руками его можно и не ощутить поначалу а громыхать будут огого. А когда уже полный пипец то и ручками люфт ощущается...X-TAZ писал(а):а люфта не ощущается!
Шаровые и их замена
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: Шаровые и их замена
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Шаровые и их замена
Ну вот это мне и было интересно....получается пока люфта не ощущается, то ещё не страшно шо шаровая вылетит...VladiZlav писал(а):руками его можно и не ощутить поначалу а громыхать будут огого. А когда уже полный пипец то и ручками люфт ощущается...
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: Шаровые и их замена
то что шаровая может вылететь - уже страшно.....X-TAZ писал(а):то ещё не страшно шо шаровая вылетит...
[youtube]TNXcVFK5zww[/youtube]
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42354
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: Шаровые и их замена
Было нечто подобное http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 74#p536074 .X-TAZ писал(а):кто-то там дето недавно гвоорил, что стук бывает стучит в одном месте, а слышится вообще сзади..
Я только пару-тройку раз держал такие в руках такие розочки. Тут фоточки и всё об этом http://www.zr.ru/archive/zr/2001/10/eks ... 0b8::0#104гость писал(а):А есть у кого-то шаровая, у которой шаровой палец вырвало из корпуса опоры?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые и их замена
Ну, это испытания. А все же хотелось бы увидеть то, что вырвало в результате эксплуатации.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Шаровые и их замена
шаровые шнива, без углубления под засверловку для тавотницы.
сверлить можно без опаски под это дело?
сверлить можно без опаски под это дело?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42354
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: Шаровые и их замена
Фотик всегда в машине, будет оказия сфоткаюгость писал(а):А все же хотелось бы увидеть то, что вырвало в результате эксплуатации.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Шаровые и их замена
Миша,зачем сверлить,у них ресурс хороший. 40тыщ по бездорожью,как минимум.И зачем тебе шаровые от Шнивы?Medved@790 писал(а):шаровые шнива, без углубления под засверловку для тавотницы.
сверлить можно без опаски под это дело?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Шаровые и их замена
Миша, это о чём? Фото выложишь?Medved@790 писал(а):шаровые шнива, без углубления под засверловку для тавотницы.
сверлить можно без опаски под это дело?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Шаровые и их замена
не знаю, по нашим дорогам и на сток пружинах да полупустым считаю можно и больше. я сейчас купил тавотниц прозапас, все-равно попытаюсь врезать их. все работы в моей теме будут.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые и их замена
За такой пробег ни одна не вышла со строя.Антон80 писал(а):40 тыщ для шаровых классики большой срок?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Шаровые и их замена
тут будет не лишним перестраховаться, а то кто как ездитгость писал(а):За такой пробег ни одна не вышла со строя.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42354
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: Шаровые и их замена
Для заводских /стоковых, прошедших входной контроль на ВАЗе - совсем нет. И по 80 тыков ходилиАнтон80 писал(а):40 тыщ для шаровых классики большой срок?
П.С. Я вам выскажу ещё более грустную мысль. Так как авто снято с массового производства, производители з/частей для него будут гнать фуфло в полный рост. Возьмут, куда они денутся, ездить то надо
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Шаровые и их замена
оно так и естьБуйный писал(а):...Я вам выскажу ещё более грустную мысль. Так как авто снято с массового производства, производители з/частей для него будут гнать фуфло в полный рост. Возьмут, куда они денутся, ездить то надо.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые и их замена
Не-а, Америка мне не светит. Просто машина и так отъездит, сколько ей положено. Хватит ресурса стоковых шаровых.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Шаровые и их замена
взять шоли про запасгость писал(а):Кому надо советские шаровые,
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые и их замена
мишаня,
про запас много чего есть. Только надо ли оно? Перейдет из одного запаса в другой.
про запас много чего есть. Только надо ли оно? Перейдет из одного запаса в другой.
