Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Sindrom » Сб июн 29, 2013 22:05:52

На хх с включенными потребителями (вент, ближний свет) на клеммах аккумулятора 12.4 В. Впринципе все понятно, но смущает то, что не горит лампа в панели приборов :confused: Почему так?
Причем при заводе с утра напряжение по показометру в норме (мультиметром забыл померить), а после прогрева да еще и на жаре начинается такая петрушка. :cigar:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Сб июн 29, 2013 22:40:37

Йожык писал(а):Хочу заметить, что штатный вольтметр очень приблизительная штука. Он может показывать чуть больше белой зоны, а напряжение на АКБ при этом 13.5 В, сегодня только мерил :)
Штука очень и очень точная. У него ведь шкала растянутая. А то, что у тебя что-то неисправно, то это совершенно другой вопрос.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Сб июн 29, 2013 22:42:22

D.I.M.A.R. писал(а): вольтметр в приборке - всего лишь показометр (на глаз +/- "километр")
Ответ см. выше.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Сб июн 29, 2013 22:45:53

гость писал(а):Штука очень и очень точная. У него ведь шкала растянутая.
LOL при отсутствии делений, "очень точное" средство измерения :whistlin:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: После замены диодного моста ток не подается

Непрочитанное сообщение гость » Сб июн 29, 2013 22:49:54

strongbody писал(а):Еще до замены возникла новая проблема: при попытке зажигания стрелка тахометра прыгает ... С толкача заводится. Как только включаю потребители - тахометр снова прыгает, но машина обороты держит. ...
Мгновенные отключения массы. Тирристорный выключатель массы не стоит?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс июн 30, 2013 5:21:11

гость писал(а):Штука очень и очень точная. У него ведь шкала растянутая. А то, что у тебя что-то неисправно, то это совершенно другой вопрос.
Да, ему бы деления еще, цены бы не было LOL Так-то вроде все исправно :fear:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Вс июн 30, 2013 6:04:06

Йожык писал(а): Да, ему бы деления еще, цены бы не было ...
Йожык,
ну так принято в автомобилестроении, что на вспомогательных приборах только условные обозначения.
Я вот на всех Г-222 четко знал: если с генератором все в порядке, то стрелка стоит четко на рисочке внутри зеленой зоны. Там все было просто и однозначно.
Даже по незнанию сразу полез с ревизией генератора в новую машину. Разобрал, ничего не найдя, собрал, и поставил обратно. Уже потом здесь вычитал про особенности нового РН.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс июн 30, 2013 6:07:17

гость писал(а):Я вот на всех Г-222 четко знал: если с генератором все в порядке, то стрелка стоит четко на рисочке внутри зеленой зоны. Там все было просто и однозначно.
Т.е. напряжение было стабильно высоким? У меня на рисочке только на холодную стрелка бывает :)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Вс июн 30, 2013 6:08:42

Йожык
на всех Г-222 было именно так.

На восьмерочном я за стрелкой особо и не слежу, успокоился уже и не переживаю. А что делать, если оно иначе (по-человечески) работать не способно.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вс июн 30, 2013 14:53:04

А как внешне отличить Г-222 от 37.3701? :tomat:

Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение аматор1 » Вс июн 30, 2013 15:40:59

гость писал(а):если с генератором все в порядке, то стрелка стоит четко на рисочке внутри зеленой зоны.
так и есть, 14,1...14,3В.
Йожык писал(а):Т.е. напряжение было стабильно высоким? У меня на рисочке только на холодную стрелка бывает
напряжение есть, в таком случае, стабильно нормальным! РН копай.
Sindrom писал(а):А как внешне отличить Г-222 от 37.3701?
щёточный узел, да и маркировка выбита на задней крышке :thum1:

strongbody
Водила
Водила
Сообщения: 99
Зарегистрирован: Пн апр 22, 2013 14:32:22
Модель авто: ВАЗ 2107 2005 г.в. карб. ОЗОН
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 7 раз

Re: После замены диодного моста ток не подается

Непрочитанное сообщение strongbody » Вс июн 30, 2013 18:27:25

гость писал(а):
strongbody писал(а):Еще до замены возникла новая проблема: при попытке зажигания стрелка тахометра прыгает ... С толкача заводится. Как только включаю потребители - тахометр снова прыгает, но машина обороты держит. ...
Мгновенные отключения массы. Тирристорный выключатель массы не стоит?
Проблема была в аккуме. Теперь все ок.
Кроме гены.
Походу, повредил изоляцию. Буду перебирать.

strongbody
Водила
Водила
Сообщения: 99
Зарегистрирован: Пн апр 22, 2013 14:32:22
Модель авто: ВАЗ 2107 2005 г.в. карб. ОЗОН
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 7 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение strongbody » Ср июл 03, 2013 18:06:45

Разобрал, проклеил изолентой провода на роторе и поставил на контактный винт пластмассу для изоляции корпуса - теперь все ок.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Ср июл 03, 2013 18:10:10

strongbody писал(а):... проклеил изолентой провода на роторе ...
:hmmm:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср июл 03, 2013 18:20:39

может на статоре?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср июл 03, 2013 22:24:25

Какая разница: всё равно на помойку (w00t) .

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт июл 04, 2013 0:28:11

ну почему? я же сделал.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 04, 2013 4:27:00

Все сделали. А что и как - непонятно.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт июл 04, 2013 6:24:14

Medved@790 писал(а):ну почему? я же сделал.
Залачил ободранную обмотку?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 04, 2013 6:31:23

zombie177rus писал(а):
Medved@790 писал(а):ну почему? я же сделал.
Залачил ободранную обмотку?
Не-а, изолентой обмотал :D .

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт июл 04, 2013 7:34:06

гость писал(а):Не-а, изолентой обмотал :D .
Вы мне тут сваркой прихватите, а я дома нормально изолентой замотаю LOL LOL

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение VVB » Чт июл 04, 2013 9:27:01

Оффтопик: Вот приходит автолюбитель в сервис...
...объясняет проблему и что пытался сам сделать, как уж может так и объясняет.
А крутые автомеханики ржут над ним.
А могли бы и помочь человеку.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт июл 04, 2013 10:40:13

гость
в последней переделке я писал про генератор, там подробно все есть.
zombie177rus
на статоре провода перепаял, сейчас гибких 4,5 квадрата в изоляции.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 04, 2013 13:24:29

Medved@790 писал(а):гость
в последней переделке я писал про генератор, там подробно все есть.
...
Оффтопик: Так а где ссылка на переделку :hmmm: ?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20047
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт июл 04, 2013 13:36:20


Вернуться в «Электрика»