Масло в картер рулевого механизма.

[S_Horton]

Доброго времени суток всем!!! Обращаюсь к Вам,уважаемые,снова за посильной помощью.Какое масло льется в картер рулевого мех-ма (то бишь это всяко не то же,что и в мотор,а какое ? ) ? Как удалить оттуда старое масло и нужно ли какая либо промывка ? И еще,кто-нибудь менял уплотнительную прокладку картера рулевого мех-ма и если да,то чем можно ее заменить ,так как поиск по магазинам пока результов не дал.
Заранее спасибо.

[Димон на зелёнке]

S_Horton, прокладку ещё не менял, но покупал меньше чем за червонец. Заменить её можно герметиком. Заливается в него трансмиссионное масло. Слива нет. Есть только заливочное отверстие. Заливается под пробочку.

[S_Horton]

Димон на зелёнке,вау,Ваше сообщение вселяет надежду - хоть кто-то покупал данный девайс.А то посетил седня около 10 магазинов - ни в одном ни разу не было искомого..Завтра попрусь на рынок...
ммм..еще вопросец,а если я не знаю какое масло туда лили раньше,это не повредит что масла могут оказаться разными ? (т.е. марку то я знаю - Эльф,а вот синтетика или полу...а ваще у трансмиссионки есть такое различие ? )

[DonPedro]

Да вообще не имеет большого значения. Лей от моста если есть, а нет лей от коробки.

[Димон на зелёнке]

S_Horton, если сильно переживаете, то можите попробовать отсосать масло из редуктора. И ещё мне кажется прокладку эту не поменять без снятия редуктора, но не утверждаю этого.

[S_Horton]

Димон на зелёнке,я переживаю в меру,ибо сам этого никогда не делал.В теории (и по совету мудрых людей) прокладка меняется без съема редуктора,откручиваем 4 болта - и привет.Найду прокладку,расскажу так ли это на самом деле.
DonPedro,масла нет никакого,кроме того что лью в движку.по причине см выше.Ни в мост,ни в коробку масло не добавлял и надеюсь в ближайшем будущем не прийдется,а редуктор подтекал сразу как только машина появилась в семье (я на ней около года,до этого на ней ездила матушка моя).

[Димон на зелёнке]

S_Horton, в мосте и коробке тоже масло нужно менять и контролировать его уровень.

[S_Horton]

я дж не спорю.просто заниматься сам машиной стал только теперь,да и то,когда есть время.а то что в ней оч.мало чего откручивается - Это и так понятно....

[Classic]

Туда трансмиссионка заливается. Масло там не меняется, только уровень контролируется. Какое масло- не критично,- хоть нигрол залей, лишь бы смазка была. У меня на "Запорожце" подтекал рулевой. Сальник поменял- не помогло, возможно трещина была. За неделю масло убегало полностью. Так я не заморачивался- раз в месяц залью под пробочку, детальки смажутся и ладно. Но на "Жуже" там просто нагрузки меньше на этот узел- передок лёгкий. На "Жигулях" так лучше не делать, но тип масла не критичен- лишь бы бУло!

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

Кстати, вчера решил подтянуть рулевой- люфтик появился на руле. На "Запорожце" там контрагайка была и винт под шлиц, а здесь, гляжу, только винт под четырёхгранник на 9. Вобщем, его просто подтянуть и всё, да? Он, как я понял, не стопорится ни чем? Кстати, что-то не видел в продаже таких ключей четырёхгранных, может просто внимания не обращал...

[Димон на зелёнке]

Classic, это заливное отверстие. Регулировочный винт под чёрной заглушкой - так же под шлиц с контр гайкой.

[Mr_Ice]

т.е. марку то я знаю - Эльф,а вот синтетика или полу...а ваще у трансмиссионки есть такое различие ?

Минералку скорее всего.

а здесь, гляжу, только винт под четырёхгранник на 9

это прбка заливной горловины.
а болт с котрогайкой под колпаском ровно по центру редуктора. там гайка на 17 если мне память не изменяет.

[Classic]

это заливное отверстие. Регулировочный винт под чёрной заглушкой - так же под шлиц с контр гайкой.

это прбка заливной горловины.
а болт с котрогайкой под колпаском ровно по центру редуктора. там гайка на 17 если мне память не изменяет.

А-а!.. Спасибо! Старый стал, совсем запарился!

[S_Horton]

Ну в общем,все оказалось не так просто.Прокладку нашел и купил (она картонная .такая у всех ? ),но фишка оказалась в том,что масло подтекает у мну не из под верхней крышки,а из под нижней.В связи с чем вопрос следующий,под данный девайс идет какя-нибудь прокладка или нет ? Ежели нет,то,следовательно,герметик? Если да,то какой ?

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Димон на зелёнке,поинтересовался и предыдущего водителя,все нормально,в заднем мосту меняли масло чуть больше года назад.Если у мну нет подтеков ,то поидее уровень должен быть в норме,испаряться то ему некуда.Или есть куда? В принципе,если будет время в выходные ближайшие,залезу полюбопытствую,как там дела.

[Димон на зелёнке]

На верх картонная. Под нижней регулировочные прокладки. Там скорее можно просто протянуть попробовать, а герметик будет наверное лишним. И возможно течет через сальники, а не из под крышки.

[S_Horton]

сальники - это где ? куда глянуть? там пластина и 4 крепежных болта и фсё....

Добавлено спустя 15 секунд:

сальники - это где ? куда глянуть? там пластина и 4 крепежных болта и фсё....

[Димон на зелёнке]

На каждом валу по сальнику. Один сзади редуктора. Другой снизу.

[S_Horton]

Димон на зелёнке,ну хорошо,если я правильно понимаю все это внутри картера.тогда как оно может течь через сальники если снаружи пластина ? а все остальное ,и сальники в том числе,внутри плавает в масле.или я чего-то не так понял? у мну масло,подтеки,прямо под нижней крышко на кузове....

[Димон на зелёнке]

Сальники снаружи. Вообще течь может откуда угодно чисто теоретически. Нужно протереть и посмотреть потом откуда будет течь.

[S_Horton]

в общем-то поэтому (протер и глянул ) и говорю течет из под пластины с четырьмя болтами,которая по научному называется - нижняя крышка подшипника червяка.

[Димон на зелёнке]

Подтяните ее немного.

[ella]

ну и чем все закончилось,А?
S_Horton. Возможно поменять прокладку под нижней крышкой подшипника червяка.?????
А то у меня тоже с под нее течет масло уже года два.Доливаю раз в 2-3 мес.

[Димон на зелёнке]

Возможно поменять прокладку под нижней крышкой подшипника червяка.?????

Там регулировочная прокладка. Её не поменять.

[ella]

так а что тогда делать если спод нее подтекает?

[Димон на зелёнке]

ella, попробовать поднять можно. Что то большее можно сделать только после снятия редуктора.

[ella]

ну тогда пусть течет..........