Передняя подвеска

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
RusAleX
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 204
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 20:42:33
Модель авто: Ваз 21053, БСЗ, карб солекс 53 и много всего хорошего...
Откуда: Удмуртския Республика г.Ижевск
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 4 раза

Передняя подвеска

Непрочитанное сообщение RusAleX » Вс ноя 29, 2009 13:15:36

Недавно ездил на сход-развал так как стало видно кушать резину, мне сказали что надо будет менять болты которые держат нижний рычаг, Кто то этим занимался уже? и что лучше ставить обычные болты или шпильки?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18087
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2179 раз
Поблагодарили: 1926 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс ноя 29, 2009 13:40:22

RusAleX
туда ставятся именно болты. Они продаются на рынке, сразу и гайки купи на них. Я помню менял - так у меня один так прикипел что я еле высверлил его оттуда. :ermm:

Аватара пользователя
RusAleX
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 204
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 20:42:33
Модель авто: Ваз 21053, БСЗ, карб солекс 53 и много всего хорошего...
Откуда: Удмуртския Республика г.Ижевск
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение RusAleX » Вс ноя 29, 2009 13:43:00

вот я тоже с опаской, у меня на сход-развале не смогли отбить его и сделать идеально, в январские праздники займусь, может что получится)))а каким сверлом их высверливать, они же длиные очень???

Аватара пользователя
СерЖЖЖ
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 709
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
Модель авто: ваз 2105
Откуда: Бийскбург
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение СерЖЖЖ » Вс ноя 29, 2009 14:22:51

Гайку с болта нижнего рычага моно зубилом снять.Перерубаешь одну грань,у гайки увеличивается внутренний диаметр,проворачиваешь на 180гр и рубишь опять.Вываливаются две части.
Так уже "откручены"не один десяток гаек.Специфика работы такая, даже 30ти летние соединения сдаются. А к гайкам ,про каки речь ,подлесть с закрытыми глазками моно.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18087
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2179 раз
Поблагодарили: 1926 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс ноя 29, 2009 14:26:16

RusAleX
я болгаркой его спилил сначала а потом сверлил потихасу ;)

Аватара пользователя
VoV@
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
Откуда: Украина, Запорожье
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение VoV@ » Пн ноя 30, 2009 16:58:11

RusAleX
Ты на балку посмотри повнимательней, может и ее стоит уже менять, так и гемора меньше и заодно обновишь несущую конструкцию!!!!

kami
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 152
Зарегистрирован: Пн июл 06, 2009 19:07:16
Модель авто: ВАЗ-21070, БСЗ, в остальном - сток :)
Откуда: Питер
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение kami » Вт дек 01, 2009 18:33:01

Господа, прошу прощения что влезаю в эту тему со своим самоваром, но как я понял - здесь не любят похожие вопросы в разных ветках.

Суть вопроса: сильный стук в районе правого переднего колеса при наезде на кочку/яму/неровность. В поворотах/при движении по ровной дороге эффекта нет. Что может быть?

Понимаю, что вопрос из области "хочу красное но синее, чтобы было большое но маленькое", но точнее сказать не могу - проблема не на моей машинке (тьфу-тьфу), посему - большей информацией не обладаю :( .
В субботу 2 дилетанта (владелец стучащей машинки и я) будем пытаться понять, что же это такое и как с ним справиться. Но хотелось бы знать - в каком хотя бы направлении смотреть, что вероятнее всего могло полететь? В общем - если возможно - Ваши предположения по неисправности (ВАЗ-2105 1995г).

P.S. Ямы нет, на СТО денег тоже и т.д. и т.п. Прошу не посылать лесом (в крайнем случае - в мягкой форме) :i

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Andreys » Вт дек 01, 2009 18:35:54

kami
скорее всего нижняя шаровая. посмотри еще амортизатор - не потек ли.

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт дек 01, 2009 18:39:45

kami амо, пружины?

Аватара пользователя
Alexey
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 504
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 11:09:43
Модель авто: ВАЗ 21041 2006г.
Откуда: Волгоградская обл. г. Камышин
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Alexey » Вт дек 01, 2009 18:39:47

kami
из личного опыта

1 может стучать нижнее крепление амма
Как проверить - открутить посмотреть

2 могут стучать сайлентблоки (у меня стучали на верхнем рычаге после 12000 пробега)
как проверить - один качает другой смотрит, сайлентблоки могут "вдавиться" в рычаг или провернуться

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Серега73 » Вт дек 01, 2009 19:14:36

[quote="kami"] сильный стук в районе правого переднего колеса при наезде на кочку/яму/неровность. В поворотах/при движении по ровной дороге эффекта нет. Что может быть?

Может стучать (рулевой кронштейн) маятниковый рычаг если он на втулках.Износ втулок приводит к такому эффекту как сильная дробь при наездах на неровности. Лучше потратится и прикупить рычаг на подшипниках и надежнее и руль легче крутить. Проверять придется в яме дергая за сошку самого рычага- если болтается, то разбирать и бегом в лабаз за железками.

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Вт дек 01, 2009 19:40:06

к359но писал(а):рычаг на подшипниках и надежнее и руль легче крутить.
а родные какие???

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Серега73 » Вт дек 01, 2009 19:53:50

evgeniymet
на втулках

Вернуться в «Ходовая»