Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс фев 12, 2012 9:31:54

D.I.M.A.R. писал(а):а заряжать и разряжать это нормальная эксплуатация
заряжать и разряжать на автомобиле - это нормальная эксплуатация! А снимать и заряжать зарядным - я считаю это уже обслуживание....
Тут один чел недавно продал ланос который у него был 6 лет с нуля.... так вот - на ланосе стоял акум польский, и он его ни разу не снимал с машины за 6 лет и акум работал без проблем.... хотя у него машины бывало по месяцу стояла без езды далеко от дома в гараже.... а иногда и побольше стояла.. особенно зимой.... и он говорит - пришёл , завёл и поехал...

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Вс фев 12, 2012 9:38:53

X-TAZ
Не ровняй условия работы аккумулятора при пуске нашего двигателя и GM-кого. Если на нашем еле проворачивается стартером, то там 1,8 бодро крутит. Ну и аккумуляторы корейские стоковые очень хорошо ездят.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс фев 12, 2012 9:42:53

гость писал(а):GM-кого
это какой такой? я и не ровняю.. я про ланос росказывал который автозаз дэу

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Вс фев 12, 2012 9:48:06

X-TAZ писал(а):
гость писал(а):GM-кого
это какой такой? ... я про ланос росказывал который автозаз дэу
X-TAZ
Оффтопик: на ланосах стоят двигатели вовсе не автозазовские. 1,8 - лачетти СХ

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс фев 12, 2012 9:50:29

......а какие? мне сказал лансовецшо у него 1,2 движок таврический стоит

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47897
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс фев 12, 2012 10:58:45

X-TAZ
То, наверное, Сенс.
Слышал краем уха про гелиевые аккумы. Или они не стартерные?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Вс фев 12, 2012 11:07:40

Антон80 писал(а): Слышал краем уха про гелиевые аккумы. Или они не стартерные?
Слышал краем уха, что и стартерные есть.

Аватара пользователя
санек52
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3935
Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
Модель авто: САЗ-35071
Тип двигателя: Дизель
Откуда: ссср
Благодарил (а): 131 раз
Поблагодарили: 127 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение санек52 » Вт фев 14, 2012 11:55:29

гость писал(а):На нем самом написано, что он полностью необслуживаемый. Для нас это значит только то, что при таких пробегах, как у нас, и при исправном РР ни разу не придется доливать воду.
на старом Мутлу тоже написано необслуживаемый. Когда его вскрыл - там полбанки сухие были. да, и откраывался как обслуживаемый - те же пробки :)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Вт фев 14, 2012 13:01:48

санек52 писал(а): на старом Мутлу тоже написано необслуживаемый. Когда его вскрыл - там полбанки сухие были. да, и откраывался как обслуживаемый - те же пробки :)
По идее, такое должно быть только при больших пробегах и довольно высоком напряжении.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Haris22 » Ср фев 15, 2012 11:02:05

Сколько можно проехать на АКБ 60А/Ч. при 50% зарядки, без включения энергопотребителей, кроме стоп сигналов?

Аватара пользователя
санек52
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3935
Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
Модель авто: САЗ-35071
Тип двигателя: Дизель
Откуда: ссср
Благодарил (а): 131 раз
Поблагодарили: 127 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение санек52 » Ср фев 15, 2012 11:07:32

50% идет зарядка от гены? или акум наполовину разряжен

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Haris22 » Ср фев 15, 2012 11:10:24

зарядка вообще не идет, но не в этом суть. Просто спрашиваю сколько можно проехать? Сам АКБ разряжен на половину.

Аватара пользователя
Driver52
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 424
Зарегистрирован: Сб май 07, 2011 5:09:55
Модель авто: ВАЗ 21074, БСЗ, ОЗОН с мех.приводом, воздушный фильтр без предочистителя
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Шламонакопитель, Нижегородская область
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Driver52 » Ср фев 15, 2012 11:50:05

Haris22 писал(а):Сколько можно проехать на АКБ 60А/Ч. при 50% зарядки, без включения энергопотребителей, кроме стоп сигналов?
Всё условно, зависит от кучи факторов, но я бы на неисправном генераторе и полуразряженном аккумуляторе не поехал дальше, чем 40-50 км по трассе. По городу и 10 км проблематично проехать.

