одиночный стук при нажатии на педаль тормоза

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

одиночный стук при нажатии на педаль тормоза

Непрочитанное сообщение check053 » Пн мар 15, 2010 10:32:56

Всем доброго времени суток!а вопрос у меня следующий!есть несколько тем про стук при торможении но в них во время торможения и в конце!а у меня при нажатии на педаль тормоза раздается один щелчок и потом все нормально!и стук слышен под ногами переднего пассажира(ТАК КАЖЕТСЯ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ)даже если слегка тронуть педаль раздается данный стук!заменил передние колодки пару дней назад.наверно надо бы снять колесо правое да глянуть?ну вообще хотелось бы знать ваше мнение , о опытнейшие классиководы!

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Непрочитанное сообщение Nonamer » Пн мар 15, 2010 11:15:35

check053 писал(а):даже если слегка тронуть педаль раздается данный стук
На сколько стук сильный? звонкий или нет? Звук появляется уже при реальном торможении или еще при свободном ходе педали тормоза? При торможении двигателем стук есть или нет?

vit84
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
Модель авто: Лада Веста
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 41 раз

Непрочитанное сообщение vit84 » Пн мар 15, 2010 12:15:28

Ну если до замены такого не было значит ищи там где менял, а вообще по стуку при торможении тяги рулевые, маятник смотри мож разбито что нибудь

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Пн мар 15, 2010 19:09:22

звук при небольшом нажатии на педаль то есть когда слегка вдавливаешь и колодки немного сошлись один щелчок!звук не звонкий не металлический будто деревом по металлу!по громкости ощутимо немного по кузову будто бы!причем сегодня ехал уже не слышно было!тогда машина была до конца прогрета!а сегодня ехал маленькое расстояние машина не нагрелась до конца и стука не было!может тормоза прокачать?

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт мар 16, 2010 0:30:57

Да прокачать тормоза - это не повредит.
Вспомнил анекдот (ОФФТОП): Доктор сестре: Сестра, поставите ему клизму. Сестра: Доктор, так у больного же насморк. Поможет? Доктор: Не повредит!!!
Кстати, когда колодки менял справа не обратил внимание: была ли одна колодка тоньше\толще другой? Может немного поршень подклинивать начало? Машину при торможении не ведет вправо? Хотя самое верное - это конечно по месту смотреть. Помощника за руль и пусть на тормоз жмет, а сам прислушивайся откуда щелкает. Если точно с переднего колеса, то домкратить, скидывать колесо и еще раз прислушиваться да и приглядываться.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Прогретость машины на тормозную систему не влияет!

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Вт мар 16, 2010 0:49:33

ну так я это понимаю!но факт остается фактом!холодная стука нет горячая есть!прям какая то непонятность!щас вот недавно ехал стука нет! а днем опять появлялся!у меня подозрения все таки на внешний цилиндрик!когда менял колодка одна больше другой была стесана!закисает наверно потом выскакивает с треском!может такое быть?

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт мар 16, 2010 1:38:35

check053 писал(а):может такое быть?
Запросто!
Nonamer писал(а):Может немного поршень подклинивать начало?
Я на это и намекал.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
check053 писал(а):холодная стука нет горячая есть
А вот здесь скорее всего зависимость не "прогретости" двигателя, а температуры тормозов от трения.

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Вт мар 16, 2010 1:56:23

Nonamer писал(а):а температуры тормозов от трения
ну это вот хорошо подмечено!конечно если машина стоит прогревается то на тормоза нажимаешь нет стука!просто езжу торможу естественно !появляется стук!все таки смотреть на месте цилиндры надо...а как может действовать на цилиндры тормозов нагретость тормозов?с ними что то происходит нехорошее?ведь холодные тормоза не стучат у меня!а когда поездишь стучит!

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт мар 16, 2010 2:17:27

check053 писал(а):с ними что то происходит нехорошее?
От трения чуток цилиндр нагревается и поршенек подклинивать начинает.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

Не полностью клинит, а совсем чуть чуть. Как вариант по этому при небольшом нажатии на тормоз (при нажатии на тормоз сначала идет перемешение тормозной жидкости, в следствии чего все колодки касаются рабочих тормозных поверхностей, а потом повышение давления жидкости в магистрали, в следствии чего колодки с определенным усилием "тормозят") и происходит стук "выпрыгнувшего поршня" из цилиндра.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
check053 писал(а):как может действовать на цилиндры тормозов нагретость тормозов?
При нагревании вещество расширяется.

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Вт мар 16, 2010 2:21:19

спасибо за пояснение!теперь в принципе понятно!может для начала смазать кромки поршня тормозухой?чтобы он разошелся?вдруг поможет?или лучше поменять цилиндр?

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт мар 16, 2010 2:27:03

Лучше поменять. Смазка особого результата не даст (там, с обратной стороны поршня, и так тормозухи хватает!)
Я сам недавно вплотную занимался тормозной системой в целом. Если открыть "мурзилку" со схемой тормозной системы, то у меня из "старого" осталось только ручка "ручника" и правый суппорт. LOL

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Зато сейчас у меня тормоза работают... Только крепче держись чтобы через лобовуху не выйти. :-J

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Вт мар 16, 2010 2:29:39

Nonamer писал(а):При нагревании вещество расширяется.
просто нагрев тормозов неизбежен в любом случае я думал это учтено
а то ж тогда бы у всех подклинивало?так это если тормозить как бешеный он там вообще прикипит LOL LOL LOL javascript:emoticon(':confused:')

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт мар 16, 2010 2:32:27

Учтено. На "новом" цилиндре, а не полузакисшем и забитым пылью от тормозных колодок. LOL

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Вт мар 16, 2010 2:33:45

благодарю за помощь!буду смотреть!заменю прокачаю и там видно будет!

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт мар 16, 2010 2:36:24

Удачи! :flowers: Потом отпишись как оно там было.

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Вт мар 23, 2010 13:49:15

блин до тормозов так и не добрался!тут на выходных отказалась заводится когда собирался ехать в гараж и заниматься тормозами! пришлось менять бегунок трамблера!во как!еще и свечи залиты были пока крутил с неисправным бегунком!провозился полдня!хорошо ребята подъехали знакомые прикурить дали а то пока искру проверял там и сям совсем аккум сдох!так уж теперь до свободного денька!а то вообще никак!заметил все таки стук стал немного сильнее будто по тягам рулевым! и машину до стука уводит влево а как стукнуло ровно тормозится!все же что то с правой стороны!ох надо разбираться а то не нравится мне это дело!

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Чт мар 25, 2010 17:45:05

ну в общем дела такие))сделал клизму и не повредило)))теперь тьфу тьфу тьфу вроде не стучит!надо еще поездить!прокачал тормоза (это клизма) пузырьков много было!)))

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Непрочитанное сообщение Nonamer » Чт мар 25, 2010 18:39:21

Это хорошо, что не только не повредило, но и помогло. Но все равно цилиндрик уже начал хромать, и главное чтобы он в неподходящий момент концы не отдал.

Аватара пользователя
check053
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 214
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
Модель авто: ваз 21053
Откуда: г.Подольск, МО
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение check053 » Чт мар 25, 2010 22:27:42

ну я пока поезжу в тестовом режиме поприслушиваюсь!и чуть позже заменю передние цилиндры и колодки задние!а может и барабаны!надо посмотреть износ!и еще рычаг ручника надо менять трещотка сломалась!иногда держит а иногда падает!

Вернуться в «Ходовая»