Вопросы про ЗАЖИГАНИЕ: как выставить, добиться искры и т.д.

sadizd666

а какой зазор между электродами свечи для 76 бензина?

vit84

Вчера поменял контакты и поставил новый конденсатор, сегодня приехал на работу, поставил машину, потом поехал к другу на пельмени, пожрали вышел завел прогрел, еду назад начались маленькие подергивания, потом все больше и больше, заехал во двор работы постоял с заведенным двигом 1-2 мин и он у меня сдох без признаков жизни. Проверил искру -есть, бензин поступает, а она не заводится. Короче с мужиками поколдовали ни чего не получается, снял трамблер еще все раз проверил, поставил старый кондер и мой движок зашелестел. Вот сижу и думаю нах.... такие запчасти :ermm: ведь на новом кондере проехал всего 15км. В лаборатории проверил кондер он пробивает, но почему же была искра???

DonPedro

Искра то будет, только мощности у неё не хватит для пробивания зазора под давлением в цилиндре.

vit84

Ну я так и понял

vit84 писал(а):Вот сижу и думаю нах.... такие запчасти

Именно туда!

q-q

Вопросик есть))) при выставлении зажигания говорят "бегунок должен смотреть" а какой стороной он должен смотреть на горшок? т.е под каким номером у него лицевая сторона 1 или 2 ?)))

JET

q-q писал(а):Вопросик есть))) при выставлении зажигания говорят "бегунок должен смотреть" а какой стороной он должен смотреть на горшок? т.е под каким номером у него лицевая сторона 1 или 2 ?)))

Должен смотреть контактной частью, то есть 1.

q-q писал(а):1 или 2 ?)))

1

q-q

Mr_Ice писал(а):
q-q писал(а):1 или 2 ?)))
1

Спасибо)).
Средняя метка коленвала и контактой частью бегунок на 1-ый ццилиндр? Если не заводится то на 4?

q-q писал(а):Если не заводится то

Почему не заводится?
ВМТ 1 го цилиндра нашёл правильно?
Должна завестись.

Zayec писал(а):ВМТ 1 го цилиндра нашёл правильно?

Вопрос, в конце какого такта...Ошибка многих.

q-q

Нужно совместить ВМТ 1-ого цилиндра и метки на распредвале. Бегунок на 1-ый цилиндр. Т.е Такт сжатия в 1-ом и 4 цилиндрах и завестиль должна в любом случаи или я ошибаюсь?

q-q писал(а):Т.е Такт сжатия в 1-ом и 4 цилиндрах

Одновременно?

q-q

Буйный писал(а):
q-q писал(а):Т.е Такт сжатия в 1-ом и 4 цилиндрах
Одновременно?

Не знаю)) я же спрашиваю прав я или нет....))) а вот на счет меток я прав или опять-же ошибаюсь?

СерЖЖЖ

q-q писал(а):Нужно совместить ВМТ 1-ого цилиндра и метки на распредвале. Бегунок на 1-ый цилиндр.

Бегунок на 4 цилиндр.

q-q

СерЖЖЖ писал(а):
q-q писал(а):Нужно совместить ВМТ 1-ого цилиндра и метки на распредвале. Бегунок на 1-ый цилиндр.
Бегунок на 4 цилиндр.

Так. Немного подвинул бегунок по часовой стрелке. ПРокатит или опять надо метки совмещать? А то холодно на улице. Руки каждый день обмораживаю((

СерЖЖЖ

q-q писал(а):
СерЖЖЖ писал(а):
q-q писал(а):Нужно совместить ВМТ 1-ого цилиндра и метки на распредвале. Бегунок на 1-ый цилиндр.
Бегунок на 4 цилиндр.
Так. Немного подвинул бегунок по часовой стрелке. ПРокатит или опять надо метки совмещать? А то холодно на улице. Руки каждый день обмораживаю((

При совмещении меток на КВ и РВ бегунок на 4 цилиндр.Т.е. искра должна поджеч смесь в 4 цилиндре. То что ты подвинул бегунок немного не значит что искра в 4цилирдр убежит.
Чтоб руки целые были купи перчатки и пользуйся имя.

feess

приветствую!
и у меня вопрос назрел.
зажигание у меня контактное, накрылась катушка, залил я её, купил новую подсоединил крутанул стартером и приборы на панели перестали работать

.
посмотрел на катушку оказывается я не правельно подсоединил её.
сделал всё как надо, а искры нет и приборы не горят на панели.
посмотрел предохранители - все рабочие
что может полететь и что нужно проверить? :ermm:

feess
Реле зажигания щелкает при повороте ключа?
предохранители как смотрел? визуально или прозванивал?

feess

Mr_Ice писал(а):Реле зажигания щелкает при повороте ключа?

щелкает

Mr_Ice писал(а):предохранители как смотрел? визуально или прозванивал?

визуально

Добавлено спустя 37 минут 20 секунд:

Mr_Ice писал(а):Реле зажигания щелкает

и стартер даже крутится

feess писал(а):визуально

Визуально предохранители никогда не проверяются, только на прозвон. С виду предохранитель может быть целым а на самом деле он уже давно сгорел.

feess

прозвонил каждый предохранитель работают все

Провод с катушки сними и проверь появляется ли на нем +12 при включении зажигания. Так же без катушки посмотри загорятся ли приборы

feess

не горят без катушки приборы

Mr_Ice писал(а):Провод с катушки сними и проверь появляется ли на нем +12 при включении зажигания

какой?

который Б
вобщем который идет от монтажного блока