Решил проблему заменой дм и щеток, проблема была в том что гена давал заряд на хх и до 1,5-1,8к оборотов, дальше-заряд уже не давал, просто расписал все подробно.гость писал(а):DokeRuS писал(а):...
Продавец скорее не захочет, да и какой магазин ещегость писал(а):Чет мне кажется, что продаван ниче не сможет проверить. Даже если ему пригрозить пистолетом.Thomasinho писал(а):... Заставляйте продавцов проверять РР прямо не отходя от кассы ...
Как прозванивал?Thomasinho писал(а):... Еще до прозвонки нового РР ...
По вольтметру в салоне когда заводишь, на холодную где то около 1к оборотов начинает скакать 12-13, 12-13, как нагревается-становится постоянной (не колеблется стрелка), и да, скачет когда без потребителей, со всеми потребителями стрелка стоит ровно (может есть скачки, но минимальные и не особо заметны глазам), нет возможности проверить мультиком (батарейки сели)zombie177rus писал(а):Скачки от 13,9 до 12,8 на одних оборотах при постоянной нагрузке, любой - малой или большой, - это НЕ нормально!
Или не так описано...
это не нормально!DokeRuS писал(а):Ах да, сейчас мерил тестером, на 1,5к оборотах без потребителей-14.4 вольта(колеблется 13-14, 13-14), со всеми потребителями 12.8-13.9(тоже скачет в этих диапазонах) эти самые "скачки" нормальны?) ато рисковать мозгами не хочу)
Если такие скачки при замере на клеммах АКБ, а не по штатному показометру, то Это или говно-генератор или говно-котакты (шпильге, штекера всей цепи, говно-масса и т.п.)а машина на ручнике в этот момент и лампочка (Р) моргает?DokeRuS писал(а):По вольтметру в салоне когда заводишь, на холодную где то около 1к оборотов начинает скакать 12-13, 12-13
нетDokeRuS писал(а):чуть плавают (где то на 50 об/мин), может ли от этого зависит скачки?
ага, а такие батарейки только на Марсе естьDokeRuS писал(а): нет возможности проверить мультиком (батарейки сели)
Приборы все работают.JOKER2105 писал(а):Смотри по схеме, на сайте есть... А приборы все работают? Проверь контакт 61 на генераторе.
фточкуstriker писал(а):Самый тонкий, он отдельно воткнут?
Одевается на клему на диодном мосту.striker писал(а):И я так понимаю он как раз втыкается в РН, если генератор 08?
РН подключается к проводку выходящему с ДМ.striker писал(а):А реле рядом должно быть? Почему-то думал что к нему подцепляется...
Перво наперво - нужно ЗАЖЕЧЬ лампочку!striker писал(а):...лампочка погасла вообще, при включении зажигания теперь не работает...
Через лампу идет возбуждение генератора и контроль наличия заряда.striker писал(а):Вообще лампа же не даёт знать о работоспособности генератора. Просто целостность цепи?
striker писал(а):В общем лампочку зажёг!
striker писал(а):лампочка загорелась в полнакала
striker писал(а):так больше и не увидел зажжёной лампочки
Какой в этом (снятии и зажиме) смысл? С прикручеными на штатное место генератора, при замыкании провода возбуждения, лампочка тоже будет гореть полным накалом (при исправности цепи лампы). При неиспраности цепи отсоединение силовых проводов от генератора и скручивание их вместе не укажут место неисправности цепи... Тогда какой в этом смысл?VVB писал(а):если все провода сняты с генератора и ДВА провода соединены,
Просто нету контакта на панели приборов - именно на лампочки! Проверить есть ли зарядка на акум легко - замеряешь мультиметром или вольтметром напругу на аккуме когда машина заглушена - будет примерно 12,5 вольт. Заводишь машину и замеряешь опять напругу на аккуме - будет 13,5 примерно. Если это так, а на панели приборов не показует нифига, то знач нету контакта на панель приборов на приборы сами.mva66 писал(а): сами поворотники мигают, а на панеле тишина, только рылюху слышно, после "включения" генератора лампочка поворотников на панеле приборов через 1-2 км тоже начинает мигать
только то, что можно убедиться в целостности цепиJET писал(а):...Какой в этом (снятии и зажиме) смысл?
Привезут - расскажешь.X-TAZ писал(а): Машину уже отвезли на ремонт электрику,
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей