Шаровые и их замена

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт авг 27, 2013 19:52:24

X-TAZ писал(а):а люфта не ощущается!
руками его можно и не ощутить поначалу а громыхать будут огого. А когда уже полный пипец то и ручками люфт ощущается... :slap:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт авг 27, 2013 20:04:43

VladiZlav писал(а):руками его можно и не ощутить поначалу а громыхать будут огого. А когда уже полный пипец то и ручками люфт ощущается...
Ну вот это мне и было интересно....получается пока люфта не ощущается, то ещё не страшно шо шаровая вылетит...

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт авг 27, 2013 20:29:07

X-TAZ писал(а):то ещё не страшно шо шаровая вылетит...
то что шаровая может вылететь - уже страшно.....
[youtube]TNXcVFK5zww[/youtube]

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Вт авг 27, 2013 20:44:32

А есть у кого-то шаровая, у которой шаровой палец вырвало из корпуса опоры?

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение bilbo » Вт авг 27, 2013 22:05:20

Оффтопик: Ага, лежит под деревом... :crazy:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42354
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5056 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср авг 28, 2013 3:47:16

X-TAZ писал(а):кто-то там дето недавно гвоорил, что стук бывает стучит в одном месте, а слышится вообще сзади..
Было нечто подобное http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 74#p536074 .
гость писал(а):А есть у кого-то шаровая, у которой шаровой палец вырвало из корпуса опоры?
Я только пару-тройку раз держал такие в руках такие розочки. Тут фоточки и всё об этом http://www.zr.ru/archive/zr/2001/10/eks ... 0b8::0#104

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Ср авг 28, 2013 10:48:17

Ну, это испытания. А все же хотелось бы увидеть то, что вырвало в результате эксплуатации.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср авг 28, 2013 16:50:36

шаровые шнива, без углубления под засверловку для тавотницы.
сверлить можно без опаски под это дело?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42354
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5056 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср авг 28, 2013 17:04:33

гость писал(а):А все же хотелось бы увидеть то, что вырвало в результате эксплуатации.
Фотик всегда в машине, будет оказия сфоткаю :yes: .

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47906
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср авг 28, 2013 17:06:37

Буйный писал(а):будет оказия сфоткаю
Это когда?!

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42354
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5056 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср авг 28, 2013 17:09:23

Антон80 писал(а):Это когда?!
Не у меня, надеюсь! LOL LOL Но фотка будет :cigar: .

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение рустем » Ср авг 28, 2013 18:18:32

Medved@790 писал(а):шаровые шнива, без углубления под засверловку для тавотницы.
сверлить можно без опаски под это дело?
Миша,зачем сверлить,у них ресурс хороший. 40тыщ по бездорожью,как минимум.И зачем тебе шаровые от Шнивы?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср авг 28, 2013 18:22:17

Medved@790 писал(а):шаровые шнива, без углубления под засверловку для тавотницы.
сверлить можно без опаски под это дело?
Миша, это о чём? Фото выложишь?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт авг 29, 2013 3:19:25

сделаю общую работу - выложу. а пока это останется маленьким секретом.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47906
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт авг 29, 2013 9:59:37

40 тыщ для шаровых классики большой срок?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт авг 29, 2013 10:17:19

не знаю, по нашим дорогам и на сток пружинах да полупустым считаю можно и больше. я сейчас купил тавотниц прозапас, все-равно попытаюсь врезать их. все работы в моей теме будут.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Чт авг 29, 2013 13:22:08

Антон80 писал(а):40 тыщ для шаровых классики большой срок?
За такой пробег ни одна не вышла со строя.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт авг 29, 2013 13:41:49

гость писал(а):За такой пробег ни одна не вышла со строя.
тут будет не лишним перестраховаться, а то кто как ездит

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42354
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5056 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт авг 29, 2013 15:34:53

Антон80 писал(а):40 тыщ для шаровых классики большой срок?
Для заводских /стоковых, прошедших входной контроль на ВАЗе - совсем нет. И по 80 тыков ходили :yes: . Причём марка/бренд не так уж и важны. А вот всё, что куплено в магазе - это то, что не прошло на конвейер по разным причинам. А тем более сейчас, когда авто снято с производства. Ло те ре я! :wacko:


П.С. Я вам выскажу ещё более грустную мысль. Так как авто снято с массового производства, производители з/частей для него будут гнать фуфло в полный рост. Возьмут, куда они денутся, ездить то надо :devil: .

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение VVB » Чт авг 29, 2013 15:50:16

Буйный писал(а):...Я вам выскажу ещё более грустную мысль. Так как авто снято с массового производства, производители з/частей для него будут гнать фуфло в полный рост. Возьмут, куда они денутся, ездить то надо :devil: .
оно так и есть :cry:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Чт авг 29, 2013 21:14:47

Кому надо советские шаровые, могу продать. Мне они уже не пригодятся.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт авг 29, 2013 21:24:48

Витя, в Америку собрался?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Чт авг 29, 2013 21:27:48

Не-а, Америка мне не светит. Просто машина и так отъездит, сколько ей положено. Хватит ресурса стоковых шаровых.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт авг 30, 2013 10:47:08

гость писал(а):Кому надо советские шаровые,
взять шоли про запас :hmmm: сикоко в тугриках?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Пт авг 30, 2013 14:28:22

мишаня,
про запас много чего есть. Только надо ли оно? Перейдет из одного запаса в другой. ;)

Вернуться в «Ходовая»