Передняя подвеска
-
RusAleX
- Классиковод

- Сообщения: 204
- Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 20:42:33
- Модель авто: Ваз 21053, БСЗ, карб солекс 53 и много всего хорошего...
- Откуда: Удмуртския Республика г.Ижевск
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Передняя подвеска
Недавно ездил на сход-развал так как стало видно кушать резину, мне сказали что надо будет менять болты которые держат нижний рычаг, Кто то этим занимался уже? и что лучше ставить обычные болты или шпильки?
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
Гайку с болта нижнего рычага моно зубилом снять.Перерубаешь одну грань,у гайки увеличивается внутренний диаметр,проворачиваешь на 180гр и рубишь опять.Вываливаются две части.
Так уже "откручены"не один десяток гаек.Специфика работы такая, даже 30ти летние соединения сдаются. А к гайкам ,про каки речь ,подлесть с закрытыми глазками моно.
Так уже "откручены"не один десяток гаек.Специфика работы такая, даже 30ти летние соединения сдаются. А к гайкам ,про каки речь ,подлесть с закрытыми глазками моно.
-
VoV@
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз
-
kami
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: Пн июл 06, 2009 19:07:16
- Модель авто: ВАЗ-21070, БСЗ, в остальном - сток :)
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 2 раза
Господа, прошу прощения что влезаю в эту тему со своим самоваром, но как я понял - здесь не любят похожие вопросы в разных ветках.
Суть вопроса: сильный стук в районе правого переднего колеса при наезде на кочку/яму/неровность. В поворотах/при движении по ровной дороге эффекта нет. Что может быть?
Понимаю, что вопрос из области "хочу красное но синее, чтобы было большое но маленькое", но точнее сказать не могу - проблема не на моей машинке (тьфу-тьфу), посему - большей информацией не обладаю :( .
В субботу 2 дилетанта (владелец стучащей машинки и я) будем пытаться понять, что же это такое и как с ним справиться. Но хотелось бы знать - в каком хотя бы направлении смотреть, что вероятнее всего могло полететь? В общем - если возможно - Ваши предположения по неисправности (ВАЗ-2105 1995г).
P.S. Ямы нет, на СТО денег тоже и т.д. и т.п. Прошу не посылать лесом (в крайнем случае - в мягкой форме)
Суть вопроса: сильный стук в районе правого переднего колеса при наезде на кочку/яму/неровность. В поворотах/при движении по ровной дороге эффекта нет. Что может быть?
Понимаю, что вопрос из области "хочу красное но синее, чтобы было большое но маленькое", но точнее сказать не могу - проблема не на моей машинке (тьфу-тьфу), посему - большей информацией не обладаю :( .
В субботу 2 дилетанта (владелец стучащей машинки и я) будем пытаться понять, что же это такое и как с ним справиться. Но хотелось бы знать - в каком хотя бы направлении смотреть, что вероятнее всего могло полететь? В общем - если возможно - Ваши предположения по неисправности (ВАЗ-2105 1995г).
P.S. Ямы нет, на СТО денег тоже и т.д. и т.п. Прошу не посылать лесом (в крайнем случае - в мягкой форме)
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
[quote="kami"] сильный стук в районе правого переднего колеса при наезде на кочку/яму/неровность. В поворотах/при движении по ровной дороге эффекта нет. Что может быть?
Может стучать (рулевой кронштейн) маятниковый рычаг если он на втулках.Износ втулок приводит к такому эффекту как сильная дробь при наездах на неровности. Лучше потратится и прикупить рычаг на подшипниках и надежнее и руль легче крутить. Проверять придется в яме дергая за сошку самого рычага- если болтается, то разбирать и бегом в лабаз за железками.
Может стучать (рулевой кронштейн) маятниковый рычаг если он на втулках.Износ втулок приводит к такому эффекту как сильная дробь при наездах на неровности. Лучше потратится и прикупить рычаг на подшипниках и надежнее и руль легче крутить. Проверять придется в яме дергая за сошку самого рычага- если болтается, то разбирать и бегом в лабаз за железками.
-
evgeniymet
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 388
- Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
- Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
- Откуда: архангельск
- Поблагодарили: 2 раза

