Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
-
Владимир(SP)
- Автолюбитель

- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: Сб мар 20, 2010 20:53:03
- Модель авто: ВАЗ 21074. 151т.км. ГБО lovato,БСЗ,ЦЗ и мелочи для души.
- Благодарил (а): 3 раза
Непрочитанное сообщение
Владимир(SP) » Чт апр 15, 2010 22:19:15
Народ!Очень нужна помощь!
Как то при вывешенном колесе заметил что оно не крутиться(заклиненно). В итоге поменял подшипники. Все стало на свои места - колесико крутиться. Через км. 200 стало отдавать в педаль при торможении. Посмотрел проделанную работу - появился заметный люфт(подумал что подшипник приработался), подтянул еще маленько...и опять ~200 км. снова люфт, биение в педаль и на этот раз жуткий скрежет железа(об защиту тормозного диска трет его основание,то есть ступица притягивается до максимума). разобрал все заново, осмотрел,...все подшипники в норме.... поставил на место... и опять все тоже самое... в чем причина не понятна.... может уже сама ступица выработалась??? или цапфа???
и есть ли какое либо расстояние между внутренним подшипником и сальником(в собранном виде). у меня около 8мм.

то есть подшипник свободно гуляет от наружнего кольца до сальника....(((( чего то мне кажется что он должен там не болтыхаться а "заподлецо" быть с сальником((((
Владимир(SP)
-
check053
- Классиковод

- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
- Модель авто: ваз 21053
- Откуда: г.Подольск, МО
- Благодарил (а): 2 раза
Непрочитанное сообщение
check053 » Чт апр 15, 2010 22:33:06
все плотненько должно быть!прессуем кольцо и подшипник накрываем сальником !вроде так)
check053
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Непрочитанное сообщение
Сусанин » Чт апр 15, 2010 22:34:04
непонятно, а с тромозами все в порядке? колодки какой толщины, диск, суппорт прикручен? диск какой толщины, люфт в какой плоскости
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Сусанин
-
check053
- Классиковод

- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 21:15:07
- Модель авто: ваз 21053
- Откуда: г.Подольск, МО
- Благодарил (а): 2 раза
Непрочитанное сообщение
check053 » Чт апр 15, 2010 22:42:41
да точно)у меня машину колбасило при торможении когда диски были в рытвинах!замеил диски и колодки и хорошо все стало!но если все же подшибник болтается по ступице это не здорово совсем!

check053
-
Smoky555
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1579
- Зарегистрирован: Пн фев 01, 2010 9:57:07
- Модель авто: LADA Largus, MT, 1.6, 16, k4m, 104лс
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 100 раз
Непрочитанное сообщение
Smoky555 » Пт апр 16, 2010 8:16:44
у меня тоже была сильная вибрация при торможении, особенно при слабом да еще руль влево немного довернешь, аж руль трясся ...
понятно что ступица, причем уже с выработкой, поэтому взял новую в сборе, купил, приготовил на замену, когда снял и стал смотреть, оказалось что сайлентблоки верхнего рычага пришли в полную негодность, рычаг ходуном ходил, так что проверь заодно и их.
Smoky555
-
Владимир(SP)
- Автолюбитель

- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: Сб мар 20, 2010 20:53:03
- Модель авто: ВАЗ 21074. 151т.км. ГБО lovato,БСЗ,ЦЗ и мелочи для души.
- Благодарил (а): 3 раза
Непрочитанное сообщение
Владимир(SP) » Пт апр 16, 2010 20:30:03
Да с тормозным диском все в полном поряде и суппорт прикручен и колодки полу-новые)) .... и с сайлентами рычагов все норм., так как при очередном закручивании гайки ступицы все приходит в норм.... ну а потом опять (((
Самое что пугает - это после второй подтяжки гайки начинает там все притираться. то есть основание торм. диска трется о вот это место (желтым на фото(фото не мое))

писец ступице???((
Завторо буду разбираться(((
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Владимир(SP)
-
Владимир(SP)
- Автолюбитель

- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: Сб мар 20, 2010 20:53:03
- Модель авто: ВАЗ 21074. 151т.км. ГБО lovato,БСЗ,ЦЗ и мелочи для души.
- Благодарил (а): 3 раза
Непрочитанное сообщение
Владимир(SP) » Сб апр 17, 2010 20:02:45
В основном все проблемы заключались в поддельном помененном внутреннем подшипнике (фото набора для ремонта ступицы внизу). Он зараза аж на 2мм. ниже моего старого..((( это могло стоить здоровья

