Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

[Kampfar]

И ещё: на пробках на тех частях, что ближе к электролиту, какие-то комочки, похожие на силиконовый герметик - бесцветные, прозрачные, густые. Что это может быть?

У меня тоже аккуму года 3 и есть эти комочки. Похоже на соли H2SO4. Год назад они точно были,может и раньше.
Кстати кто знает- вентиляционные отверстия на аккуме должны быть открыты? Канал проходящий сквозь горловины банок закрыт с 2х сторон аккума маленькими пробками. А окислы на клеммах всегда образуются? У меня плюсовая вечно в окислах, почистил и намазал литолом немного.

[X-TAZ]

У меня плюсовая вечно в окислах, почистил и намазал литолом немного.

чёто за 3 года ни разу окислов не наблюдал... третий акум уже юзаю...2 первых были старые. Может потому, что часто снимаю акум, потому окислов нету!!!

[Kampfar]

Я только в морозы сильные снимаю,ток разряда практически отсутствует если флэшку в магнитоле не оставлять.

[X-TAZ]

У меня окислы наблюдались на старом акумме скутерном... причём почти с самого начала! Может это зависит от качества акума!!! Этот акум года 2 проработал и начал глючитЬ!

[Буйный]

вентиляционные отверстия на аккуме должны быть открыты

да.

с 2х сторон аккума маленькими пробками.

В них разве нет отверстий, если внимательно присмотреться?

А окислы на клеммах всегда образуются

Окислы образуются только на батареях у которых силовые клеммы негерметично запаяны в корпусе. В современном мире можно считать как брак. Здесь я всё пояснял популярно.

[Kampfar]

с 2х сторон аккума маленькими пробками.

В них разве нет отверстий, если внимательно присмотреться?
Нет,и аккум потеет у крышек банок.
А разве электролит не будет все заливать например при резком входе в поворот?
Отверстие размером меньше 10-и копеечной монеты. В него вставляется пробка с совсем малым отверстием,в которое вставляется пробка типа колпачка авторучки. Но с другой стороны маленькой пробки нет а внутри круглая плоская пластмасса типа.

[Allexy777]

На аккумуляторе загорелся индикатор якобы мало дистилата fill in with distillate ( пластины были полностью покрыты водой) - долил , поставил на зарядку слабым током где-то на сутки. Ничего не изменилось, все равно показывает, что дистилата мало. В чем может быть дело?
Плотность не мерял.

[Буйный]

Allexy777, доступ во все "банки" есть? Для точности проверь уровень с помощью стекл. трубочки. Да и плотность бы измерить..

[Allexy777]

Allexy777, доступ во все "банки" есть? Для точности проверь уровень с помощью стекл. трубочки. Да и плотность бы измерить..

Во все. И на сколько должен быть уровень выше пластин? На корпусе аккумулятора есть метка MAX. Оказывается долил даже выше уровня(. Этот глазок на аккумуляторе показывает уровень дистилата по отношению к пластинам или соотношение дистилата к кислоте?
Напишите еще мысли.
Плотность в одной крайней банке 1.25. остальные 1.27
Просто реально напрягает этот индикатор якобы мало дистилата. Такое было где-то год назад, долил, нормально стало.

[Буйный]

И на сколько должен быть уровень выше пластин?

Глянь тут .

Напишите еще мысли.

Забить на этот указометр. А плотность в отстающей банке желательно откорректировать после суточной попытки ещё раз подзарядить малым током.

[Allexy777]

Буйный, спасибо. Попробую. От излишков дистилата так же избавляться? покипеть на малом токе? Потом отпишусь получилось-ли.

[Allexy777]

Жаль, что глазок этот навернулся.
Есть старый аккумулятор, на нем глазок показывает полностью заряжен. Хотя дистилата в одной банке ниже пластины, вольтаж 9 вольт. Плотность в одной банке вообще никакая. Пробовать восстанавливать есть смысл? (лампочку в походе включить или еще для каких нибудь целей) ?

[Буйный]

От излишков дистилата так же избавляться?

Чё это за термин? Дистиллят - это "кривой" перевод и означает дистилированная вода. А в АКБ - электролит. И доливается он только в случае, если гарантировано произошла его утечка. В остальных случаях доливается дистиллированная вода и только .

