Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

[timoshin23]

У меня бывает один пред отваливается и панель вообще не работает вместе с поворотниками.

Да при прогретой машинке панель работает как положено. Кстати что еще упомнил про генератор: тосольчик на него проливал я так что полюбас его трясти мести

[олежек]

Вот уже второе утро не работают контрольные лампы аккумулятора, масла и ручника, хотя лампа ближнего включается.

не надо снимать гену! тут тысячу раз обсуждалось, виновата сама приборка, плохо пропаян разъем в приборной панели нет начального возбуждения на генератор, от того в первые моменты до прогрева приборки машина работает от аккумулятора! мало того надо протянуть массы за щитком приборов!

причем нужно снимать разъемы с платы приборки! я на своей семерке в свое время высверливал, обратно их просто одел и все! ни как не крепил!

[timoshin23]

не надо снимать гену!

Олег, приборка работала отлично до этого. Ни каких нареканий у меня не было. На прогретой так вообще все замечательно. При движении напряжение 12-12.6 (с потребителями) - это разве не повод хоть какую то диагностику сделать? При этом я брал машину больше года назад и в генератор вообще не лазил, а проехал уже больше 20к. А что с ним до меня было так это вообще загадка. Хочется узнать в каком он состоянии, тем более на носу зима, хочу подготовится к ней. Кстати эти лампочки как то связаны с изменением температуры на улице. Вот последнии дни 3-4 хорошо похолодало

[timoshin23]

Я конечно с тобой не хочу спорить) Я пока новичок в этом деле и опыта у тебя больше моего. Может и прав...

...нет начального возбуждения на генератор...

Но тогда объясни почему это происходит при понижении температуры? Сейчас вспомнил что Прошлой зимой бывало такое пару раз: приборка вообще не показывала признаки жизни, но потом оживала. И это только в холодную погоду, в теплую все отлично.

[олежек]

Я конечно с тобой не хочу спорить)

со мной не надо

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%BA%D0%B8

[VVB]

Вот эта тема: "На холодную не работают приборы или нет зарядки"

А вот (в этой теме) и решение >>>ТУТ<<<

[timoshin23]

Ладно ребят) Сейчас еду домой, дома за чашкой чая почитаю темки которые прислали. Может уму разуму научусь и починю авто! Спасибо всем! Отпишусь

[VVB]

timoshin23

я тоже сомневался,
а потом...

Всё!!! Работает!!!

Честно, ни в жизнь бы не догадался паять то, что не вызывает ни каких подозрений.

[Meart]

если растут вольты от оборотов, то это РН чудит! он не регулирует выходное напряжение, напряжение появляется благодаря самовозбуждению генератора, померить на ХХ, если низкое, а когда газнешь повышается то то наиболее вероятно ОН!

На ХХ низкое! Вай спасибки, РН отвинтить это мы смогем.

[Meart]

На ХХ низкое! Вай спасибки, РН отвинтить это мы смогем.

Облом, замена РН ничего не изменила...
В общем обиделся я на ковыряние под капающим грязью Петериком и тратой своего времени.
Будем решать проблему более злым способом. Ждемс ЗП, а там либо переборка либо гена на 73А, по настроению.

[VVB]

Meart,
вот ссылки:

• Проверка регулятора напряжения
• Как прозвонить диодный мост генератора ВАЗ 2107
• Ремонт генератора 37.3701
• Ремонт генератора 372.3701

снимай гену - и делай ревизию,
прозвони обмотки и ДМ,
убедись!... что новый РН рабочий (это не шутка, можно 10 новых купить и пролететь),
зачисти все контакты на гене,
осмотри состояние клемм и проводов выводов статора,
собери гену и радуйся!
А деньги потратить - всегда успеешь.

...Ждемс ЗП, а там либо переборка либо гена на 73А...

зачем ЗП ждать? сними гену, прозвони, и всё понятно станет.
Скорее всего весь расход и будет - новый ДМ и РН

[DJTigra]

а какие есть хорошие реле-регуляторы внешние? а то мой что-то при включенном ближним, стопами + вентилятором радиатора дает напругу 12.2-13.0.
гена 73А, номер точно не помню

[Medved@790]

DJTigra
зачем внешний то?

[DJTigra]

Medved@790
а родные что-то мне попадаются не очень. самый лучший выдавал 14.0в на холодную, потом просадка шла по мере нагрева двигателя. тот что сейчас стоит, изначально дает 13.7 и все, не выше

[Йожык]

Medved@790
а родные что-то мне попадаются не очень. самый лучший выдавал 14.0в на холодную, потом просадка шла по мере нагрева двигателя. тот что сейчас стоит, изначально дает 13.7 и все, не выше

А что тебе еще-то надо? Очень хороший показатель.

[DJTigra]

Йожык
это только на непрогретом двигателе. как только прогреется, на ХХ 13.7-13.3. недозаряд же идет. приходится каждые 2 недели ставить на зарядку подзаряжать. а зимой как?

[Medved@790]

DJTigra
диод за 10 рублей или он же из старого диодного моста тебе поможет, проблемы впаять вообще не вижу.

[Йожык]

Йожык
это только на непрогретом двигателе. как только прогреется, на ХХ 13.7-13.3. недозаряд же идет. приходится каждые 2 недели ставить на зарядку подзаряжать. а зимой как?

А зачищать-протягивать контакты пробовал?

[DJTigra]

Йожык
да вроде как 2 года назад новую проводку проложили. провод с аккума на гену стоит сечением в 6мм.
Medved@790
диод куда впаять?

[Йожык]

Йожык
да вроде как 2 года назад новую проводку проложили. провод с аккума на гену стоит сечением в 6мм.

Гаечку на выводной шпильке гены подтяни, массу подтяни, клеммы почисть - станет получше

[zombie177rus]

диод куда впаять?

В провод, идущий к таблетке.

[DJTigra]

Гаечку на выводной шпильке гены подтяни

протянута этим летом

массу подтяни

от коробки к кузову не трогал, от двига к кузову сам ставил на совесть

клеммы почисть

тоже летом этим чистил

[Medved@790]

диод куда впаять?

В провод, идущий к таблетке.

да, прямо перед таблеткой, только не перед ввходом в гену, а именно в отросток от диодного моста к таблетке. пол вольта гарантировано.

[LMCSAN]

Здравствуйте, помогите решить проблему!
Когда завожу машину тускло горит индикатор аккумулятора, при включении поворотов или света фар горит ярче.
В чем дело?

[VVB]

DJTigra
Хорошая ревизия гены и качественный РН - позволяют долго радоваться и зарядке и положению стрелки вольтметра при множестве включенных потребителей.

Проверено! Стоковый гена работает идеально!

1. Снимаешь гену.
2. Очищаешь от грязи.
3. Шлифуешь, внутри, посадочную площадку для Диодного моста.
4. Шлифуешь клемы выводов статора.
5. Три болта (если ржавые) - заменить вместе с гайками и шайбами.
6. Болт плюсовой - так же.
7. На плюсовой болт то что клемы приходят - зачистить.
8. Диодный мост - прозвонить (да и купить надо нормальный).
9. Регулятор (РН) - взять из тех, что на форуме рекомендуют ТУТ и ТУТ. Обрати внимание!
10. ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ ЗАЧИСТИТЬ-СОБРАТЬ-ЗАКРУТИТЬ!!!

11. Зачистить и протянуть массу на кузове авто.

Если в подшипники немножно литола мазануть - Гена должен работать - вот так!!!