Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

[Препод48рус]

Денис, Семенов "Электромонтер-аккумуляторщик", Хрусталев "Аккумуляторы" изд-во Изумруд...
Мой Мутлу КА-КА у меня проездил 3 года, заряжал всегда 2 раза в год после предварительной разрядки до 10,5 В до напряжения 16,5 В. Он отработал честных 7 зим... Раза 4 я его разряжал, что стартер он не крутил, напряжение не мерил.
Так что 16 В ему не вредно...
вот на работе дают АКБ, они больше 3 лет не живут у меня, потому как дают говно... а когда систему дизеля прокачиваешь, то подолгу стартером крутить приходится

[олежек]

Мой Мутлу КА-КА у меня проездил 3 года, заряжал всегда 2 раза в год

мой мутлу, ездит почти третий год, один раз заряжал его сразу после покупки, зима покажет как чего.

[oooshiva]

Купил пару диодов на 10 ампер на 1 вольт прямое падение напряжения. Обратное напряжение на 1000 вольт. Буду добавлять к таблетке РН. 13.5 вольт -этто рчень мало мне...пусть будет 14,5 вольт.


http://m.chipdip.ru/product/10a10/

вроде без радиатора 10 ампер должен держать по даташит.

[oooshiva]

кстати, я один болт крепления диодного моста сломал...припаял провода, предварительно скрутив. авось не отпаяются...

[oooshiva]

впаял я диод 10A10 в разрыв провода от трех допдиодов к РН для повышения напряжения на 1 вольт.
Завел - 15,2 вольт. Включил нагрев заднего и боковых зеркал -14,8. прогрел до 80 градусов. НА ХХ без нагрузки 14, 6 вольт. Плюс Нагрев заднего и зеркал -14,6. Плюс ближний свет и печка на полную -13,6 вольт. Потом проверю в пробках. Сегодня не еду никуда пока.
с переключателем в салон не стал заморачиваться. и так замэрссс...
p.s. диод я тупо припаял вместо проводка от РН к точке соединения дополнительных диодов, отпаяв этот провод. к РН тоже припаял, зачем лишние разъемы?

Добавлено спустя 6 часов 31 минуту 34 секунды:
Невзирая на снег, поехали в Глобус. 25 км. Кошмар, конечно, в такую погоду ползать! Съездили.
напряжение устаканилось 14 вольт плюс минус 0,1 вольта. на светофоре падало до 12,8...Это ближний свет, нагрев зеркал и заднего стекла, дворники, лампы тормозов, поворотник. ампер пийсят? еще же форсунки, модуль зажигания, ЭБУ, бензонасос...Диод, видимо, тоже нагревается, и напряжение на нем падает. но полвольта добавки уже нормально.

[Йожык]

нагрев зеркал и заднего стекла

Ты его всегда включенным держишь? У меня с трехуровневым РР ближний+туманки+печка+обогревы+музыка просаживают напряжение до 13,5 примерно. Гена десяточный, 90А.

[oooshiva]

нагрев зеркал и заднего всегда включен сейчас. потеет же...

[Rickrose]

нагрев зеркал и заднего всегда включен сейчас. потеет же...

Не постоянно же, оттаяло и выключил. Обычно при прогретой машине не потеет больше

[zombie177rus]

Обычно при прогретой машине не потеет больше

Если стекло приоткрыто..

[Rickrose]

Если стекло приоткрыто..

С медным радиатором можно даже вентилятор печки не включать, если едешь. только в пробке первую скорость.

[oooshiva]

Я сибиряк. Поэтому люблю, когда жарко!!!
Насчет медного. А я не знаю, какой он там в печке. Дай Бог никогда не узнать...

[Schmel10]

А заслонка холодного воздуха у тебя случаем не закрыта?

[oooshiva]

А заслонка холодного воздуха у тебя случаем не закрыта?

Неа! Я ее тока летом прикрываю иногда.

[Grand_Dizel]

Добрый день у меня на ваз 2107 с приходом зимы начались непонятные проблемы...

Включаю зажигание стартером не кручу загорается лампочка масла и аккумулятора, завожу машину заводится без проблем стрелка вольтметра в норме,
на середине зелёной зоны может чуть больше... после прогрева еду на работу( 40км ) на половине пути обычно застреваю в пробке и начинаются проблемы...

ближний свет моргает, временами отключается... Чаще всего при включении вентилятора радиатора... ну первым делом подумал что виновато реле ближнего света но замена ничего не дала..

