Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[олежек]

Диод должен в одну сторону пропускать ток, а вдругую сторону нет. (типа как обратный клапан)
только вот не знаю как там генераторные диоды сделаны, может сразу в мост спаяны.

в мост все впаянны, но это не мешает их проверить не выпаивая...

[Dan1l]

генератор не дает зарядки...в чем может быть причина??? РН новое...
P.S. на генератор капает тосол....

[Medved@790]

тосол протереть тряпочкой, прозвонить диодный, сообщить нам поведение лампы акб

[Dan1l]

прозвонить диодный

как его прозванивают??

[Dan1l]

между анодом и катодом

как они хоть выглядят??=))

[Medved@790]

ставишь в режим сопротивления свой тестер и звонишь, в одну ток идет, в другую нет. Иначе пробой

[Dan1l]

но у меня другой диодный мост....и где этот анод катод??
P.S. по-моему я похож на блондинку сейчас...

[Medved@790]

даааа, оч похож
видел рядом с "подковой" диоды???дак с одной стороны тычка, с другой - типа металл(впрессовывается в подкову), ну и звони их по очереди, в чем проблема? У всех подковы разные, но устройство одно и то же

[Dan1l]

вродь понял...
проверю напишу...

[lexa 380]

снимаю клемму машинка не глохнет . подскажите че делать

[lexa 380]

снимаю клемму машынка не глохнет

[Medved@790]

а должна?

[Dan1l]

нет конечно...!!!

[Adamas2200]

подскажите че делать

Повернуть ключ против часовой стрелки - заглохнет.

[D.I.M.A.R.]

снимаю клемму машынка не глохнет

не надо так делать спалить ведь можно что нибудь (включать ближний свет хотя бы надо)

[Dennis]

поменял диодный мост, завтра буду ставить, заранее зарядил аккумулятор, как проверить что генератор впорядке? снять клемму?

[гость]

Dennis
Не надо снимать клемму. Есть же на панели приборов вольтметр, в идеале стрелка должна быть на черточке, что в зеленой зоне шкалы.

[Adamas2200]

снять клемму?

Да нельзя снимать клемму. Аккумулятор поглощает скачки, сглаживает напряжение. На работающем двигателе снимать клемму нельзя.
Генератор проверить можно заведя двигатель посмотреть на вольтметр на панели - если стрелка отклонилась вправо, то работает. А вообще надо подключить хороший вольтметр (мультиметр) к клеммам аккума, завести двигатель и напряжение должно быть от 14,2 до 14,7В, но если будет где-то около 13,8, то это в, принципе, нормально. Как должно быть - это практически не реально, сейчас реле зарядки *реновые.

[Dennis]

все поставил, генератор не работает(( на панели горит контрольная лампа зарядки аккумулятора, по мульттестору показало 12.4 V
в чем может быть дело? диодный мост новый! таблетку проверял, когда заряжал аккумулятор, так как показано на 1 странице, напряжение показало 12 там с чем то! сам генератор тоже разбирал, проверял все, как написано в книжке по ремонту ваза, тоже все нормально! не пойму что еще быть может?
какие еще причины не заряда аккумулятора могут быть?

[гость]

Dennis
Проверь предохранитель и прозвони обмотку возбуждения на предмет обрыва цепи.

[Dennis]

предохранитель целый! а как проверить обмотку? я проверял как в книге написано, может не так?
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-6.html
и уще у меня стоит не семерошный диодный мост а десятошный почему то...

[STARTovik]

а как проверить обмотку

тока на обрыв омметром,ну и на вид ,если лак потемнел ,да и еще отслаивается ,всё капец,тока под замену

[Dennis]

да нет, нормально все с ней, есть правда не большой темный налет, но не на всей, и причем не только на ней, еще и на белой пласмасовой втулки было
да и омметр нормально все показал

[олежек]

и уще у меня стоит не семерошный диодный мост а десятошный почему то...

это нормально, там не десятый а скорее всего 21214, но сути дела не меняет они по сути одинаковые только нюансами отличаются...

диодный мост новый! таблетку проверял, когда заряжал аккумулятор, так как показано на 1 странице, напряжение показало 12 там с чем то! сам генератор тоже разбирал, проверял все, как написано в книжке по ремонту ваза, тоже все нормально! не пойму что еще быть может?
какие еще причины не заряда аккумулятора могут быть?

как проверял РН???, больно похоже на регулятор напряжения, не мешало бы прозвонить ротор генератора и осмотреть щетки генератора контактные пластины ротора, результаты озвучить тут...

[Dennis]

я плохо понимаю во всякой радио техники и поэтому может где не то значение выставлял на мульти тесторе, отталкивался от учебного пособия))