упровляемость

Bemrik

доброго времяни суток)
у меня такая проблема, на скрости от 70 и выше, упровляемость стала ужасной, руля слушается очень плохо, даже кажется что руль слушается колес больше чем они его, от любой ямки начинает вести, при тормажении и небольшом првороте руля тоже ведет.при перестроении кажется что машину шатает влево вправо, что еще чуток и начнет заносить

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

произошло это примерно после того как меня пробило колесо и я поставил запаску, щас езжу на ней

SMSha

Bemrik
Первое - проверь давление во всех колесах, в обоих передних оно должно быть одинаковым. И в обоих задних тоже (хотя примерно на 0.2 больше, чем в передних - это тоже влияет на управляемость).
Второе - если установка правильного давления не поможет - гони на стенд проверить развал-схождение.

Ну и само собой, проверь затяжку болтов замененного колеса. Кстати, запаску балансировал? Дисбаланс как раз после 70 начинает проявляться, на малых скоростях он несущественен...

Bemrik
сгоняй быстрее на шиномонтаж, поставь родное колесо, о результатах отпишись. Запаска на то и запаска что бы "доехать". У меня на запаске машина уходит в ту сторону, куда она поставлена

Bemrik

SMSha писал(а):Первое - проверь давление во всех колесах, в обоих передних оно должно быть одинаковым. И в обоих задних тоже (хотя примерно на 0.2 больше, чем в передних - это тоже влияет на управляемость).

давление проверял 1,8 передние, 2,0 задние

SMSha писал(а):гони на стенд проверить развал-схождение.

это не делал...щас собираюсь

SMSha писал(а): Кстати, запаску балансировал?

балансировка зделана

VladiZlav писал(а):сгоняй быстрее на шиномонтаж, поставь родное колесо, о результатах отпишись

родное колесо сновой резиной?

вообщем всё сводится к резине и сходразвалу?

Alex

SMSha писал(а):хотя примерно на 0.2 больше, чем в передних

Не учи глупостям

Bemrik

вообщем у меня складывается впечатление после езды что точка соприкосновения осфальта с резиной и центра диска нефига не на одном уровне по вертикале, как это проверить?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

alex писал(а):
SMSha писал(а):хотя примерно на 0.2 больше, чем в передних
Не учи глупостям

почему глупостям был у меня заз)) там в книжечке написано также)) а вообще какое нормально давление в передних и задних?

SMSha

Bemrik

Bemrik писал(а):вообщем всё сводится к резине и сходразвалу?

Получается, что да. Поставишь "родное колесо" с нужным давлением - проверь, как пойдет машина. Если как раньше - то все хорошо, если будет ее "вести" - значит, колесо не просто "пробило", но ты его еще и хорошо "грохнул", сбив развал-схождение. Без проверки на "родном" колесе на развал не езди, может и не надо.

alex
Ну если то, что написано в сервисной книжке - глупости - то я конечно умолкаю... В моей то ли инструкции, то ли сервисной книжке русским по белому написано - передние 1.7 - задние 1.9, если разница не 0.2 - то не знаю...

Bemrik писал(а):родное колесо сновой резиной?

дык тыж написал пробило а не разорвало...

Bemrik

SMSha писал(а):Получается, что да. Поставишь "родное колесо" с нужным давлением - проверь, как пойдет машина. Если как раньше - то все хорошо, если будет ее "вести" - значит, колесо не просто "пробило", но ты его еще и хорошо "грохнул", сбив развал-схождение. Без проверки на "родном" колесе на развал не езди, может и не надо.

эммм его не просто пробило а разорвало)

это заднее правое...
вообщем имеет смысл менять резину, делать балансировку и сход развал? ибо щас резине года 4...

SMSha

Bemrik
Заодно и тебе, получается, ответил. По книжке нормальное 1.7 / 1.9 (перед/зад), при нагрузке можно 1.8 / 2.0. Хотя лично я накачиваю 2.2 / 2.4, так как машина вечно нагружена до упора, а то и перегружена... Но это уже не по инструкции.

Bemrik писал(а):вообщем у меня складывается впечатление после езды что точка соприкосновения осфальта с резиной и центра диска нефига не на одном уровне по вертикале, как это проверить?

По идее, это и проверяют на развале-схождении. Почитай еще http://174.36.115.216/forum/viewtopic.php?t=1918 - там как раз об этом много что сказано

Bemrik

VladiZlav писал(а):дык тыж написал пробило а не разорвало...

