Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Вт авг 25, 2015 7:40:24

zombie177rus писал(а):Витя, когда понадобится, всё поймёшь. У меня есть и не жалею.
Андрей, не знаю, понадобится ли. С Запорожцем, там да, были проблемы с пуском, и АКБ была никакая одно время. Моторное масло плохое, в -18 *С рукояткой мотор не провернуть, бензин с вечера в масло приходилось вливать. С Жигулями не было проблем. Да и зарядное у меня нормальное, самопал. И машина под окнами стоит, недалеко носиться с АКБ, если что.
Лежала бы у меня эта приблуда минимум три пятилетки последние без надобности.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт авг 25, 2015 10:13:33

Видео не могу посмотреть. Это литиевая батарейка на 12 вольт?

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вт авг 25, 2015 10:19:04

:yes: Антон, я ссылку кидал на "За рулем" обзор.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт авг 25, 2015 10:23:34

Интернет сейчас плохой совсем.
Так вот, литиевая батарея такого размера реально опасная штука. Я лично видел возгорание батарейки размером с половину мизинца и было много огня. А тут она огромная!

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вт авг 25, 2015 10:27:55

В современных литий-полимерных батареях в состав вводят какое-то вещество, которое не дает возгораться, только выделение пара. Но это происходит при контакте лития с кислородом воздуха. Если корпус не поврежден, то эксцессов не будет.

Добавлено спустя 47 секунд:
И если ты сейчас сидишь с планшета, то в руках у тебя бомба :psih: ...зажигательная.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Вт авг 25, 2015 10:28:50

Антон80, интересно, батарейка в устройстве загорелась, во время работы или как?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение олежек » Вт авг 25, 2015 10:30:09

Антон в твоем планшете не на много меньше батарея, и она еси че литивая и тоже Китайская :psih:

а вообще да, уже обсуждали на форумах по покупкам у китайцев данный девайс, и все как правильно Саня заметил сошлись в том что зимой на морозе литий быстро издохнет, что не один раз происходило моим телефоном, когда пытался снять видео на сильном ветре и морозе.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт авг 25, 2015 10:40:54

гость
Во время тыкания в нее острым предметом. Но и в жизни такое возможно. Случайно.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Ср окт 14, 2015 19:10:12

Решил сегодня проверить напругу на АКБ. Старенькие, по девять лет. по 60 Ач.
На семерке Inci Aku, украинский (киевский). Показало почти 13 В, машинна ездит каждый день, только сутки стояла, сегодня в Украине выходной. С этой АКБ все нормально.
На Лачетти Delkor, стоковый. Почти трое суток стояла машина. Чуть больше 12 В. Надо заряжать. Поездки короткие, в обе стороны 5,4 км, восемь пусков двигателя.

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Meart » Ср окт 14, 2015 19:49:30

Цена приблуды = новому АКБ.
Срок службы, как у АКБ.
Как повербанк, да хороша. Но автомобилист в машине неплохо так заряжать может.
В итоге надо три раза подумать, надо ли ее покупать.
Антон80 писал(а):Во время тыкания в нее острым предметом. Но и в жизни такое возможно. Случайно.
Те литиевые аккумуляторы, уже лет 10ть как в прошлом. Можно поиграться, если найти очень древний аккумулятор. Все современное, даже если в костер кинуть, или кувалдой плющить, только дым даст.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42352
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5055 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт окт 15, 2015 6:38:47

гость писал(а):Чуть больше 12 В. Надо заряжать. Поездки короткие, в обе стороны 5,4 км, восемь пусков двигателя.
У меня тож самое. Зарядки хватает на неделю-полторы и снова напруга по утру не выше 12,2...12,3В. Хотя и трёхрежимный РР выставлен на 14,7В.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Чт окт 15, 2015 9:39:37

Аккумулятор иста 7 серии са/са 60А.ч.

В субботу долил воды, зарядил. Поставил смотрю глазок белый, пошатал - позеленел. За весь день не белел. Приехал в Ростов, поставил машину. Сейчас глянул-глазок белый и аккум сбоку грязный (и влажный, хотя я его протирал перед зарядкой). Если качнуть машину то зеленеет не на долго. Заряд в норме, заводит отлично. Что не так? До субботы был зеленый не смотря на низкий уровень электролита.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Фото
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт окт 15, 2015 12:29:28

Буйный писал(а):
гость писал(а):Чуть больше 12 В. Надо заряжать. Поездки короткие, в обе стороны 5,4 км, восемь пусков двигателя.
У меня тож самое. Зарядки хватает на неделю-полторы и снова напруга по утру не выше 12,2...12,3В. Хотя и трёхрежимный РР выставлен на 14,7В.
Свет включаешь? Какие лампы в ДХО?