Пришлось пока поставить старый обратно.... с ним тоже не акти, но хоть колесо не так отваливается и не особо цепляет)) А в магазе продавец конечно получил люлей... и с радостью заменил мне брак на новый, причем не из набора, а продающийся отдельно..... Заодно просмотрели 10 таких набор, в одном из них нашли еще один бракованный..) так что будьти с ними аккуратнее)))
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Владимир(SP)
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Непрочитанное сообщение
Сусанин » Сб апр 17, 2010 20:06:39
скинь фотку если есть подшипников этих
Сусанин
-
Владимир(SP)
- Автолюбитель

- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: Сб мар 20, 2010 20:53:03
- Модель авто: ВАЗ 21074. 151т.км. ГБО lovato,БСЗ,ЦЗ и мелочи для души.
- Благодарил (а): 3 раза
Непрочитанное сообщение
Владимир(SP) » Сб апр 17, 2010 21:59:11
НЕ.... фоток к сожалению чего то не сделал.... ((( если положить подшипники на ровную пов-ность (плошмя), то бракованный на 2 мм. ниже...( воть... это касательно внутреннего, а вот внешнии норм.))) у плохого ролики меньше, а поскольку их много, то это сразу брасается в глаза))
Владимир(SP)
-
AFA66
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 18:17:57
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 2 раза
Непрочитанное сообщение
AFA66 » Чт апр 22, 2010 10:10:55
check053 писал(а):все плотненько должно быть!прессуем кольцо и подшипник накрываем сальником !вроде так)
Не совсем так! Между кольцом и манжетой, должна стоять разрезная,дистанционная втулка!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
AFA66
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Вс авг 04, 2013 15:50:23
поменял три ступицы(на правом),тормоза бьют,из-за цапфы может бить?,или запчасти говенные?
serg4
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Вс авг 04, 2013 15:55:52
Бьёт при кривой ступице и тормозном диске, или всё вместе. Цапфа ни при чём.
zombie177rus
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Вс авг 04, 2013 16:57:23
я так и думал,тогда

,четвертую покупать

serg4
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Вс авг 04, 2013 17:17:49
Надо понять, ЧТО кривое, а уж потом в магазин.
zombie177rus
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Вс авг 04, 2013 17:32:25
бьет ступица,замерял индикатором от рейки,тогда где же хорошую купить,чет у меня крыша едет.
serg4
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Вс авг 04, 2013 17:54:43
Проточить.
zombie177rus
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Вс авг 04, 2013 18:55:23
у нас некому.
serg4
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Вс авг 04, 2013 19:44:09
serg4 писал(а):бьет ступица,замерял индикатором от рейки,тогда где же хорошую купить,чет у меня крыша едет.
serg4,
в том же месте или такие самые не бери. Потому что причина биения - совершенно неправильная технология.
гость
-
serg4
- Мега-классиковод

- Сообщения: 599
- Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 11:54:16
- Модель авто: ваз 2105,терм.2110,клапан бмв,рег.темп и мощности,улитка 08 под капотом,SECU-3T
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: МО
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
serg4 » Вс авг 04, 2013 20:06:32
дожили,не могут ступицу правильно выточить.
serg4
-
Schmel10
- Гуру классиководства

- Сообщения: 910
- Зарегистрирован: Чт мар 25, 2010 11:30:47
- Модель авто: ВАЗ 210540 инж 1,6 дв.ваз21067 2008г.в Лада Гранта(стандарт)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тульская область
- Благодарил (а): 99 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Непрочитанное сообщение
Schmel10 » Вс авг 04, 2013 20:55:03
AFA66 писал(а):check053 писал(а):все плотненько должно быть!прессуем кольцо и подшипник накрываем сальником !вроде так)
Не совсем так! Между кольцом и манжетой, должна стоять разрезная,дистанционная втулка!
Это точно?Просто я у себя тоже не нашёл эту фтулку,а тесть сказал,что её не должно быть.
Schmel10
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Вс авг 04, 2013 21:14:46
это точно. Но можно и без нее. Но как бы место под нее надо оставить.
гость