Вопросы про ЗАЖИГАНИЕ: как выставить, добиться искры и т.д.

[fil873]

Взял сегодня комплект ВВ проводов тесла,кто пользует отпишитесь

[LЁLIK]

Взял сегодня комплект ВВ проводов тесла,кто пользует отпишитесь

Вещь. Правильный выбор

[Антон80]

Чего уже спрашивать
Вот ты теперь и отпишись. Главное, чтобы не левые были.

[JET]

комплект ВВ проводов тесла

[Medved@790]

отличные провода, года четыре с лишним ходили

[Meart]

Друзья, помогите советом! Спешу починиться, нужна оперативность.

В общем приехал на пятерике во двор. Заглушил. Полез зачем то под капот...

Заметил блок возле катушки зажигая и понял что установлена БСЗ. Так вот расположения блока как раз под сливной трубкой воды. Не порядок - перенес в другое место.
Попутно колодку на какоето реле (от которого проводки идут на катушку зажигания) доткнул до упора. Итог - авто не заводиться.

Тыркал тыркал, смотрел. Итого на блочек БСЗ идут три провода с датчика в трамблере, один масса, и два с катужки зажигания. Как понимаю этому блочку нужно питание, так вот когда включено зажигание, на катушке зажигания на обоих клеммах нет +12 вольт.
Вопрос: на катушке зажигания должно быть напряжение при включенном зажигании? За это не отвечает случаем то реле (внутри электроника) от которого проводки идут на катушку?

Массы перепроверял, зачищал, не помогло.

[BORODA]

За это не отвечает случаем то реле (внутри электроника)

Что это за реле, внутри которого электроника? Не Альтониковские ли делишки? Фото надо бы.

[Meart]

В общем захватил из дома тестер и пошел внимательней возиться.
Реле то не при делах - поглядел внимательно на цвета проводов.
В общем потихоньку вызвонил всю цепь, итого оказалось, что когда переносил блок и шевелил катушку зажигания, провод на клемме переломился и держался только на изоляции. Проводок был дано больной. И открылась тайна почему машина могла заглохнуть и не хотеть заводиться.

[AndreyQreativniy]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая проблема, не заводится машина, машину обменял на телефон Nokia N8 , она не заводилась, было сбито зажигание, выставлял зажигание по этой инструкции:
"1 Выставляешь метку на шкиве колена напротив длинной.
2 Крышку клапанную не надо снимать.
3 Ставишь корпус трамблера ушками с защелками параллельно головке блока, ориентируя бегунок на 4 цилиндр (по крышке).
4 Заводишь авто. Если нормально не завелась, а стреляет, приподымаешь корпус трамблера и разворачиваешь вал трамблера на 180 град.
5 Заводишь, прогреваешь, корректируешь зажигание.
Это максимум процедур для выставления зажигания, нечего воду в ступе толочь и спорить "тут так, а в мурзилке так". Либо слушай что знающие люди говорят, либо делай по мурзилке."

Ну выставил значит зажигание, завелась, потом менял сцепление, снимал коробку, щас всё опять подсоединил, и машина не завелась, я начал крутить трамблер, толку нет, даже не схватывает, посадил аккуму, щас аккума на зарядке стоит, что делать?

[Антон80]

4 Заводишь авто. Если нормально не завелась, а стреляет, приподымаешь корпус трамблера и разворачиваешь вал трамблера на 180 град.

Если вал на 180 град. перевернуть - глухо вообще будет.

щас всё опять подсоединил

Что именно?

[AndreyQreativniy]

4 Заводишь авто. Если нормально не завелась, а стреляет, приподымаешь корпус трамблера и разворачиваешь вал трамблера на 180 град.

Если вал на 180 град. перевернуть - глухо вообще будет.

щас всё опять подсоединил

Что именно?

Ну коробку снимал, щас всё опять собрал

[Teila_bob]

Всем привет. Дайте совет.

Машина не заводится. Двигатель не схватывает!!! Проблемы начались после мороза. -20. сейчас +2 на улице
Были проблемы с карбюратором, прочистил. бензин пропускает хорошо.

Система КОНТАКТНАЯ. Сегодня проверил состояние.
1. Иска хорошая с катушки есть.
2. Искра на свече есть.
3. Контакты плохие, но искру дает.
4. Распределитель крутится.
5. Свечи залиты и черные. При установке сухих и коричневых - двигатель тоже не схватывает!!

