Вопросы про ЗАЖИГАНИЕ: как выставить, добиться искры и т.д.

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
Besenok
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 997
Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Октябрьский
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Besenok » Чт мар 15, 2012 7:12:37

Ну тогда и хрен с ней, :psih: сдохнет - в багажнике есть родная про запас от КСЗ, но рабочая. Буду щупать, температуру проверять.

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Alex** » Чт мар 15, 2012 7:22:36

Besenok
Катушка с КСЗ как бы другая чутка... :hmmm:
Протирай только её , чтоб грязь не скопилась на текстолите и не пробило. :yes:

Аватара пользователя
Besenok
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 997
Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Октябрьский
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Besenok » Чт мар 15, 2012 7:25:54

Alex**
да, в курсе, что другая, но как резерв нормально. Я изначально после смены КСЗ на БСЗ на ней почти неделю катался, пока до магазина добрался и поменял катушку от БСЗ. В комплекте брак была, сразу не работала, дали другую, походу с одной партии косячной достались.

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Alex** » Чт мар 15, 2012 7:58:14

Besenok писал(а): почти неделю катался, пока до магазина добрался
Оффтопик: Далеко однако от тебя магазин... :hmmm: :D

Аватара пользователя
Filmsz
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Пн мар 19, 2012 11:20:35
Модель авто: 2107 черный бархат
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Стрежевой
Благодарил (а): 11 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Filmsz » Пн мар 19, 2012 11:48:46

моё мнение лучше стандартное всё, меньше проводов меньше заморочек, трамблёр крутанул - поехал..

Аватара пользователя
Besenok
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 997
Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Октябрьский
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Besenok » Пн мар 19, 2012 11:59:00

Filmsz
не соглашусь с тобой. После БСЗ на КСЗ не перейду, ибо этой зимой брал машину каждый день - и заводилась всегда, что не могу сказать про прошлую зиму на КСЗ. А проводов не так уж и много. Лучше попробовать, чем об этом говорить :yes:

Аватара пользователя
Filmsz
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Пн мар 19, 2012 11:20:35
Модель авто: 2107 черный бархат
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Стрежевой
Благодарил (а): 11 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Filmsz » Пн мар 19, 2012 16:30:06

Besenok писал(а):Filmsz
не соглашусь с тобой. После БСЗ на КСЗ не перейду, ибо этой зимой брал машину каждый день - и заводилась всегда, что не могу сказать про прошлую зиму на КСЗ. А проводов не так уж и много. Лучше попробовать, чем об этом говорить :yes:
Поробывать можно :hmmm:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение гость » Пн мар 19, 2012 20:08:12

Нормально трудится КСЗ, без вопросов.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн мар 19, 2012 20:11:16

гость писал(а):Нормально трудится КСЗ, без вопросов.
у тебя? или в общем?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение гость » Пн мар 19, 2012 20:35:49

D.I.M.A.R. писал(а):
гость писал(а):Нормально трудится КСЗ, без вопросов.
у тебя? или в общем?
Да у меня она полностью стоковая, ничем не отличается от остальных. Только ВВ-провода поменял на 35 тыс. км. Да свечи плазмофор супер А17ДВМ ездят с периодической чисткой. ;)

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн мар 19, 2012 20:38:16

КСЗ конечно хорошо, проще, но за контактами глаз да глаз

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение гость » Пн мар 19, 2012 20:42:55

D.I.M.A.R. писал(а):КСЗ конечно хорошо, проще, но за контактами глаз да глаз
Раз в двадцать тысяч? При наших ценах на бензин такой пробег будет достижим минимум за пятилетку ;)

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Barsuk » Ср мар 21, 2012 19:05:20

Medved@790 писал(а):разница синих тэсла с резисторными свечками 4% экономии по сравнению с безрезисторными, в основе теста а17дврм( или двм)). вся разница, мощность таже.
Так речи о свечках нет. Речь о проводах - с резистором и без. Может, тут есть разница? :hmmm:
Medved@790 писал(а):4% экономии
Экономии чего???

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Вованн » Ср мар 21, 2012 19:52:25

Экономия электричества :psih:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Barsuk » Ср мар 21, 2012 19:59:57

Вованн писал(а):Экономия электричества
Ну если электричества, значит и топлива (в каком-то соотношении), по ходу :psih: :psih: :hmmm:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Barsuk » Вс мар 25, 2012 20:14:00

Что, никто не знает таких глубоких вещей? :eptel: Могут ли два резистора влиять на расход хоть как-то?

Аватара пользователя
Serega122
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 304
Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 19:01:54
Модель авто: Ваз 21053, 2003 г.в. белая, КСЗ, музыка: голова и колонки mystery, птф, евроручки, колпаки, тонировка
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ижевск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Serega122 » Пн мар 26, 2012 18:14:57

у меня возникла такая проблема, снимал трамблер почистить контакты, потом поставил обратно, выставил коленвал по метке, трамблер с помощью лампочки вывел, попробовал завести и нифига, искры нету, что то забыл или не так сделал?

Аватара пользователя
KoU.CasS
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 259
Зарегистрирован: Чт окт 13, 2011 11:33:06
Модель авто: ВАЗ 21074 Морская Пучина, БСЗ,ДХО,Катки R13,акустика голова Sony XPlod,тыл Hertz,фронт Sony XPlod,твиттеры Hertz,саб и усь Clarion.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Омск
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение KoU.CasS » Пн мар 26, 2012 18:18:04

есть вопрос, правда немного глупый но все же: в какую сторону нужно поворачивать трамблер что бы пропал звон пальцев(при разгоне на 3ей передаче появляется)?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20041
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1442 раза

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн мар 26, 2012 18:20:38

против часов

Аватара пользователя
прапор
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 884
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение прапор » Пн мар 26, 2012 18:22:12

Medved@790 писал(а):против часов
А не по часовой разве? Звон из-за раннего зажигания всегда был

Аватара пользователя
KoU.CasS
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 259
Зарегистрирован: Чт окт 13, 2011 11:33:06
Модель авто: ВАЗ 21074 Морская Пучина, БСЗ,ДХО,Катки R13,акустика голова Sony XPlod,тыл Hertz,фронт Sony XPlod,твиттеры Hertz,саб и усь Clarion.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Омск
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение KoU.CasS » Пн мар 26, 2012 18:24:36

ммм так куда крутить то?)

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн мар 26, 2012 18:26:37

по часовой, уменьшаем УОЗ

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20041
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1442 раза

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн мар 26, 2012 18:27:04

ПАРДОН! По часовой позже!
ПРОТИВ - РАНЬШЕ!

Аватара пользователя
прапор
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 884
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение прапор » Пн мар 26, 2012 18:29:50

Medved@790 писал(а):ПАРДОН! По часовой позже!
ПРОТИВ - РАНЬШЕ!
:palcheg:

Аватара пользователя
Serega122
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 304
Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 19:01:54
Модель авто: Ваз 21053, 2003 г.в. белая, КСЗ, музыка: голова и колонки mystery, птф, евроручки, колпаки, тонировка
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ижевск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про ЗАЖИГАНИЕ.

Непрочитанное сообщение Serega122 » Пн мар 26, 2012 18:34:55

скажите что нибудь по моей проблеме

Вернуться в «Электрика»