Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

[X-TAZ]

А вот меня чего-то даже пугает мой лёгкий руль.... до замены рулевого механизма руль был тяжелее.... а сейчас настолько лёгкий, шо каждый камушек ощущается...хотя биений не слышно...но вот подумываю мож ещё подтянуть на руль механизме регулировочный болт, шоб было потуже...мож немного новое притирается и руль всё легче становиться.

[zombie177rus]

Не тяни, если всё в норме. Чем легче руль, тем отзывчивее авто.

[X-TAZ]

Чем легче руль, тем отзывчивее авто.

Ну это то ясно, просто раньше руль отпустил и машина едет почти ровно, а щас отпускаешь и от каждой неровности руль ворочает во все стороны.... Не - оно то классно шо руль лёгкий... все обычно жалуются шо тугой... а я оцэ жалуюсь шо лёгкий...

[Антон80]

так это же отлично. Я как сел на Авео, то меня носило с непривычки из-за легкого руля. Но это нормально и хорошо. Естественно на неровности будет руль дергаться, но ты же его держишь. А если редуктор тугой, то не чувствуешь машину.

[vadimon]

Люфтит руль вверх-вниз где-то на 5 мм. Все четыре болта рулевой колонки затянуты крепко и равномерно. Приваривать рулевую? ))

[zombie177rus]

2 болта там и 2 гайки. Отпустить все, осадить колонку вниз и затянуть всё на место.

[vadimon]

2 болта там и 2 гайки. Отпустить все, осадить колонку вниз и затянуть всё на место.

Так и делал, как-то эффекта не ощутил.

[zombie177rus]

Ищи, что развалилось...

[X-TAZ]

Так и делал, как-то эффекта не ощутил.

Так там на карданчиках мож люфтит...промежуточный вал подтянуть. Или само рулевое колесо!

[vadimon]

Так и делал, как-то эффекта не ощутил.

Так там на карданчиках мож люфтит...промежуточный вал подтянуть. Или само рулевое колесо!

Ну да, мне тоже показалось, что именно там и люфтит. Буду смотреть.

[X-TAZ]

Ну да, мне тоже показалось, что именно там и люфтит. Буду смотреть.

Только на карданчиках если болт целый вставлен на место, то не должно люфтить! Мож болт выпал один из двух, а может износился. У тебя ж с промежуточным валом, надеюсь?

[vadimon]

У тебя ж с промежуточным валом, надеюсь?

Если честно, то не знаю.

[X-TAZ]

устройство рулевого управления автомобиля ваз 2107

ВОт :

1 — наконечник боковой тяги наружный (2101-3003057); 2 — регулировочная муфта (2101-3003054); 3 — наконечник левой боковой тяги внутренний (2101-3003064); 4 — пробка заливного отверстия 22x1,5 коническая (14324111); 5 — защитный колпачок регулировочного винта; 6 — тяга средняя (2101-3003050); 7 — гайка М16х1,5 низкая (10791411); 8 — наконечник правой боковой тяги внутренний (2101-3003050); 9 — маятниковый рычаг с кронштейном (2101-3003080); 10 — вал рулевого управления верхний (2105-3401160); 11 — болт (2101-3401155), гайка М10х1,25 самоконтрящаяся (12574511), шайба 10 (23767491); 12 — рулевое колесо (2105-3402015); 13 — кронштейн вала рулевого управления (2105-3403010); 14 - болт М8х35 (16042631), гайка М8 (16100811), шайба пружинная 8 (10516670); 15 — фиксирующая пластина (2103-3403044); 16 — вал рулевого управления промежуточный (2103-3401092-10); 17 — редуктор рулевого механизма (2105-3400010)

[vadimon]

устройство рулевого управления автомобиля ваз 2107

ВОт :

