Дневные ходовые огни

[zalex]

Они "не знали" что такое ДХО и вменяли мне нештатные габариты.

вчера прошел техосмотр, глянули на ДХО, попросили включить - включил. Больше вопросов не было.
360 р и минут 30 времени

[X-TAZ]

Давайте вернёмся к разговору о ДХО. Кто ещё чего нахимичил ?

[Nikita56rus]

Я себе когда ставил ДХО, то думал как. Спросил у автоэлектрика, тот посоветовал взять плюс с обогрева заднего стекла, т.к. это самая простая схема, а из-за небольшой мощности не требуют реле. Так и сделал, включаю зажигание они сразу загораются.

[X-TAZ]

посоветовал взять плюс с обогрева заднего стекла,

Так а обогрев стекла ведь не включается с включением зажигания!!!Его в любой момент можно включить кнопкой!

[maksan163]

Такой вопрос,можно ли в качестве дхо использовать птф?по правилам птф тока в туман или плохую погоду,или я отстал от пдд?

[X-TAZ]

можно ли в качестве дхо использовать птф

Там главное чтобы свечение было в нужных пределах. Вобщем главное шоб сдалека видно было! Я пока сделал себе птф в полнакала для ДХО, включение отдельно от габаритов.

[maksan163]

можно ли в качестве дхо использовать птф

Там главное чтобы свечение было в нужных пределах. Вобщем главное шоб сдалека видно было! Я пока сделал себе птф в полнакала для ДХО, включение отдельно от габаритов.

так у меня настоящие птф у них стекло жёлтое в сантиметр толщиной

[Nikita56rus]

Так а обогрев стекла ведь не включается с включением зажигания!!!Его в любой момент можно включить кнопкой!

Он же не работает при выключенном зажигании, поэтому плюс там не постоянный

[X-TAZ]

птф у них стекло жёлтое

А! Ну для ДХО нада белое стекло. Знач не катит.
А я тут кстати вынашиваю мыслю насчёт включения ДХО по достижению скорости более 80 км/ч. В Украине включение дхо нужно только за городом. А те кто соблюдает правила, по городу ездит до 80 км/ч. Значит как только скорость становится более 80, значит мы выехали за город. Опа - ДХО включаются! Как бы это забабахать?

[X-TAZ]

Он же не работает при выключенном зажигании, поэтому плюс там не постоянный

Странно, но у меня работает всегда. Даже при выкл. зажигании. И печка, и фары при выкл зажигании. Только поворотники не работают!

[maksan163]

птф у них стекло жёлтое

А! Ну для ДХО нада белое стекло. Знач не катит.
А я тут кстати вынашиваю мыслю насчёт включения ДХО по достижению скорости более 80 км/ч. В Украине включение дхо нужно только за городом. А те кто соблюдает правила, по городу ездит до 80 км/ч. Значит как только скорость становится более 80, значит мы выехали за город. Опа - ДХО включаются! Как бы это забабахать?

Блин трудно будет сделать,но задумка отличная одобряю,сам думал у нас так же.это мозги нужны я думаю,даже если электронный спидометр поставить,врядле прокатит.

Странно, но у меня работает всегда. Даже при выкл. зажигании. И печка, и фары при выкл зажигании. Только поворотники не работают!

значит чёт не так,наверно напрямую

[X-TAZ]

Странно, но у меня работает всегда. Даже при выкл. зажигании. И печка, и фары при выкл зажигании. Только поворотники не работают!

значит чёт не так,наверно напрямую

А у меня кстати было шото нахимичено , шо обогрев вобще не работал. Но я сделал по схеме и всё заработало - там неправильно подсоединено было на выключателе. Щас вот правильно. Так шо эт у вас там наверное переделка.

[maksan163]

А я когда машинку купил там такое горе-электрик намотал!,я не выдержал (хотя и сам в электрике разбираюсь) и вырвал всю проводку ,абсолютно всю вместе с ЧЯ,съездил на рынок купил новую проводку полностью и ЧЯ,влетело в копеечку,но теперь знаю что всё работает на ура

[Nikita56rus]

У меня без зажигания работают фары и дворники, ну и гнездо прикуривателя. Все остальное с зажиганием

[X-TAZ]

асчёт включения ДХО по достижению скорости более 80 км/ч.

Я тут подумал... не катит такое.... Ведь и за городом можно котиться до 80 км/ч. Если уж на то пошло, то нужно к ЖПСу подключать - там есть же разница между населённым пунктом и вне его!!! Но это тоже слишком. Проще поставить выключатель с подсветкой, как на обогрев стекла, шоб было видно включены дхо или нет. Я так планирую сделать. У меня на ПТФ стоит выключатель как на обогрев, только без лампочки. Осталось только заменить с лампочкой! Я себе даже для включения видеорегистратора сделал такой выключатель с лампочкой!.

[X-TAZ]

Все остальное с зажиганием

А магнитола ?

