Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
Dogfighter
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1219
Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
Модель авто: Калина 1118
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Томск
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 103 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Dogfighter » Чт авг 06, 2015 16:28:13

zong1989 писал(а):Просто мне кажется 55 будет лучше заряжаться от гены на 74А на коротких поездках?
Вот эти рассуждения неправильны в принципе. Амперы и ампер-часы это разные единицы. 55 ампер-часов означает, что аккум способен отдавать ток в 2.75 ампера в течение 20 часов , и при этом не скиснуть до конечного напряжения в 10.8 вольт. А твой гена просто может выдавать ток силой в 74 ампера, и эта сила напрямую не зависит от способности аккума отдавать заявленный ток .

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42336
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2725 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт авг 06, 2015 18:07:26

Prepod48 писал(а):Вот представь, что гена - это кран с водой, а акб - это ведро с водой, объемом 55 или 60 литров, для запуска авто нужно условно 5 литров воды из ведра. Так какая разница крану в какое ведро ему доливать эти 5 литров Понятно?
Ник оправдывает полностью содержание цитаты :thum1: .

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Чт авг 06, 2015 21:23:19

А чего, метод аналогий применяется в инженерных расчетах.

Аватара пользователя
zong1989
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 803
Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zong1989 » Чт авг 06, 2015 22:40:30

Сдаюсь))) Так какая конфигурация идеальна для инжевой семерки? Акб 56ач Varta Black Dynamic с15 достойный вариант? http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=29951 Стоймость 3368.00р. Возможно получится взять за 2868 рублей. Нормально?

И еще вопрос у меня зарядка автоматическая Орион-150. Как то боязно подзаряжать не обслуживаемую батарею.... Может подскажите модель зарядного устройства недорогого с возможность регулировки тока. Предлагали зарядку Bosch C3 или Bosch C1 купить, но она тоже автоматическая. Мне кажется это шило на мыло менять.....

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт авг 07, 2015 2:01:32

zong1989 писал(а):56ач Varta Black Dynamic с15
ходил у меня, наверное, лет 5 :thum1:
zong1989 писал(а):боязно подзаряжать не обслуживаемую батарею
она ж не АГМ, которая герметичная; отверстие вентиляции есть. я ж заряжал. дождаться в окончании 16,2-16,3в в течении пары часов :thum1:

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение VVB » Пт авг 07, 2015 9:37:40

zong1989 писал(а):Как то боязно подзаряжать не обслуживаемую батарею...
Не боись. Была у меня Varta-необслуживаемая :thum1: :thum1: :thum1: вааще с ней хлопот нет.
Хотел купить такую же новую, но сосед подарил обслуживаемый, а халява - священна.
zong1989 писал(а):Может подскажите модель зарядного устройства недорогого с возможность регулировки тока
Из бюджетных... Смотри >>СЮДА<< У меня такой уже 5 лет - без проблем.

Аватара пользователя
zong1989
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 803
Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zong1989 » Пт авг 07, 2015 10:32:12

Medved@790 писал(а):ходил у меня, наверное, лет 5 :thum1:
На жиге?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт авг 07, 2015 11:44:09

zong1989 писал(а):на жиге?
да, конечно. а в чем разница то, если генераторы у всех исправны? на королле десятый год дохаживает..или уже доходил - 24я неделя пятого года.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт авг 07, 2015 12:14:59

Когда кончатся эти глупые вопросы??? Гену в порядок, проводку в порядок и ставь тот аккум, что влезет в площадку. :pop:

Аватара пользователя
zong1989
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 803
Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zong1989 » Пт авг 07, 2015 12:24:59

так вот и были сомнения про площадку. Подогнали б/у Варту еле влезла..... Еще и минусовой провод от кузова на клему пришлось менять больно короткий...

Добавлено спустя 4 часа 24 минуты 51 секунду:
В общем прикупил я эту варту) Посмотри как зимой себя проявит) Изготовление март 2015 года. Считаю удачная покупка)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47900
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт авг 07, 2015 16:52:04

zong1989 писал(а):Изготовление март 2015 года
Это хорошо.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Пт авг 07, 2015 17:41:06

А чем март так хорош? :)

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт авг 07, 2015 17:51:54

тем что не февраль LOL

Аватара пользователя
zong1989
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 803
Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zong1989 » Пт авг 07, 2015 18:06:01

Просто свежий)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47900
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт авг 07, 2015 18:20:44

гость писал(а):А чем март так хорош?
6 месяцев. Думаю, это нормально, не много.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб авг 22, 2015 11:28:04

Шайтан-коробка :confused: Я реально удивлен.

phpBB [video]

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Meart » Сб авг 22, 2015 11:38:58

Medved@790 писал(а):она ж не АГМ, которая герметичная
АГМ не герметичны! Они "герметизированные" (маркетинг). По сути у них клапан который работает только на выпуск газов, а обратно не пускает.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб авг 22, 2015 12:46:11

Йожык
у нас в городе парнишка-джипер так же обзорчик делал)))
Meart
все все агм'ки??

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн авг 24, 2015 16:40:42


Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн авг 24, 2015 20:49:14

Йожык писал(а):Шайтан-коробка :confused: Я реально удивлен.
Вот обзор шайтан-коробок http://www.zr.ru/content/articles/80563 ... ne-tyanet/

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Пн авг 24, 2015 21:03:16

Вообще не понимаю, зачем это надо.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт авг 25, 2015 2:13:53

что надо? запустить экстренно машину зимой чтобы увезти семью или делать обзор шайтан-коробок?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Вт авг 25, 2015 6:47:33

Medved@790 писал(а):запустить экстренно машину зимой
Есть же АКБ в машине. Покупать и специально держать эту приблуду, вдруг не заведется? Вот этого я не понимаю.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт авг 25, 2015 7:21:00

Витя, когда понадобится, всё поймёшь. У меня есть и не жалею.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вт авг 25, 2015 7:25:46

Только эту штучку нужно заносить в тепло, иначе оставленная в машине при -30 она может стать такой же бесполезной. Физику не обманешь, но при весе в 1 кг, можно и домой потаскать :yes: , плюс резервный источник и для ноута, и для фонаря и прочих потребителей, в общем найдет своего клиента :yes:

Вернуться в «Электрика»