. :unsure:

мишаня

viklord писал(а):
Randall писал(а):Не согласен всерно.
Дело хозяйское...
Randall писал(а):Я не знаю, что у тебя там за трояки...
менял на сцепе бачок в ноябре - 3 грн. С крышкой и без вставки резиновой.
Randall писал(а):трубу для подачи горячего воздуха в карб - тож 20грн (кусок картона в фольге!).
Где-то также. Только я взял не бумажный рукав, а металлический - 38 грн обошелся.

и где же таки цены то богатые!летом менял сцепления бачок---15 грн,осенью тормозной(нашел ишо совецкий,причем новый)--25 грн

ella

sergey_gum писал(а):
JET писал(а):А про диафрагму подробнее

Это ноу-хау АТЕ ?

Если можно, уточни, какая диафрагма увеличена ( название рисунка и номер позиции).
честно - хз мне так слесарь знакомый сказал... да и сам цилиндр по размерам больше стокового, длинее и шире... когда поставил - сразу почувствовал разницу между ним и стоком..
выглядит вот так:

Вообщем щас нарыл на сайте АТЕ.Никакой он там не шире и не уже родного.Диаметр один в один как у стока !!!!!!
Так шо сказки тебе рассказал слесарь твой(може он снаружи немного больше),но внутри длина и ширина как сток!А разницу ты себе просто внушил,или сильно убитый был у тебя ГТЦ до замены.

Вот данные с каталога фирмы АТЕ:

Master Cylinder, brakes NIVA
Trade Numbers: 010417
Ø: 19,05 mm, Number of ports: 3, Thread Size: M10x1,25, Length 1: 9,5 mm, Length 2: 190 mm
--------------------------------------------------------------------------------------
Master Cylinder, brakes SAMARA
Trade Numbers: 010415
From MY: 07/1986
Ø: 20,64 mm, Number of ports: 4, Thread Size: M10x1,25, Length 1: 9 mm, Length 2: 178,5 mm
---------------------------------------------------------------------------------------
Master Cylinder, brakes LADA1200-1600
Trade Numbers: 010416
From MY: 09/1975
Ø: 19,05 mm, Number of ports: 3, Thread Size: M10x1,25, Length 1: 9,5 mm, Length 2: 190 mm
----------------------------------------------------------------------------------------
Так что никакого НОУ-ХАУ не произошло!

Вот ссылка на сайт: http://www.ate.de/generator/www/com/en/ ... ng_en.html

ella

мишаня писал(а):
viklord писал(а):
Randall писал(а):Не согласен всерно.
Дело хозяйское...
Randall писал(а):Я не знаю, что у тебя там за трояки...
менял на сцепе бачок в ноябре - 3 грн. С крышкой и без вставки резиновой.
Randall писал(а):трубу для подачи горячего воздуха в карб - тож 20грн (кусок картона в фольге!).
Где-то также. Только я взял не бумажный рукав, а металлический - 38 грн обошелся.
и где же таки цены то богатые!летом менял сцепления бачок---15 грн,осенью тормозной(нашел ишо совецкий,причем новый)--25 грн

я позавчера тоже прикупил себе новую крышечку на бачек....с резинкой внутри и поплавок ходит без заеданий.
а то на старой поплавок заедал и не контачили контакты
взял за 20гр.

ella

Вот прикупил себе НОУ-ХАУ. ГТЦ cifam .
И правда он пошире стокового...а я и не верил......ИТАЛИЯ,блин.
Мне привезли под заказ. 20$
Пока еще не ставил....посмотрим как себя поведет. А то мой ФЕНОКС за год стал пропускать воздух

Longenen

А я как последний потц с ВИСовским езжу.....

А я, по ходу, зря старые трубки резиновые не поменял :(
Прихожу с месяц назад в гараж, снимаю с передачи, ставлю на ручник, завожу... Все вроди нормально... Када глядь - рядом с мигающей лампой ручника еще что-то горит!

Гляжу - тормозуха! Я под капот - в бачке меньше половины жижи... Хорошо, шо я в свое время починил все старые глюки и все лампы терь пашут

Я под колеса - сухо! Опять под капот... А там на ГТЦ (новый, что менял зимой) штуцер пластмассовый тупо обломан дальний. Видать, подсохла трубка, или подрезались края уже, да меньше стала... Вот натянула штуцер и сломала его, гадина.
Итог - ремкомплект штуцеров, плюс сразу и трубки обе на новые поменял

ella

Я тоже на всяк-случай взял новые шланги и бачек в придачу....вобщем лежат дожидаются очереди

а бачек-то зачем? Шоп було?

Менять-ли ГТЦ ?

Re:

Re:

Re: Менять-ли ГТЦ ?

Re: Менять-ли ГТЦ ?

Re: Менять-ли ГТЦ ?

Re: Менять-ли ГТЦ ?

Re: Менять-ли ГТЦ ?