подумал что проблема в реле гены или в диодном мосте решил попробовать убить 2ух зайцев установив гену 21214 100А (3701010-83) в общем правильную маркировку не знаю что то типо такого

т.к. гена что снял был на 50-55а то думал что всё будет замечательно и просады зимой пропадут

установив завёл машину стрелка вольтмерта не поднималась выше белой зоны замерили на клемах акума тестером получлиось 14.1в с полностью выключенным всем... при включении всего что нашёл (кроме вентилятора радиатора) напряжение было 13.6-13.7 что должно быть просто замечательно подумал я и уехал домой плюнув на стрелку вольтметра...

сегодня утром завёл машину включил ближний стрелка вольтметра поднялась на середину зелёной ну или чуть больше... замерил мультиметром на клеме акума всё в норме 14.2в

счастливый и довольный поехал на работу... на середине пути опять началась таже проблема.... стрелка падает в белую зону в начало красной при включении вентилятора отключается ближний при прогазовке иногда включается иногда нет... если просто моргает то помогает, но повышение оборотов двигателя не поднимает стрелку выше белой зоны она не хочет возвращаться в зелёную, когда еду за кемто все думают что я им фарами моргаю мол уступи дорогу... ощущая себя уже как му... в общем на ходу заряд как будто тоже не особо нормальный... ближе к работе стрелка поднялась чуть выше белой зоны... достал мультиметр полез мерить с ближним 13.8 включился вентилятор и получаем 13.7 фары не мограют не отключаются...

гену поменял, реле поменял...

кстати когда фары в дороге глохнут двигатель сбрасывает обороты с ~900 до 700 иногда помогает чуть подсос вытянуть...
думал на карбе оборотов добавить но у меня и так 900с хреном стоит может и 1000... если добавлю то будет многова то

думал гену поменяю решу проблему т.к. все симптомы вроде показывали на неисправное реле регултяор напряжения генератора
куда ещё копать даже и не знаю...

[zombie177rus]

Профиль заполнить для начала до конца. И не надо постить одно и то же в разных темах....

[Rickrose]

Поставь трехуровневый реле-регулятор выносной

[zombie177rus]

Поставь трехуровневый реле-регулятор выносной

Ты сейчас насоветуешь . Там косяк с проводкой: 2! гены и одно, и то же

[Grand_Dizel]

Профиль заполнить для начала до конца. И не надо постить одно и то же в разных темах....

проблема относится и к одной и к другой теме...


что не так с моим профилем? давно тут не был просто не помню где что менять

[Иван64]

Поставь трехуровневый реле-регулятор выносной

Ты сейчас насоветуешь . Там косяк с проводкой: 2! гены и одно, и то же

Скорее всего косяк в приборке от 7ки

[Grand_Dizel]

в общем регулятор для своего нового генератора в магазинах мне найти не удалось...
если только другой приколхозить в продаже попадался но не знаю подойдёт ли такое
прикидывал у него ножки под болты надо рассверливать и клему видимо цеплять на корпус диодного моста как на оригинальной

а так к новому гене надо такой

Добавлено спустя 17 минут 13 секунд:
понять бы что искать я бы посмотрел а что в приборке может быть не так? при включенном зажигании и не заведённом двигателе лампа акума горит когда заведу то гаснет, я думаю если бы гена (не возбуждался)не заряжал то акум бы уже сел давным давно?


а если косяк с проводкой тогда бы эта проблема бы и утром была и вечером? а она какая то плавающая то есть то нет... как только хочу попытаться искать решение всё чинится... но ломается в каждый неподходящий момент...

[zombie177rus]

Вы живёте в Австралии? или в Зимбабве? Авто какой?

[Grand_Dizel]

пытался разобраться в схеме проводки подключения гены ваз 2107
но ничего не понял

вот так производитель гены рекомендует его подключать...


до нового гены стоял гена 2108 маркировку не помню машина карб. 2003года выпуска

[zombie177rus]

Grand_Dizel, на мой вопрос когда ответ ПОЛНЫЙ будет?

[Grand_Dizel]

Grand_Dizel, на мой вопрос когда ответ ПОЛНЫЙ будет?

ответить не проблема если понять что от меня хотят услышать?

[zombie177rus]

Вижу - понял.
По делу: массы протянуты и большие, и мелкие? ЧЯ в порядке? Гниль есть? "Лапки" в разъёмах поджаты?