ну пробить может по разному)))

Alex

SMSha, о давлении в шинах уже не первый раз спор заходит.
Букварь перепечатывается уже много лет. Когда он только вышел, то эти цифры были для диагоналки. Ладно, не будем об этом больше.

SMSha

Bemrik
Да, сурово твою резину порвало, воистину - как Тузик грелку.
Вообще в идеале было бы иметь на одной оси резину с одинаковым рисунком и одинаковым износом протектора - но это сугубо ежели финансы позволяют. А так - новую резину, и на балансировку обязательно.
И после такого - лучше бы развал-схождение сделать...

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

alex
ОК, не будем больше.

Alex

Bemrik писал(а):эммм его не просто пробило а разорвало)

нихрена себе

как это угораздило-то?

Bemrik

alex писал(а):
Bemrik писал(а):эммм его не просто пробило а разорвало)
нихрена себе
как это угораздило-то?

как я понял прокалол во время движения и не заметил, вообщем спускало, потом в одн прикрасный момент спустя минут 20 езды услышал резкий хлопок и машину повело... насчет само здкло или проколол я хз ибо было больше нервов скрутить скретку, чем смотреть что произошло. потом на следущтий день не неглядя поменял у друга колесо, отдал ему это он мне своё на запуску..

SMSha

Bemrik
Да, было бы интересно узнать, как это так пробило...

Bemrik

SMSha писал(а):Да, было бы интересно узнать, как это так пробило...

как я понял прокалол во время движения и не заметил, вообщем спускало, потом в один прикрасный момент спустя минут 20 езды услышал резкий хлопок и машину повело... насчет само здуло или проколол я хз, ибо было больше нервов скрутить скретку отверткой и основанием домкрата.., чем смотреть что произошло. потом на следущий день не неглядя поменял у друга колесо, отдал ему это он мне своё на запуску.. долго материся почему не отбартировал

SMSha

Bemrik
Спасибо, я написал, и только после этого увидел, что ты уже описал ситуацию.
Сочувствую, неприятная ситуация с колесом, конечно...

Bemrik писал(а):произошло это примерно после того как меня пробило колесо и я поставил запаску, щас езжу на ней

ра рисунок протектора на запаске такой же как на остальных колесах?

Bemrik

Mr_Ice писал(а):ра рисунок протектора на запаске такой же как на остальных колесах?

вот после твой фразы начал задумываться, но вроде казалось что да...завтро еще раз проверю... тоже самое садясь в машину бумаешь а закрыл ли ты входную дверь.... и начинаешь обратьно подниматься и смотреь, хотя она закрыта

Во напостили! Поставь нормальную коляску и езди как раньше!Всё дело в ней!

SMSha

Bemrik
Задумываться о рисунке протектора стоит хотя бы потому, что это очень важный параметр, на самом деле. Год назад, летом, своей машины у меня еще не было - на отпуск дали друзья старый-престарый пепелац. Поехали мы на нем как-то под сильным дождем по глинистой, скользкой дороге. А у машинки на 4-х колесах три разные марки резины (соответственно разный протектор), причем одинаковые колеса не на одной оси, а аж по диагонали. В общем, машина всячески пыталась уйти от задаваемого рулем курса, угол рыскания составлял градусов 30, не меньше. Справился, слава Богу, и опыт приобрел. Но тем не менее... Вернулся из отпуска, вернул машину друзьям, купил свою. Резина новая, на всех четырех колесах одинаковая. Опять дача, опять такой же ливень (дворники в постоянный режим), опять та же глинистая дорога. Опыта вождения почти не прибавилось, особенно по такой скользкой дороге. Но угол рыскания - не больше 5 градусов, и то гораздо реже был срыв на рыскание...
Так что - это не уговоры использовать одну и ту же резину, это просто информация к размышлению...

SMSha писал(а):Так что - это не уговоры использовать одну и ту же резину, это просто информация к размышлению...

Да какие могут быть уговоры. В ПДД черным по белому написанно что запрещается устанавливать шины с разным рисунком протектора на одну ось автомобиля.

SMSha

Mr_Ice
Ты знаешь, как говорят в народе - "человек - сам звиздец своего счастья". И есть любители экономить не смотря даже на прямой запрет ПДД - типа "ну и что, что ПДД запрещают, кто их вообще соблюдает, эти ПДД".
Ну а ситуация с рысканием машины на глинистой дороге действительно была забавная...

Димон на зелёнке

Mr_Ice писал(а):запрещается устанавливать шины с разным рисунком протектора на одну ось автомобиля

А ещё лучше, чтобы всё были одинаковые.