Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[alkab007]

Сегодня лампочка горела полпути на работу, при
этом стрелка вольтметра висела неподвижно примерно посередине, немного правее белой зоны. Во второй половине пути лампочка погасла и вроде как пошел заряд, стрелка вольтметра сдвигалась вправо при увеличении скорости (добавление газа). Вот такие симптому - по виду регулятора напряжения пришел к выводу, что гена у меня 372.3701. Регулятор напряжения менял на вот такой Реле регулятор напряжения 2108 в сборе (61.3702-02) ЭНЕРГОМАШ г.Калуга

[ВинтореZ]

alkab007
Т. е. на холостых лампа горит всегда, даёшь газу- она тухнет? Если так-то скорее всего большое сопротивление

[alkab007]

alkab007
Т. е. на холостых лампа горит всегда, даёшь газу- она тухнет? Если так-то скорее всего большое сопротивление

Со вчерашнего дня вообще что-то непонятное творится, а до этого было так: завожу на полностью вытащенном подсосе - стрелка вольтметра держится в белой зоне - лампа горит, дальше когда обороты по тахометру доходят до 1.5 тыр стрелка резко уходит в правую сторону и там остается, лампа аккума гаснет - потом постепенно убираю подсос. А когда было похолоднее - приходилось подгазовать до 2 тыр, чтобы стрелка ушла вправо.
А что значит повышенное сопротивление? - как это лечить?

[Medved@790]

может ламельки подизносились?!

[alkab007]

может ламельки подизносились?!

А что такое Ламельки?

[JET]

В данном генераторе нет ламелей, там контактные кольца.
alkab007
А ремешок подтянуть или заменить не пробовал?
Генератор при работе под нагрузкой не воет?

[alkab007]

alkab007
А ремешок подтянуть или заменить не пробовал?
Генератор при работе под нагрузкой не воет?

Ремешок вроде нормально натянут, под нагрузкой не воет (не свистит).
Знакомый обещал завтра снять Гену, в электрике он не специалист, буду прозванивать диодный мост по инструкции в мурзилке - может там найду неисправность. Заодно когда ставить будем обратно - посильнее натянем ремешок или можно новый поставить.
По результатам отпишусь.

[Medved@790]

сильно не тяни - помни что подшипники итак под нагрузкой.
JET, кольца тоже изнашиваются(к слову), как на моём нынешнем было - 1,5-2мм

[JET]

JET, кольца тоже изнашиваются(к слову), как на моём нынешнем было - 1,5-2мм

Насчет колец фкурсе, просто уточнил что это не ламели а кольца.

[alkab007]

В кучу симптомов: сегодня вечером померил напряжение на клеммах аккума, без нагрузки на прогретой машине на холостых - 13,55 В, с нагрузкой (ближний свет, печка на полную, обогрев заднего стекла) - 12,5. Спецам возможно это что-то скажет, прошу прокомментировать.

[JET]

alkab007
И при этом как вела себя контрольная лампочка АКБ????

[Medved@790]

Оk, вопрос:
запитка на моём гене( модель писал-ты, я её не помню)обмотка возбуждения от самого гены оли с лампочки всё-таки?!?!
Сейчас даже ни нимёка чтоб лампочка тускло подгорала, стрелка даже на хх с потребителями не опускается(а их много), вообще - я как слон доволен

[alkab007]

Стрелка вольтметра при подключенных потребителях отклонялась влево почти на красную зону. Лампочка при этом горела в полнакала.

[alkab007]

Снял Гену Оказывается Г224-373701, но вот чего с ним теперь делать - не знаю :((

[JET]

обмотка возбуждения от самого гены оли с лампочки всё-таки?!?!

Сначала от лампочки, затем с выходом напряжения на определенные параметры от гены.

[JET]

Стрелка вольтметра при подключенных потребителях отклонялась влево почти на красную зону. Лампочка при этом горела в полнакала.

Сколько оборотов на холостых?

[alkab007]

По идее должно быть 800-900, стрелка тахометра на прогретой машине немного не доходит до 1 000.

[JET]

По идее должно быть 800-900, стрелка тахометра на прогретой машине немного не доходит до 1 000.

До скольки проседают оборооты при включении нагрузки?

[alkab007]

Если честно - я как-то не обращал внимания, но вроде несильно. В общем поставили мне обратно генератор, почистив ему шкуркой кольца и щетки таблетки, в общем сначала вроде ехала машинка - заряд шел, лампочка очень тускло горела, думаю шут с ней...пока окончательно не накроется - буду ездить. Проехал несколько километров...и...Лампочка начала гореть тем ярче, чем выше скорость, стрелка вольтметра при этом в правом краю почти на красной висела, а потом лампочка аккумулятора потухла и заряд на аккум передаваться перестал - стрелка вольтметра повисла в левом краю белой зоны, домой доехал осторожно с только включенными габаритами......Уффф вот думаю уже завтра ехать в сервис....:(( вот только посоветуйте, как бы сделать так, чтобы они меня не развели на новый генератор....

[Nonamer]

ИМХО: поменяй еще раз "таблетку". Возможно "Г" попалось.

[alkab007]

ИМХО: поменяй еще раз "таблетку". Возможно "Г" попалось.

Все равно завтра по пути в сервис заеду в автозапчасти, приценюсь к Генам и куплю новую таблетку, поменяю - посмотрю каков будет результат (думаю во второй раз таблетку я уже поменяю быстро ) - если будет безтолку - поеду дальше на Сервис - решать проблему дальше. Ох...чет машинка начала капризничать :(

[Болотник]

Всем привет!
после замены регулятора напряжения начал перезаряжаться аккумулятор,сегодня даже электролит на крышке обнаружил!
и ещё перегорает в правой фаре лампочка ближ\дальн свет!во всем виноват регулятор напряжения?
говорят что вместо штатной таблетки можно поставить регулятор напряжения от ваз 2108!
кто что про это может мне сказать?

[JET]

Болотник
Генератор то у тя какой? Маркировочку бы.....

[ПАШКО]

Попробуй лучше несколько таблеток, сейчас очень много неисправных продают. Сам четыре заменил пока попалась нормальная.

[alkab007]

ИМХО: поменяй еще раз "таблетку". Возможно "Г" попалось.

В общем купил таблетку другого российского производителя - пока вроде пашет. Снимаю клемму с аккума - двигатель не глохнет. Пока решил больше не заморачиваться, ездит и ездит Вот дали еще один генератор с убитым подшипником - переберу - посмотрю в нем, что да как