1 — наконечник боковой тяги наружный (2101-3003057); 2 — регулировочная муфта (2101-3003054); 3 — наконечник левой боковой тяги внутренний (2101-3003064); 4 — пробка заливного отверстия 22x1,5 коническая (14324111); 5 — защитный колпачок регулировочного винта; 6 — тяга средняя (2101-3003050); 7 — гайка М16х1,5 низкая (10791411); 8 — наконечник правой боковой тяги внутренний (2101-3003050); 9 — маятниковый рычаг с кронштейном (2101-3003080); 10 — вал рулевого управления верхний (2105-3401160); 11 — болт (2101-3401155), гайка М10х1,25 самоконтрящаяся (12574511), шайба 10 (23767491); 12 — рулевое колесо (2105-3402015); 13 — кронштейн вала рулевого управления (2105-3403010); 14 - болт М8х35 (16042631), гайка М8 (16100811), шайба пружинная 8 (10516670); 15 — фиксирующая пластина (2103-3403044); 16 — вал рулевого управления промежуточный (2103-3401092-10); 17 — редуктор рулевого механизма (2105-3400010)

Ну да, вроде как имеется такой промежуточный вал.

[X-TAZ]

А вот тут на фото крутят тот болтик, один из двух, которые крепят карданчики.
Ещё правда люфт можно искать в самом рулевом редукторе - если подшипник развалился...ну или под бибикалкой гайку смотреть.

[Антон80]

Как может руль ходить вверх-вниз из-за люфта карданчиков? Скорее сам вал гуляет во втулке Не знаю вот, там подшипники качения или скольжения?

[vadimon]

Как может руль ходить вверх-вниз из-за люфта карданчиков?

Да у меня как бы там по совокупности все вместе люфтит.

[X-TAZ]

Скорее сам вал гуляет во втулке

Там подшипники качения - роликовые -игольчатые точнее - там иголки как в крестовинах кардана. Тут нада бы уточнить как вал гуляет - если по оси - значит не подшипники, а если радиальный люфт - тогда подшипники...Я себе менял подшипники - не лучше стало - стало радиально шататься в другом токо положении! То было снизу вверх, а теперь слева направо!
Так вон - на предыдущей странице этой темы я фоткал подшипники вала руля.

[LЁLIK]

Во, вспомнил.

13-я позиция крепится срывными болтами через пружинящую шайбу... одна шайба выскочила и естественно пропала, а рулевая колонка болтается немного. Так вот, есть ли в продаже такие шайбы?
Как открутить болт без головки? (срывной)

[мишаня]

Как открутить болт без головки? (срывной)

тонким заостренным зубилом

Так вот, есть ли в продаже такие шайбы?

я не нашел.выровнял гнущиеся края старых и поставил...ведь при аварии(не дай Боже) именно их края сгибаются и кожух вместе с рулевой колонкой идет вверх.головки болтов просто проскакивают... испытано на себе. безопасность такая у нас,понимаешь

[Topor]

Подскажите, из-за чего может быть тугой руль? Люфтов в тягах и шаровых нигде нет, люфт руля отрегулирован, если еще отпускать, то руль легче не становится. Маятник на подшипниках. На вывешенных колесах можно крутить одним пальцем.

[Буйный]

Подскажите, из-за чего может быть тугой руль?

Может субъективно?

люфт руля отрегулирован

А не сильно ли он "отрегулирован", читай регулировочный болт вкручен до отказа в картер рулевого механизма из-за износа последнего?

[zombie177rus]

Мой опыт говорит: тугие, или сухие нижние шаровые.

[Topor]

Подскажите, из-за чего может быть тугой руль?

Может субъективно?
У меня есть еще 4ка с новой рулевой системой, так там руль крутится как с ГУРом.

люфт руля отрегулирован

А не сильно ли он "отрегулирован", читай регулировочный болт вкручен до отказа в картер рулевого механизма из-за износа последнего?

Регулировал, пока люфт не стал еле заметен. Насколько сильно закрутил, не знаю.

Добавлено спустя 55 секунд:

Мой опыт говорит: тугие, или сухие нижние шаровые.

А какой фирмы лучше брать? У меня щас стоят Lemforder.

[Препод48рус]

У меня шаровые справа "Белебей" прошли 25000 км и еще работоспособны, а слева "Белебей" уже 60000 км прошли. Эксплуатация: с семьей аккуратненько-аккуратненько (девчонок своих все таки везу), а один на лежиках меньше 40 км/ч не сбрасываю, т.е. быстро по ним ррррааааззззз да и по грунтовке и по ямам по принципу "больше газа меньше ям".