Большой радиус разворота

[Topor]

Поменял на днях рулевой редуктор и все рулевые тяги. После замены радиус разворота налево получается больше, чем направо. Съездил на сход-развал, все выставили но ничего не изменилось! Разворачиваться стало очень трудно! Из среднего положения налево руль делает 1.5 оборота, направо - немного больше 1.5. В чем может быть причина и что делать?

[Буйный]

В чем может быть причина

В неправильной установке руляки на валу.
Уже поработали кулибины до тебя.

[Сусанин]

рулевые тяги должны быть равной длины , а потом уже руль переставлять

[Буйный]

Сусанин Правильно.Topor
К путёвым развальщикам надо...

[Сусанин]

Буйный
они об этом не знают, зачем крутить две тяги, когда можно одну, еще поди и хомут где попало затягивают

[Topor]

В неправильной установке руляки на валу.
Уже поработали кулибины до тебя.

До замены редуктора все нормально с этим было. Да и какая разница как руль стоит, он не должен влиять на радиус.

рулевые тяги должны быть равной длины

Ээ.. не смотрел, но там все должно быть нормально, тяги новые и импортные, брались в проверенном месте.

К путёвым развальщикам надо...

Где бы найти их еще.. Им блин все не так, то пружины низкие, то маятник с люфтом, лишь бы от гарантии отказаться

[Алексей 58]

у меня такая же проблема, это скорее всего развал не правильный или рулевой редуктор не от твоей машины...

[четвёрковод]

Алексей 58
Скорее сошка рулевого редуктора не ,,по центру,, одета, насколько я помню там есть центрирующий шлиц сделанный специально. Другой причины не вижу.
Да и пост старый,Topor уже привык наверно.

[Тереза]

А почему нельзя смотреть задние колеса?
Тупо, да.
Но ведь они влияют на разворот. Тем более - они ведущие.
Состояние покрышек и т.д.

Ыы, если бы кто знал, с КАКИМ редуктором я езжу.....