Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Добрый день! Недавно влетел на бордюр по касательной правым передним колесом, слетел с него и получил второй удар в тоже колесо уже о другой бордюр. Скорость была около 40км/ч. На диске две солидных вмятины. Руль в нормальном положении теперь повернут на пол оборота в право и колесо соответственно тоже. Заехал на СТО сказали что нужно менять полностью переднюю подвеску кроме левого ступичного подшипника и верхних рычагов. Загнули за роботу 1200грн(4800р). Сказали что погнута балка и соответственно она повела все остальное. Реальны ли такие последствия? Или же они просто хотят больше взять за работу.

ИМХО, до балки там есть много чему гасить энергию удара.

Если погнута балка, то последствия могут быть плачевными, насколько я знаю. У тебя только одно колесо в бок смотрит или оба?

grengo писал(а):Сказали что погнута балка и соответственно она повела все остальное.

тяжело вот так сказать, информации крайне мало! какой высоты бордюр, про машинку напиши что нибудь, какой год, как эксплуатировалась и т.д.т.п. вполне мог погнуть и порвать что нибудь

Лучше фото выложи повреждений. Народ по ним немного определится... Так, к слову: замена одного заднего тормозного цилиндра в Киеве обходится в 150гр... Так что все может быть по ценам... но это в зависимости от повреждений

grengo писал(а):Загнули за роботу 1200грн(4800р).

не знаю как по вашим расценкам но для нашей местности очень дешево.

ну а если думаешь что обманывают тебя съездий в другой сервис. или сам все сделай

http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=13&t=7242
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=13&t=7256
viewtopic.php?f=13&t=6357&hilit=%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0
viewtopic.php?f=13&t=6236&hilit=%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0
viewtopic.php?f=13&t=5750&p=171895&hilit=%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0#p171895

Да бордюр высотой 15-20см не больше. Машина 1982г. как на сервисе сказали сохранилась неплохо. Как эксплуатировали не знаю, взял месяц назад. Перед тем как догнать бардюр ездил к мужикам на гаражи. Сказали что как раз на правом рычаге салентблоки ушли и правый тормозной шланг, а так вроде все в норме. Кстати до удара, при езде по прямой немного машину в право тянуло. А фотки думаю завтра вечером выложу.

Была у меня похожая проблема. В садике поворачивал, а там лед. Не расчитал скорость, руль вывернул налево и понесло на бордюр. После столкновения, на прямой, руль уводило в право. Приехал на эстакаду оказалось трещина на балке где крепиться правый болт нижнего рычага. Поехал сразу в магазин и на сто. Поперечина 1000руб. Замена 1000 руб. А взяли 2000 (долго возились, сказали типа подвеска убита была и колеса разошлись)
Ну и сход развал 400руб.

когда я налетел на бордюр, то мне обошлось в погнутый рычаг рулевой, длинный + замена маятника

grengo, колесо - это детали. Давай фото балки, рычагов, рулевых. Только с нормальным освещением, чтоб видно было нормально.
З.Ы. А на кой ляд тебя на такой скорости на бордюр-то понесло? Фигассе, диск помял.

У нас дороги узкие, опережал травмвай, дорога сужалась. Ехал на 2й, уже был предел и надо было на 3ю переключить. Отпустил правой рукой руль чтобы включить передачу и в это момент правое колесо в яму попадает. Руль вырвало и понесло на бордюр, потому как говорил раньше вело в право немного.

если удар по касательной - загнуло сошку маятника, рулевые может и целые.............хотя по виду диска не скажешь что по касательной
наверняка рычаги гнутые. балку в принципе тож могло повести, надо все видеть...........

parsons писал(а):... надо все видеть...........

Да, так ничего не скажешь, только предположения, а с них толку не особо ...

Сегодня заехал к деду одному местному на подъёмник, он все тщательно посмотрел. Сказал что рулевая тяга, рычаг, две нижние шаровые и так по мелочи. Работа + запчасти = 800грн(3200р где то).

странно что сошка маятника целая...............обычно она гнется, имхо..........
хм........и левая нижняя шаровая тоже погнулась?

он с двух сторон потшибники отрегулировал и проверил шаровые заодно, сказал что обе нижнии надо менять

а визуально вобще только правый наконечник рулевой погнут и нижний рычаг той же стороны

Вобщем сделали все. Оказалось что поменять надо было только 2 нижние шаровые, правый нижний рычаг, рулевую тягу и так по мелочи. Весь ремонт обошелся 730грн(3000р.) это вместе с развалом и всеми запчастями.

гость писал(а):ИМХО, до балки там есть много чему гасить энергию удара.

Таки да.

Эх, что-то я не совсем удачный Заезжал на бордюр и немного погнул диск, и теперь рулевое колесо ~ на 10град сморит вправо, если колеса ровно стоят. Машину не ведет, держит курс. Из-за чего может немного сместиться рулевое колесо? Как это исправить?

сход-развал делать правильный