Подозрительный спидометр

[katbert]

При покупке инжекторной семерки 2006 г. спидометр показывал пробег 35 948
По суточному счетчику пробега у меня - прошла уже 114 км, а основной счетчик застрял на цифре 35 988. Возникло подозрение на скручивание показаний прежним владельцем
1. Смущает положение цифр в старшем разряде - между 5 и 6
2. Стрелка спидометра в покое показывает не 0 а 10
3. При снятии комбинации приборов, я обнаружил, что кнопка вентилятора печки перевернута

[viklord]

Похоже на то что спидометр скручивали. У меня от времени (машина в основном стояла на солнце), помутнело стекло приборной панели. Я поменял панель в сборе. Когда выставлял на новой панели показания "прежнего" одометра, то тоже малость "не попал", и ряд цифр малость кривовато стоит. Посторонние не замечают, но я то знаю в чем дело и потому мне глаз мозолит. В твоем случае не попали не сильно, а КОНКРЕТНО. Видать скручивали совсем в спешке.

[Bars87]

2. Стрелка спидометра в покое показывает не 0 а 10

со стрелкой все в порядке - это так конструкцией задумано

3. При снятии комбинации приборов, я обнаружил, что кнопка вентилятора печки перевернута

а без снятия этого не видно было?

[гость]

katbert, попробуй определить, соответствует ли состояние других узлов и деталей заявленному пробегу (резина, тормозные диски, колодки, накладки педалей, покрышки, аккумулятор и т.д., и т.п.)?

[katbert]

а без снятия этого не видно было?

Теоретически - да. Но надо же знать, как должно быть
Сейчас задача - добраться до спидометра, чтобы понять - можно оживить или менять. Перевернутую кнопку нашел изза расхождений увиденного и книжки

katbert, попробуй определить, соответствует ли состояние других узлов и деталей заявленному пробегу (резина, тормозные диски, колодки, накладки педалей, покрышки, аккумулятор и т.д., и т.п.)?

Тормоза в порядке - смотрели в сервисе, когда менял реактивные тяги, тормозные шланги и сальник. Явных проблем с остальным нет (ну, или пока не вижу)

Вопрос - реально ли вернуть к жизни одометр, или менять надо?