Стукнул переднее колесо

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
frimn
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 13:50:36
Модель авто: Ваз 21074, 2002г., 60000 км

Стукнул переднее колесо

Непрочитанное сообщение frimn » Вт янв 27, 2009 14:10:40

В общем получилось так(занесло на повороте), что я стукнул переднее левое колесо, диск не сильно помялся, на нем заметны задиры и немного замят по ободу. После этого я поехал на стоянку, и пока ехал заметил что руль для прямолинейного движения надо поворачивать примерно на градусов 20 в левую сторону от стандартного положения и при торможении бьет руль в туже сторону.
Раньше у меня тоже руль был немного кривоват, я сходил на развал-схождение,
а потом сам взял и перекинул руль...

Что мне теперь делать? думаю тут уже одним перекидыванием руля не обойтись...

PS: прошу отнестись с пониманием, я чайник, это моя первая машина и езжу чуть больше полу-года :)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт янв 27, 2009 14:21:39

frimn писал(а):Раньше у меня тоже руль был немного кривоват, я сходил на развал-схождение,
Грамотные развальщики должны были закрепить руль в "правильном" положении и сделать регулировку.
frimn писал(а):а потом сам взял и перекинул руль.
Не следовало это делать. Теперь у тебя не одинаково колёса выворачиваются (право-лево).
frimn писал(а):Что мне теперь делать?
К развальщикам скорее - резину жрать будет. дай бог чтобы ничего более серьёзного не было, балка. например.
frimn писал(а):диск не сильно помялся, на нем заметны задиры и немного замят по ободу.
Прокатай диск и отбалансируй колесо.

frimn
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 13:50:36
Модель авто: Ваз 21074, 2002г., 60000 км

Непрочитанное сообщение frimn » Вт янв 27, 2009 14:36:24

alex
К развальщикам скорее - резину жрать будет. дай бог чтобы ничего более серьёзного не было, балка. например.
А насчет серьезного, как мне узнать, или это может определить развальщик?
Грамотные развальщики должны были закрепить руль в "правильном" положении и сделать регулировку.
да вот вроде серьезный этот сервис местный, а как ни пытался я поговорить со "специалистом" во время его работы, он какойто не разговорчивый.молча делал. потом у меня долго было впечатление что я зря отдал деньги... :)
Поеду к частникам, только снала поговорю с ними что они могут...теперь буду по умнее, возможно :)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт янв 27, 2009 14:39:48

frimn писал(а):А насчет серьезного, как мне узнать, или это может определить развальщик?
Должен по крайней мере.

frimn
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 13:50:36
Модель авто: Ваз 21074, 2002г., 60000 км

Непрочитанное сообщение frimn » Вт янв 27, 2009 14:48:12

И еще у меня передние стоят старые летние (когда-то были как на них написано "All season"всесезонки типа) хорошо поношенные шины, которые я выкину... как только кончиться зима. сзади шипы. будет ли это влиять на результат развала. и как я могу определить что эта операция была выполнена верно.
Это я чтобы быть хоть както подкованным в этом деле...

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт янв 27, 2009 14:51:07

frimn писал(а):будет ли это влиять на результат развала.
Нет

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Вт янв 27, 2009 15:02:43

alex
alex писал(а):Нет
Но с новой резиной желательно развал сделать заново

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Вт янв 27, 2009 15:06:53

frimn писал(а):И еще у меня передние стоят старые летние (когда-то были как на них написано "All season"всесезонки типа) хорошо поношенные шины, которые я выкину... как только кончиться зима. сзади шипы.
Рискованно... На зиму самые хорошие надо ставить, а летом и на поношенных можно...
Я по осени ночью во дворе влетел передним правым колесом в люк канализационный, бомжи сперли крышку. Вроде без последствий, машинка сама как-то выскочила из люка. При тяге идет ровно, а вот как тормозить начинаешь, ощутимо тянет вправо. Проверял передние тормозные механизмы - работают без заеданий, в правом переднем контуре воздуха нет. Что может быть?..
А по вашей проблеме: надо на яму или подъемник и все тщательно по миллиметрам просмотреть и прощупать, косяк будет виден. Ну и развал путевый сделать надо.
И еще: вести может и от старых шин - у меня так было, когда взял свою ласточку с базара: тянула не помню куда в тяге, пока новые шины не поставил, ничего не помогало.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт янв 27, 2009 15:10:38

Don_Andrycho писал(а):Но с новой резиной желательно развал сделать заново
Don_Andrycho, думаю не стоит.Себе делал развал на летних 195/60/14. Поставил зимние 185/70/13 - ничего не изменилось и измениться не может.

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Вт янв 27, 2009 15:21:23

alex
Смотря как изношен старые И как делали развал.
Рекомендуют при установке новой резины делать
Я ездил к знакомому, как не сделает постоянно вело в право, потом поехал к другому он первым дело проверил давление в шинах, потом все рычаги и после развала все стало нормалек

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт янв 27, 2009 16:15:26

Don_Andrycho писал(а):он первым дело проверил давление в шинах,
Но это же аксиома (w00t)

frimn
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 13:50:36
Модель авто: Ваз 21074, 2002г., 60000 км

Непрочитанное сообщение frimn » Вт янв 27, 2009 16:42:37

NikVE
Рискованно... На зиму самые хорошие надо ставить, а летом и на поношенных можно...
я редко езжу сейчас зимой, да и снега мало... я купил сначала одну пару и хотел как снег пойдет нормальный купить вторую... но теперь уж зима к концу идет... уж надо о летних заботиться, которых у меня пока нет :)
он первым дело проверил давление в шинах,
чет тот развальщик мне не проверял нечего :)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт янв 27, 2009 16:51:46

frimn писал(а):чет тот развальщик мне не проверял нечего
Не следует к нему обращаться, имхо.

