Насколько закручивать гайку ступицы

[Joker48Rus]

ребят, а подскажите, пожалуйста, на сколько примерно гайку ступицы затягивать?

[mik58]

есть несколько критериев
1 колесо должно нормально крутится
2 при движении на трассе(чтобы тормоза не давали погрешность) оно не должно перегреваться
3 если стукнуть вывешенное колесо кулаком в верхную точку не должен прослушиваться металлический стук
4 несмотря на то что написано в мурзилке на люфт, реально его не ощутить при правильной регулировке
5 не должно быть слышно гула при движении (недотянуто)

[Joker48Rus]

есть несколько критериев
1 колесо должно нормально крутится
2 при движении на трассе(чтобы тормоза не давали погрешность) оно не должно перегреваться
3 если стукнуть вывешенное колесо кулаком в верхную точку не должен прослушиваться металлический стук
4 несмотря на то что написано в мурзилке на люфт, реально его не ощутить при правильной регулировке
5 не должно быть слышно гула при движении (недотянуто)

спс конечно, но сегодня я снял колесо, посмотрел..... в прошлый раз я нормально затянул, гайка осталась на месте как и была, но появился небольшой люфт... завтра буду менять подшипник

[vaduha75]

появился небольшой люфт... завтра буду менять подшипник

Так может для начала просто подтянуть немного гайку? До устранения сильного люфта? Это ж не ПП, где подшипник нерегулируемый...

[Joker48Rus]

Так может для начала просто подтянуть немного гайку? До устранения сильного люфта? Это ж не ПП, где подшипник нерегулируемый...

я до этого ее подтянул, а хватило километров на 400 и вот опять, гайка на месте стоит, как я до этого ее зашплинтовал, так и стоит

[гость]

...я нормально затянул ...

Joker48Rus, а колесо при этом проворачивал туда-сюда?

... завтра буду менять подшипник

Не спеши, не исключена ошибка диагностики.

[Joker48Rus]

а колесо при этом проворачивал туда-сюда?

да, поворачивал

[Митяй]

Извиняюсь что солдал новую тему!
Парни,насколько сильно нужно затягивать гайку ступицы? Затянул от всей душеньки,руками покрутил ступицу,не крутится вообще,ослабил,стала крутиться! Следовательно вопрос,насколько сильно её затягивать что бы и колесо крутилось нормально и ступица не отвалилась?
заранее спасибо.

[Haris22]

+1 тоже интересно.

[vitalyi2104]

Затянул от всей душеньки,руками покрутил ступицу,не крутится вообще,ослабил,стала крутиться! Следовательно вопрос,насколько сильно её затягивать что бы и колесо крутилось нормально и ступица не отвалилась?
заранее спасибо.

С таким успехом лудше сразу , хоть не кого не убьешь.
Это тебе не велосипед, фигово затянул цепь слетела, остановился надел и снова поехал.
Ступицу перетянешь колесо заклинит, ну а дальше или на встречку улитишь или в кувет(а можешь и в остановку с пассажирами влететь).

Мурзилка в помощь.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ion-4.html

[Stalkerun]

нужно затягивать почти на столько сколько можешь и потом чуть ослабить и законтровать.

[D.I.M.A.R.]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ion-3.html
затягивается определенным моментом.
можно на глаз вроде кто-то говорит что должен остаться после затяжки едва заметный люфт, кто-то говорит что его быть не должно.

А еще есть вот такая приспособа:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhi ... olesa.html

[pozitron32]

ДО момента когда люфт оооооочень мал.

[гость]

нужно затягивать почти на столько сколько можешь и потом чуть ослабить и законтровать.

Это шутка?

[гость]

ДО момента когда люфт оооооочень мал.

Люфт какой?

[Smoky555]

затягиваешь без фанатизма до того момента, как колесо руками уже прокручивается с усилием, и на 30 град. примерно ослабляешь, смотришь легкость вращения колеса, люфт (шатаешь колесо вперед-назад, вправо-влево), если люфта нет - контришь гайку.

всю жизнь именно так затягивали/подтягивали гайки ступицы - все нормально было.
Через недельку после такой подтяжки покачать колесо, если появился "стучок" - попробовать подтянуть еще. Если колесо крутится с трудом, а люфт не пропадает, то подшипники (ну или ступица) под замену.

[Zayec]

Stalkerun писал(а):
нужно затягивать почти на столько сколько можешь и потом чуть ослабить и законтровать.

Это шутка?

Очевидно.

[Stalkerun]

Stalkerun писал(а):
нужно затягивать почти на столько сколько можешь и потом чуть ослабить и законтровать.

Это шутка?

Очевидно.

ну если ты качек, то шутка. еще срывов небыло. по крайней мере я чувствую когда хватит, чтобы не сорвать

[гость]

... я чувствую когда хватит ...

Талант! (не всем дано)

[Буйный]

затягиваешь без фанатизма до того момента, как колесо руками уже прокручивается с усилием, и на 30 град. примерно ослабляешь, смотришь легкость вращения колеса, люфт (шатаешь колесо вперед-назад, вправо-влево), если люфта нет - контришь гайку.

Я так делаю .Ну и чутьё в помощь

[Smoky555]

да уж ...
без чутья , а особенно очень чувствительной пятой точки, ремонтировать классику нельзя, ибо чревато ...

[pozitron32]

гость
Люфт колеса.

[Zayec]

Да причём тут качёк, не качёк? Написал ты всё правильно, но ведь там же не надо фанатизма никакого - прикрутил так, чтобы колесо вращалось свободно, но и люфт минимальный был и можно контрить. После замены подшипника рекомендуется поездив немного, проверить люфт и в случае необходимости подтянуть. Также не лишне проверять люфт при сезонной замене колёс . Многие просто забывают об этой мелочи, хотя что может быть проще - автомобиль же на домкрате.

[гость]

гость
Люфт колеса.

pozitron32, осевой или радиальный? (не просто так спрашиваю )

[pozitron32]

осевой. Как добиться там радиального люфта так и не смог представить