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт окт 15, 2015 12:47:43

Если глазок белый - значит низкий уровень электролита, если он в норме, а глазок все равно белый, то глазок начал тебе показывать погоду на Марсе. У меня последние 2 года глазок на Мутлу был черный, типа разряжен, но плотность 1,27, напруга 12,7 В, магнитола при запуске не затыкалась, в -25 заводил. Так что глазок может и врать.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42352
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5055 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт окт 15, 2015 17:59:51

zombie177rus писал(а):Свет включаешь? Какие лампы в ДХО?
Конечно, только ППТФ в качестве ДХО со стандартными лампами Н11. Для инфы - езда без них погоды не меняет. Частые запуски и короткие пробежки, вот причина недозаряда АКБ.

Аватара пользователя
ЖииЖ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Гулькевичи
Благодарил (а): 262 раза
Поблагодарили: 202 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение ЖииЖ » Пт окт 16, 2015 6:40:45

Prepod48 писал(а):Если глазок белый - значит низкий уровень электролита, если он в норме, а глазок все равно белый, то глазок начал тебе показывать погоду на Марсе. У меня последние 2 года глазок на Мутлу был черный, типа разряжен, но плотность 1,27, напруга 12,7 В, магнитола при запуске не затыкалась, в -25 заводил. Так что глазок может и врать.
Да вроде уровень в норме. На след выходных буду в родных краях-еще раз проверю, долью и сутки на зарядке погоняю. Может отойдет.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42352
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5055 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт окт 16, 2015 16:17:11

Ну что, ребя, очередной "купленный" или реальный тест от ЗаРублём. Интересно :yes: , почиткайте, да и комменты интересные. http://www.zr.ru/content/articles/81968 ... ry-silnee/

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт окт 16, 2015 16:32:24

Лотерея всё это. 4 одинаковые ВАРТА на моих автах имели срок службы до невозможности завестись зимой: 1, 2, 4 и 5 лет(зим). Вот и подумаешь, что брать...

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42352
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5055 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт окт 16, 2015 16:35:59

zombie177rus писал(а):Лотерея всё это.
Стопудовый стопудняковский стопудняк, Андрей :yes: .

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт окт 16, 2015 16:41:37

Недавно менял масло и решил подзарядить аккум, пока стекало и капало. Подключил, накрутил 5А. Накрутил довольно сильно. Напряжение не мерил, но повернул ручку зарядного непривычно много. Через несколько минут услышал шипение и какие-то процессы в батарее. Снизил до 1А и звуки стихли. Вообще слышал, что если батарея начала шуметь сразу после включения зарядки, то ей хана. Но думать так не хочется. Хочется надеяться, что она полностью заряжена, а я дал слишком большое напряжение. Обычно только на ток ориентируюсь при заряде, но тут вот так получилось.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42352
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5055 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт окт 16, 2015 16:45:55

Антон80 писал(а):Вообще слышал, что если батарея начала шуметь сразу после включения зарядки, то ей хана.
Тож такое слышал, но все мои батарейки начинали кипеть максимум через одну сигарету времени после подачи им 5А. ХЗ :hmmm: .

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт окт 16, 2015 17:19:56

Антон80 писал(а):Недавно менял масло и решил подзарядить аккум, пока стекало и капало. Подключил, накрутил 5А. Накрутил довольно сильно. Напряжение не мерил, но повернул ручку зарядного непривычно много. Через несколько минут услышал шипение и какие-то процессы в батарее. Снизил до 1А и звуки стихли. Вообще слышал, что если батарея начала шуметь сразу после включения зарядки, то ей хана. Но думать так не хочется. Хочется надеяться, что она полностью заряжена, а я дал слишком большое напряжение. Обычно только на ток ориентируюсь при заряде, но тут вот так получилось.
Шум-бульк это фигня.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42352
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5055 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт окт 16, 2015 17:44:23

zombie177rus писал(а):Шум-бульк это фигня.
Надо спичкой проверять - водород это или нет? :fear:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Пт окт 16, 2015 18:10:25

Антон80 писал(а):Обычно только на ток ориентируюсь при заряде
Не представляю, как можно обходиться без вольтметра :hmmm:

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Буйный писал(а):... все мои батарейки начинали кипеть максимум через одну сигарету времени после подачи им 5А. ХЗ :hmmm: .
У меня такого не наблюдалось сроду.
Амперметр надо поверить :hitro: .

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пт окт 16, 2015 18:18:01

Хана - это если после зарядки она еще сутки булькает :psih: . При запуске до какой отметки просаживается напряжение? Если не ниже 9,5-10 В, то не парься.

Вернуться в «Электрика»