От излишков дистилата так же избавляться?

Грушей отсасывать.

Есть старый аккумулятор, на нем глазок показывает полностью заряжен. Хотя дистилата в одной банке ниже пластины, вольтаж 9 вольт. Плотность в одной банке вообще никакая. Пробовать восстанавливать есть смысл? (лампочку в походе включить или еще для каких нибудь целей) ?

Сдать в утиль и на вырученные бабки купить аккумуляторный диодный фонарик массой 100гр

[Allexy777]

Буйный
В утиль у нас по-моему не сдать.
Ну, я долил дистилированной воды, получилось немного больше уровня нормы. Я же грушей дистилированную воду не выкачаю, т.к она перемешалась с электролитом.

[Антон80]

У нас по гаражам ходят, спрашивают старые аккумы. Даже если сказать нет, еще два раза переспросит: точно? а может есть?
Достали уже.

[X-TAZ]

У нас по гаражам ходят, спрашивают старые аккумы. Даже если сказать нет, еще два раза переспросит: точно? а может есть?
Достали уже.

канешно - перед носом стоят старые акумы, а мы отвечаете шо нету старых.! Я тоже всегда говорю шо уменя нету старых ламповых телеков и металлолома.. хотя всё есть!

[гость]

В утиль у нас по-моему не сдать.

Быть такого не может!!!

[гость]

... Я тоже всегда говорю шо уменя нету старых ламповых телеков и металлолома.. хотя всё есть!

Гоголя перечитай

[Allexy777]

В утиль у нас по-моему не сдать.

Быть такого не может!!!

Если только в обмен на новый с доплатой. А так никто его не примет.

[гость]

Да ну.

[Schmel10]

У нас по гаражам ходят, спрашивают старые аккумы. Даже если сказать нет, еще два раза переспросит: точно? а может есть?
Достали уже.

канешно - перед носом стоят старые акумы, а мы отвечаете шо нету старых.! Я тоже всегда говорю шо уменя нету старых ламповых телеков и металлолома.. хотя всё есть!

[venix]

Приветствую всех. Вчера возникла такая проблема: при движении, начиная со второй передачи, стрелка напряжения уходит направо в красную зону, при этом приборка ярче светит и дворники очень быстро начинают работать. Стоит выжать сцепление, стрелка уходит на норму. И когда уже скорость сбрасываешь до 2 передачи, стрелка приходит в норму. Причем вчера за поездку один раз было все в норме, стрелка держалась как надо, но после очередного разгона со светофора все также стало... В чем может быть проблема?

[Йожык]

Приветствую всех. Вчера возникла такая проблема: при движении, начиная со второй передачи, стрелка напряжения уходит направо в красную зону, при этом приборка ярче светит и дворники очень быстро начинают работать. Стоит выжать сцепление, стрелка уходит на норму. И когда уже скорость сбрасываешь до 2 передачи, стрелка приходит в норму. Причем вчера за поездку один раз было все в норме, стрелка держалась как надо, но после очередного разгона со светофора все также стало... В чем может быть проблема?

Это тебе в тему про генератор Оффтопик: Я бы сменил РР

[venix]

Приветствую всех. Вчера возникла такая проблема: при движении, начиная со второй передачи, стрелка напряжения уходит направо в красную зону, при этом приборка ярче светит и дворники очень быстро начинают работать. Стоит выжать сцепление, стрелка уходит на норму. И когда уже скорость сбрасываешь до 2 передачи, стрелка приходит в норму. Причем вчера за поездку один раз было все в норме, стрелка держалась как надо, но после очередного разгона со светофора все также стало... В чем может быть проблема?

Это тебе в тему про генератор Оффтопик: Я бы сменил РР

Упс, простите, пошел туда писать . РР - это регулятор напряжения? И сложно будет его поменять, с машиной я на вы, тобишь плохо разбираюсь в ней).

[Йожык]

Упс, простите, пошел туда писать . РР - это регулятор напряжения? И сложно будет его поменять, с машиной я на вы, тобишь плохо разбираюсь в ней).

Там ничего сложного, два винта под отвертку и ловкие руки