Аватара пользователя
Schmel10
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 910
Зарегистрирован: Чт мар 25, 2010 11:30:47
Модель авто: ВАЗ 210540 инж 1,6 дв.ваз21067 2008г.в Лада Гранта(стандарт)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тульская область
Благодарил (а): 99 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Schmel10 » Вс фев 19, 2012 20:39:09

у меня зимой прослаб ремень гены зарядка не шла проехал около 20км

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение гость » Вс фев 19, 2012 20:40:59

Schmel10 писал(а):у меня зимой прослаб ремень гены зарядка не шла проехал около 20км
Не среди дороги ведь встал?

Аватара пользователя
Schmel10
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 910
Зарегистрирован: Чт мар 25, 2010 11:30:47
Модель авто: ВАЗ 210540 инж 1,6 дв.ваз21067 2008г.в Лада Гранта(стандарт)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тульская область
Благодарил (а): 99 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Schmel10 » Вс фев 19, 2012 20:44:55

прослаб по дороге на работу пришлось ехать без света включал только при встречных,но акум был двух месячный.до работы доехал сварил ключ,чтоб подтянуть ремень,после работы подтянул завелась сама

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42332
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5052 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн фев 20, 2012 3:53:37

Haris22 писал(а):Сколько можно проехать на АКБ 60А/Ч. при 50% зарядки, без включения энергопотребителей, кроме стоп сигналов?
Пропробуем прикинуть. Контактная зажига потребляет где-то 5..7А. 30 Ач делим на 5А получаем 6 часов езды. И это реальная цифра.

Аватара пользователя
Rush
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3590
Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 131 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Rush » Пн фев 20, 2012 6:52:25

Буйный
а на инжекторе?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42332
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5052 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн фев 20, 2012 11:37:45

Rush писал(а):а на инжекторе?
ЭБН потребляет в среднем 4..7А, плюс ЭБУ тоже просит кушать. Кароч, меньше проедем

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн фев 20, 2012 12:04:53

Производители АКБ пишут на батареях параметр резервная емкость (время) - это время в течении которого аккумулятор будет держать заряд (генератр не работает) при токе 25 А (зажигание + фары+ габариты, допустим едем ночью и сломался генератор). Так вот обычно это 90 минут для 55Ач батарейки. Чем выше общая емкость тем выше резервная емкость

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42332
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5052 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн фев 20, 2012 12:09:39

D.I.M.A.R. писал(а):это время в течении которого аккумулятор будет держать заряд
А может правильнее выразиться - его напряжение опустится до Х Вольт?

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн фев 20, 2012 12:55:20

Буйный писал(а):его напряжение опустится до Х Вольт?
да точно до 10.5 вольт :yes: (просто на скорую руку написал)

Если на акб под небольшой нагрузкой менее 10,2-10,5 В, то акб считается дохлым и требует подзаряда.
Разряд ниже 10.5 В снижает срок службы

Василь
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4722
Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КМВ, 126 RUS
Благодарил (а): 405 раз
Поблагодарили: 389 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Василь » Пн фев 20, 2012 16:57:30

подскажите, можно заряжать аккумулятор сразу с улицы, или надо дать ему нагреться до комн. температуры?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42332
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5052 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн фев 20, 2012 17:03:59

marsel2442 можно.

Василь
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4722
Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КМВ, 126 RUS
Благодарил (а): 405 раз
Поблагодарили: 389 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР.

Непрочитанное сообщение Василь » Пн фев 20, 2012 17:17:50

Поставил на зарядку вот этим устройством http://www.1000va.ru/shop/sonar/uz_20703
При подключении к сети загорается индикатор "ГОТОВ", что означает окончание зарядки. Получается АБ не берет зарядку? Регулировка выходного тока ничего не меняет. Недавно АБ была высажена в ноль. После заряжалась только на ходу. Напряжение на клеммах 12,6 В.

Вернуться в «Электрика»