[Буйный]

Так шо эт у вас там наверное переделка.

Это у тебя нахимичено с подключением обогрева заднего стекла. Курим схему здесь http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 89#p491089.

[X-TAZ]

Это у тебя нахимичено с подключением обогрева заднего стекла

Странно. Ведь чтобы исправить негреющее стекло я курил схему и исправил по схеме контакт на тумблере. И начало работать всё! Мож дето глубже переделка. Так а ближний дальний должны тоже быть отключены при откл. зажигании?

[bilbo]

Это у тебя нахимичено с подключением обогрева заднего стекла

Так а ближний дальний должны тоже быть отключены при откл. зажигании?

нэт

[X-TAZ]

Смотрел я сёдня на свои ДХО из галогенок ПТФ в полнакала.... Слабовато... Но видно.

[zhigulist]

Отчет по моим ДХО здесь - http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 84#p492184

[X-TAZ]

Вот сёдня заснял... вобщем не знаю - по-мойму когда 2 фары последовательно горят на 55 ватт, то это слабо. Когда одна горит на фото - это на 55 ватт она горит - это классно.
Сёдня всё больше видел ехали с включенными огнями или фарами - значит читают и слушают новости!
Блин тут нашёл сайт - там от 36 грн пара стоят дхо. и выше - 40, 55, 60, 120, 250, 400, и даже по 700 есть! И в чём там разница? Дольше живут? бо есть на вид одинаковые а цена отличается!

[Meart]

Хммм. я тут вчера купил ДХО, сегодня на работе запилил это дело. Делал конечно глобально, проведку развел грамотно(даже слишком грамотно, в итоге зря три метра кабеля проложил в подкапотке... хотя не совсем...), гофры на улице, крепление вкручено в алюминий бампера.. но не суть...

Мужики, у меня для правильного функционирования ДХО всего одно 4-х контактное реле. И все работает как прописано в регламенте: включил мотор светят, включил свет не светят.
Еще правда кнопку принудительного отключения не делал, но сделаю, там схему переделывать не надо.
и кстати заводская проводка вся осталась целая. Если надо расскажу что и как. рассказыал бы и без просьб, но я пьян и хочу почувствовать себя нужным

[X-TAZ]

Просим просим!!!!

[Meart]

Просим просим!!!!

В общем логика рассуждения была проста. Где появляется напруга когда ожил мотор? На клемме гены 30.
итак если мы один конец обмотки реле сунем на массу, другой на клемму 30 гены то ДХО будут оживать только при работе гены. (клемма 85 реле к примеру)
Дальше, ДХО должны гаснуть когда включаем свет. Для реле нити накала ламп(куча лампочек габаритов, и подсвета приборов) которые сидят концом на массе авто, это по сути и есть масса авто. В Итоге вторую клемму реле вешаем на провод габаритов. ( клемма 87 вроде).

На клемму 30 реле притаскиваем + от АКБ, желательно(даже обязательно) через предохранитель.
На клемму 86 реле вешаем +питания ДХО.
Минус ДХО на корпус авто.

Получаем: гена работает, идет плюс, черех лампы для реле приход минус, реле срабатывает ДХО горят. Включаем свет, на обе клеммы реле приходит +12В(на самом деле больше, но не суть), для реле это как будто ничего не пришло, реле отключается - ДХО гаснет.

Что сделал я.
Гена выдавал 13,7В на ХХ.
Я собрал вставку диода для регулятора, пропаяв клеммы, и сделал отвод(впаяв там сразу возле гены предохранитель на 1А, мало ли вдруг где замкнет, чтобы гену не пожечь..) провода с конца который идет из самого гены(смотрите фото в теме про Петерика, завтра выложу). Это отвод завел на первый управляющий отвод реле. Поставил это дело на гену. Проводок провел рядом со остальными штатными проводами, чтобы он не болтался где попало.
Собрал вставку для габаритов, папа+мама и отвод для меня. Вытащил из колодки маму, в нее воткнул папу, а оставшуюся маму воткнул в колодку. В итоге я запитался от габаритов но при этом родная проводка осталась целой. Этот отвод на второй управляющий контакт реле.
Завел плюс от АКБ(пред не успел поставить, поставлю, опять же от замыканий) на силовую ногу реле.
И повесил ДХО на оставшуюся ногу реле.

В итоге после старта мотора ДХО горят, при включении габаритов и далее света ДХО гаснут.

Минусы:
- при перегорании предохранителя габаритов, у меня накрест могут гореть габариты, а ДХО будет гореть(50% вероятности - смотря какая ветка потухнет).
- нет кнопки принудительного отключения ДХО, сделаю, буду рвать управляющую цепь от гены ( предохранитель в этой цепи тогда тем более важен, мало ли где пережмет/коротнет, гена должен быть в приорете, пускай потухнут ДХО, но гена будет жив).