Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

[рустем]

petra66
Тогда изучай тему про стартер,может и найдешь чего полезного
Все вопросы про СТАРТЕР.

[Alex**]

Видимо и впрямь контакт на каком-то соединении ослаб.

Во-во... Ибо в электричестве чудес не бывает. Или релюхе край , либо массы нет . А может и втягивающее сдохло.

[гость]

Но то, что исправная 75-ка будет нормально ездить на исправной семерке - это факт. Ездил такой аккумулятор на автомобиле "Запорожець" нормально, на Жигулях и подавно будет ездить.

[petra66]

А какие провода подтягивать? Соединения на стартёре? Соединения массы двигателя кабиной? или ещё где?
У меня каблук. Завтра к 10 медикаменты развозить по аптекам.

[mik58]

А какие провода подтягивать?

кинуть доп провод (медную косичку от самары) между минусом акку и движком на шпильку колектора

[гость]

А какие провода подтягивать? ...

petra66,
для начала напряжение на клеммах аккумулятора смотреть, а потом уже разбирать пол машины .

[petra66]

А какие провода подтягивать?

кинуть доп провод (медную косичку от самары) между минусом акку и движком на шпильку колектора

Да.Но фары горят без замечаний. Значит массовый провод на аккумулятор исправен.

[petra66]

А какие провода подтягивать? ...

petra66,
для начала напряжение на клеммах аккумулятора смотреть, а потом уже разбирать пол машины .

Блин. Одни остряки. Я вам говорю напряжение отличное фары горят БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ,

[Alex**]

Значит массовый провод на аккумулятор исправен.

А на двигатель , где стоит стартер - НЕТ!!!

[гость]

Блин. Одни остряки. Я вам говорю напряжение отличное фары горят БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ,

Блин, так на момент написания моего ты свое про фары еще не опубликовал

[Zayec]

petra66
Да ты протяни массу, клеммы на аккумуляторе и на генераторе, а там дальше видно будет

[petra66]

Блин. Одни остряки. Я вам говорю напряжение отличное фары горят БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ,

Блин, так на момент написания моего ты свое про фары еще не опубликовал

Опубликовал :tease:

[mik58]

Я вам говорю напряжение отличное фары горят БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ

на двигатель идет своя масса (в районе рабочего цилиндра сцепления и там часто нет контакта, это обычная проблема)

[гость]

Нет. аккумулятор заряжен отлично. К вам могу на нём без запуска двигателя доехать.
Дальний свет горит отлично. Видимо и впрямь контакт на каком-то соединении ослаб.

petra66,
Так тебе пора удаляться из этой темы, раз с аккумулятором порядок..

[mik58]

Да.Но фары горят без замечаний. Значит массовый провод на аккумулятор исправен.

читаем
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=8153
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 97#p314797

[petra66]

Я вам говорю напряжение отличное фары горят БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ

на двигатель идет своя масса (в районе рабочего цилиндра сцепления и там часто нет контакта, это обычная проблема)

Вот за это спасибо. Машине пять лет.
С более мощным аккумулятором вылазят болячки наружу. Завтра отпишусь . Может кому поможет.

[Alex**]

Кстати , вчера узнал как на акуме Mutlu определить дату выпуска. Сверху 6-ти значный код. Вторая цифра - год выпуска , третья и четвёртая - месяц.

[X-TAZ]

Блин..я не понял прикола!!!!! токошо Снял акум с машины.. перед этим проехал 50 км...ещё перед этим заводил машину с толкача, бо за день простоя опять замёрло масло и акум не крутил . Так вот... взял зарядное старинное ....собрался заряжать....меряю плотность электролита....1,29-1,3. Тю.....Так получается он заряженный чи шо?Уровень в норме... ну плеснул я по ложке столовой воды и начал заряжать...и сразу началось кипение....булькотение, помутнение электролита....смотрю - амперметр максимум выставляется на 5 ампер, а вольтметр показует 17 вольт. меряю мультиметром - да - 16,8 вольт. может кипит потомушо перенапряжение? Или всётаки акум заряженный и его не нужно заряжать ? акуму полтора года дето!

[D.I.M.A.R.]

помутнение электролита

цвет светлый или бурый?

[Alex**]

ну плеснул я по ложке столовой воды

Чё? Прям ложкой и плескал? А воду-то надеюсь не из под крана брал?

[X-TAZ]

белая муть... просто кипение ...пузырьки малые - вот оно и мутнобелое... шо это означает?..
блин дистилир вода с бутылки лил....на глаз.. хоть и уромень был в норме... после налития воды стала плотность 1,25

[X-TAZ]

....я прошу прощения - толькошо глянул - цвет электролита аж коричневый. То в самом начале был белый! выключать зарядное?

[Alex**]

цвет электролита аж коричневый.

Если похох на недельный чай , то кирдык твоему акуму. Замкнул.

[D.I.M.A.R.]

я прошу прощения - толькошо глянул - цвет электролита аж коричневый

возможно осыпание пластин, потеря емкости вот и закипел рано

[X-TAZ]

та отож.. позвонил знакомому электрику-аккумуляторщику - кажэ шо коричневый - это акуму попа! в тёплое время ездить буду, а в морозы нет... сказал выкинуть его.... Ну ничё.. я пока поприспосабливаюсь - просто буду прогреваться пару раз на день и всё! Кстати ещё 3 месяца назад, когда я первый раз поставил этот акум на зарядку, на нём было 1,23 плотность, и он не кипел и зарядился до 1,28 и только немного побулькивать начал....а чё это он за 3 месяца так убился не знаю. возможно потому шо я его 2 раза усадил до нуля!