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Вт янв 27, 2009 18:19:02

По поводу необходимости операции "развал-схождение" мне свое мнение высказала официальная ВАЗовская СТО: Если развал-схождение делается на новых колесах (не "битые" диски и не "ушатанная" резина) - то по сути на развале-схождении "выставляются" одновременно и колеса, и их "посадочные платформы". Если после этого ставим такие же новые колеса (диски не мятые, не гнутые, на выправленные и так далее) и резину не "перекособочило", не сточило "на один край" - одинаковая глубина протектора слева и справа на одной покрышке - то повторный развал-схождение можно не делать. Почему пишу так подробно - потому что только при выполнении всех условий можно обойтись без дополнительной регулировки развала-схождения. Иными словами, даже добросовестные "официалы" рекомендуют после "переобувки" пройти по крайней мере проверку развала-схождения.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт янв 27, 2009 20:43:09

SMSha
ну это посути выкачивание денег. Если у тебя диски нормальные то сход развал при замене колес не собьется. А если диски кривые то хоть 100 раз его сделать всеравно ничего тебе не поможет.

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Ср янв 28, 2009 6:21:36

Mr_Ice
По сути выкачивание денег, согласен. Но если умудришься "долбануть" колесо так, что диск придется прокатывать и выпрямлять - то вот он - кривой диск. Хотя лучше бы от такого избавиться, но не всегда это позволят финансы... А при аккуратной езде и нормальных дисках - проблем не будет. Правда, все равно срок службы "стандартного" штампосварного диска не бесконечен, я не думаю, что диск 20 лет может прослужить - при интенсивной езде, конечно. Не кажется он мне способным "пробежать" 300-400 тысяч км

frimn
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 13:50:36
Модель авто: Ваз 21074, 2002г., 60000 км

Непрочитанное сообщение frimn » Ср янв 28, 2009 14:13:32

Ну в общем результат не очень, было обнаружено что балка с той стороны по шву разошлась немного... говорят что можно сварочкой ее подварить, как думаете стоит или нет, на сколько хватит такого? а если не подваривать и оставить так?
замена балки выйдет тыщи 2,5
А сделали развал-схождение, все стало вроде как нормально, руль прямой, но при торможении тянет слегка влево... да и вообще влево както руль легче крутиться и постоянно пытаеться в ту сторону повернуться как будто привык быть с наклоном...

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Ср янв 28, 2009 14:27:05

frimn
Сколько стоит подварить? Если недорого - то наверное стоит подварить и собирать деньги на замену, так оно безопаснее - с заменой. Ну а если сварка как половина новой балки выйдет - занимать у друзей и ставить новую уже сейчас

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Ср янв 28, 2009 14:33:54

SMSha писал(а):ставить новую уже сейчас
Лучше ставить новую не факт что сваркой не поведет немного

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Ср янв 28, 2009 14:47:36

Don_Andrycho
Если подварить стоит пару сотен - и проездить неделю до получки - то наверное соблюдая осторожность можно. Но в принципе конечно лучше новую. Я же свой вариант предлагал, если сварка дешевая, а с деньгами совсем швах, на короткое время

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Ср янв 28, 2009 15:07:45

SMSha
Если для того чтобы подварить не надо снимать балку, я с тобой согласен, что можно немного покататся

frimn
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 13:50:36
Модель авто: Ваз 21074, 2002г., 60000 км

Непрочитанное сообщение frimn » Ср янв 28, 2009 16:48:24

SMSha
Don_Andrycho
ну подварить пока не знаю сколько будет, завтра узнаю, а с деньгами вообще, я остался без работы... :(
А менять балку... она стоит около штуки, как мне сказали, да и за работу 1-1.5....
И еще хз как они соберут(забудут чего-нибудь закрутить, как обычно, я наслышан...), там же надо все перебирать.... да и в добавок полюбому найдется после этой пересборки что менять...

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Чт янв 29, 2009 6:25:40

frimn
Сочувствую и по поводу работы, и по поводу машины. У самого папа без работы с осени, и не найти ничего не то что приличного - просто работу...
По поводу того, что что-нибудь не так прикрутят и проверять надо - зависит от СТО. Если "ара-сервис" - то точно проверять надо. Фирменный ВАЗовский сервис берет дорого, но дает гарантию - на разные узлы по разному, но в любом случае не две недели - а месяцы - и несколько тысяч км минимум. То есть не докрутят - будут как миленькие перекручивать.

frimn
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 13:50:36
Модель авто: Ваз 21074, 2002г., 60000 км

Непрочитанное сообщение frimn » Чт янв 29, 2009 8:55:50

В общем на подъемнике подняли машину, поглядели и посмеялись, сказали мол глупости какието тебе наговорили все это и нечего не стоит варить, ну я сделал вид что согласился... заеду еще куданить...
может сегодня сфоткаю ту хрень на мобилу...

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Чт янв 29, 2009 9:24:31

frimn
Выложи фотку, а наши гуру - подскажут

Вернуться в «Ходовая»