Знаю что нужно ставить БСЗ, но после того как увидел искру на свече - сомневаюсь что потратив 2 рубля на БСЗ машина заведется.
Дайте совет, что делать? Или убедите что купив завтра за 2000 р. БСЗ + счечи, машина заведется 100%.

[Medved@790]

выставлено?

[Teila_bob]

выставлено?

в этом может быть и проблема. Сейчас пойду пробывать выставить УОЗ. плохо вижу деления на движке.

[pozitron32]

Купил сегодня коммутатор микропроцессорный с автоматическим октан-корректором "Астро". Суть его в том, что можно с помощью него выставлять НУОЗ + он с помощью датчика детонации корректирует сам зажигание 0...11 градусов во время работы. Все 77 страниц темы не читал, установлен у кого-нибудь такой? Ваше мнение?
У меня, собственно, вопрос, как вы думаете, как правильно выставить НУОЗ? В инструкции написано, цитирую: "1. Выключить зажигание автомобиля. 2. Совместить метки на шкиве коленчатого вала и кожухе ремня ГРМ. 3. Извлечь центральный провод из крышки распределителя. 4. Ослабить крепление датчика распределителя. 5. Включить зажигание автомобиля. 6. Проворачивать распределитель до момента загорания светодиода на коммутаторе, это и будет НУОЗ".
Так вот, что имеется в виду под совмещением метки на шкиве КВ и на крышке? Поставить ВМТ? Или нужно выставить метку на шкиве напротив рекомендуемого угла 5-10 градусов?

[zombie177rus]

У коммутатора "Астро" алгоритм работы по ДД слабенький,на "3-". В этом плане "Силыч" сильно выигрывает.

[pozitron32]

zombie177rus купил то, что было в магазине, мой сгорел сегодня, поставил из заначки коммутатор, который пару раз глючил раньше. Вот завтра планирую установить Астро. Что думаете по поводу установки НУОЗ ? Как правильно?

[zombie177rus]

Если ДД стоит,отключить.Поставить КВ по средней метке,довернуть бегунок против часовой стрелки до упора,ВВ провод из бобины поближе к массе,вкл зажигание.Левой рукой держим бегунок,правой поворачивай корпус трамблёра против часовой стрелки до искры.Установка на 4-й цилиндр КВ и РВ само собой.После коррекция на ходу по звону.

[pozitron32]

zombie177rus
я не об этом. я о том, как задумано разработчиками этого устройства...

[gavalik]

Народ подскажите при регулировке зажигания с помощью лампочки, к какому именно контакту надо соединять один провод?!

вот тут...

[AlexeiNT]

Помогите, пожалуйста!
После сильных морозов не заводится машина 21041-30, ижевская, 2008. Двигатель 21067, инжектор. ЭБУ Евро-3 1411020-22. Нет искры на свечах, бензина на свечах нет вообще. ДПКВ менял, не помогло. На модуле зажигания на среднем разъеме напряжение 2,3 В. Аккумулятор исправен, стартер крутит отлично. В какую сторону думать?

[zombie177rus]

zombie177rus
я не об этом. я о том, как задумано разработчиками этого устройства...

Этим я не заморачивался.

[zombie177rus]

Помогите, пожалуйста!
После сильных морозов не заводится машина 21041-30, ижевская, 2008. Двигатель 21067, инжектор. ЭБУ Евро-3 1411020-22. Нет искры на свечах, бензина на свечах нет вообще. ДПКВ менял, не помогло. На модуле зажигания на среднем разъеме напряжение 2,3 В. Аккумулятор исправен, стартер крутит отлично. В какую сторону думать?

В сторону наличия питания в основных точках ЭБУ и его проводки.Схема обязательна.

[JET]

Народ подскажите при регулировке зажигания с помощью лампочки, к какому именно контакту надо соединять один провод?!

Насколько я помню (еще с мотоциклетной практики) провод лампочки соединяется с подвижным контактом прерывателя. Т.е. при контактном зажигании на авто, провод цепляется к болтику на трамблере, с которого выходит проводок на катушку.

[fil873]

А если этот астро ставить,у меня зажигание выставлено,опять выставлять?