Проблемы в работе поворотников или аварийной сигнализаци

[четвёрковод]

ВинтореZ

выключатель аварийки просто дублирует выключатель поворотов по тем же проводам и дорожкам.
1- подозрение на десятый предохранитель.
2- подозрение на реле поворотов.
3- вынуть приборы из торпеды и проверить все соединения с кузовом минусовых проводов, особенно по причине скачков тахометра. найди под торпедой реле поворотов и проследи провод чёрного цвета идущий на кузов ( - ), как правило под одним болтом их несколько сразу.

[ВинтореZ]

3- вынуть приборы из торпеды и проверить все соединения с кузовом минусовых проводов, особенно по причине скачков тахометра. найди под торпедой реле поворотов и проследи провод чёрного цвета идущий на кузов ( - ), как правило под одним болтом их несколько сразу.

Не, с релюшками вроде всё путём. А вот провода тема! Завтра полезу!

[четвёрковод]

Если предохранители целы, то замыкания нет. Либо воняет горящей проводкой.

[четвёрковод]

Меня смущает то, что аварийка работает, и все лампы при этом тоже, провода то одни и теже. Выходит что нет питания на переключателе, знаешь как проверить?

[ВинтореZ]

четвёрковод
Неа Лампой?

[vanadiumus]

ВинтореZ
Чего-то релюшки шлёпают не там , где надо... Не может ли быть этому причиной сам ЧЯ (монтажный блок)... Но это уже без снятия/вскрытия не определить... Точнее можно , но о-о-чень геморно (даже для меня - а я ведь электрик). :unsure:

[четвёрковод]

на переключатель приходит всего три провода, один из них - питание, остальные на лампы лев. и прав.
включи зажигание и лампой найди питание. колодку можно разъединить, удобнее будет. если на одном из проводов лампа загорится, то пробуй в разъёме замкнуть его с соседним проводом, имитируй переключатель. Питание идёт через кнопку аварийки.

[четвёрковод]

vanadiumus
Посмотри схему! если аварийка работает, то через блок всё проходит. под вопросом только питание от замка через десятый предохранитель на кнопку аварийки (при включенном зажигании.

[ВинтореZ]

четвёрковод
vanadiumus
Мегавольт
Спасиб мужики! Завтра полезу ваять. Вечером отпишусь

[четвёрковод]

ВинтореZ
буду в это же время, может раньше, найду книжку по шестому году, вдруг чего изменили.

[ВинтореZ]

четвёрковод
Да там особо ничего и не меняли. Только блок ножевой стоит и всё

[четвёрковод]

Ну вот, а я про другой пишу.

[четвёрковод]

ВинтореZ
Да, пожалуй начни с минусов, за одно и тахометр вылечишь, а дальше по обстоятельствам.

[ВинтореZ]

четвёрковод
Ок

[ВинтореZ]

Вобщем выяснилось, что плюс я подавал не на тот провод Из-за этого и зажигание включалось. А теперь по порядку.
1. Подал + на сине-красный провод (у реле), вкл. зажигание, повортник, с реле раздалось щёлк-щёлк быстрое и всё(поворотники не горели).
2. Проверил + на этом сине-красном проводе- он есть. Подал от него плюс на лампу, массу на кузов- та замигала щиток снят, поэтому индикации не видел(фары молчат)сделал тоже самое с другой релюшкой(старой), та издала ДЖЖЖЖЖ, лампа горела постоянно Вооот
3. Замнил кнопку аварийки на рабочую( моя тоже оказалась рабочая- проверили у приятеля)
4. Номера предоханителей не поменялись( 8 и 10)- все целый 100%

Значит ток убигает где-то до переключателей? НО! лампа мигал при вкл-х поворотах(пункт 2)

Истина где-то рядом

[ВинтореZ]

Мужики! Огромное спасибо за помощь! Нашёл Начал просматривать все провода от монтажного блока до переключателей. Оказалось оторвался какой-то синий провод. Прицепил его и всё Оторвал его похпду когда снимал приборку. Причина первичной неисправности было реле

[Мегавольт]

РАД ЗА ТЕБЯ!

[ВинтореZ]

Мегавольт
А тахометр мог скакть из-за перетёртого провода в трамблёре, который касал ся металла (машина жутко торила), который идёт от фишки к датчику? Я ещё сало не собрал, поэтому тошку не проверял

[четвёрковод]

ВинтореZ
Ну вот, а ты мне писал реле исправно, ошибочка вышла.
Ну раз троил мотор,то тахометр правду показывал. Думаю тут ты прав, мог скакать.
Молодец ты, всё починил.

[ВинтореZ]

четвёрковод
Спасибо, но релюшки у меня две было- старая и новая . Мотор не то что троил а цилиндры поочереди отрубались, там аиплитуда оборотв по щитку 3 тысячи было

[четвёрковод]

ВинтореZ
Главное, что друг друга поняли.

[ВинтореZ]

четвёрковод
Ага

[Hvrenk]

На ходу пропала зарядка и отказали поворотники. Сгорел предохранитель. Заменил его и всё заработало.Разве поворотники и зарядка как-то связаны?

[ВинтореZ]

Hvrenk
Вроде да- они там на одном предохраниетле висят

[drinkalot]

Здравствуйте!
Так как в электрики я полный ноль, хочу спросить у знающих людей.

Проблема такая:
После включения вентилятора на радиаторе, левый повторитель и указатель поворота на передней левой фаре перестают работать. Работает только задний левый указатель поворота. И то мигает с большими паузами. Как только вентилятор отключается, вся левая сторона работает в нормальном режиме.
Также при включении ближнего света фар все указатели поворота левой стороны вообще не работают. Не загорается даже индикатор поворотов на приборной панели.

В чем может быть проблема?