Вот эти рассуждения неправильны в принципе. Амперы и ампер-часы это разные единицы. 55 ампер-часов означает, что аккум способен отдавать ток в 2.75 ампера в течение 20 часов , и при этом не скиснуть до конечного напряжения в 10.8 вольт. А твой гена просто может выдавать ток силой в 74 ампера, и эта сила напрямую не зависит от способности аккума отдавать заявленный ток .zong1989 писал(а):Просто мне кажется 55 будет лучше заряжаться от гены на 74А на коротких поездках?
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
-
Dogfighter
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1219
- Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
- Модель авто: Калина 1118
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Томск
- Благодарил (а): 88 раз
- Поблагодарили: 103 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Ник оправдывает полностью содержание цитатыPrepod48 писал(а):Вот представь, что гена - это кран с водой, а акб - это ведро с водой, объемом 55 или 60 литров, для запуска авто нужно условно 5 литров воды из ведра. Так какая разница крану в какое ведро ему доливать эти 5 литров Понятно?
-
zong1989
- Гуру классиководства

- Сообщения: 803
- Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
- Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Сдаюсь))) Так какая конфигурация идеальна для инжевой семерки? Акб 56ач Varta Black Dynamic с15 достойный вариант? http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=29951 Стоймость 3368.00р. Возможно получится взять за 2868 рублей. Нормально?
И еще вопрос у меня зарядка автоматическая Орион-150. Как то боязно подзаряжать не обслуживаемую батарею.... Может подскажите модель зарядного устройства недорогого с возможность регулировки тока. Предлагали зарядку Bosch C3 или Bosch C1 купить, но она тоже автоматическая. Мне кажется это шило на мыло менять.....
И еще вопрос у меня зарядка автоматическая Орион-150. Как то боязно подзаряжать не обслуживаемую батарею.... Может подскажите модель зарядного устройства недорогого с возможность регулировки тока. Предлагали зарядку Bosch C3 или Bosch C1 купить, но она тоже автоматическая. Мне кажется это шило на мыло менять.....
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
ходил у меня, наверное, лет 5zong1989 писал(а):56ач Varta Black Dynamic с15
она ж не АГМ, которая герметичная; отверстие вентиляции есть. я ж заряжал. дождаться в окончании 16,2-16,3в в течении пары часовzong1989 писал(а):боязно подзаряжать не обслуживаемую батарею
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Не боись. Была у меня Varta-необслуживаемаяzong1989 писал(а):Как то боязно подзаряжать не обслуживаемую батарею...
Хотел купить такую же новую, но сосед подарил обслуживаемый, а халява - священна.
Из бюджетных... Смотри >>СЮДА<< У меня такой уже 5 лет - без проблем.zong1989 писал(а):Может подскажите модель зарядного устройства недорогого с возможность регулировки тока
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
да, конечно. а в чем разница то, если генераторы у всех исправны? на королле десятый год дохаживает..или уже доходил - 24я неделя пятого года.zong1989 писал(а):на жиге?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Когда кончатся эти глупые вопросы??? Гену в порядок, проводку в порядок и ставь тот аккум, что влезет в площадку. 
-
zong1989
- Гуру классиководства

- Сообщения: 803
- Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
- Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
так вот и были сомнения про площадку. Подогнали б/у Варту еле влезла..... Еще и минусовой провод от кузова на клему пришлось менять больно короткий...
Добавлено спустя 4 часа 24 минуты 51 секунду:
В общем прикупил я эту варту) Посмотри как зимой себя проявит) Изготовление март 2015 года. Считаю удачная покупка)
Добавлено спустя 4 часа 24 минуты 51 секунду:
В общем прикупил я эту варту) Посмотри как зимой себя проявит) Изготовление март 2015 года. Считаю удачная покупка)
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
6 месяцев. Думаю, это нормально, не много.гость писал(а):А чем март так хорош?
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
АГМ не герметичны! Они "герметизированные" (маркетинг). По сути у них клапан который работает только на выпуск газов, а обратно не пускает.Medved@790 писал(а):она ж не АГМ, которая герметичная
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Йожык
у нас в городе парнишка-джипер так же обзорчик делал)))
Meart
все все агм'ки??
у нас в городе парнишка-джипер так же обзорчик делал)))
Meart
все все агм'ки??
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Вот обзор шайтан-коробок http://www.zr.ru/content/articles/80563 ... ne-tyanet/Йожык писал(а):Шайтан-коробкаЯ реально удивлен.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
что надо? запустить экстренно машину зимой чтобы увезти семью или делать обзор шайтан-коробок?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Есть же АКБ в машине. Покупать и специально держать эту приблуду, вдруг не заведется? Вот этого я не понимаю.Medved@790 писал(а):запустить экстренно машину зимой
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Только эту штучку нужно заносить в тепло, иначе оставленная в машине при -30 она может стать такой же бесполезной. Физику не обманешь, но при весе в 1 кг, можно и домой потаскать
, плюс резервный источник и для ноута, и для фонаря и прочих потребителей, в общем найдет своего клиента 