Переборка стартера - есть у кого опыт? (АРХИВ 1Ч.)

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт сен 17, 2013 12:12:12

У них реле круглое. Текстолитовая крышка болтается хоть чуть-чуть?

Аватара пользователя
Chek
Ученик
Ученик
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Вт сен 17, 2013 8:00:39
Модель авто: Ваз 21053 2006 года
Тип двигателя: Инжекторный

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Chek » Вт сен 17, 2013 12:18:17

zombie177rus писал(а):У них реле круглое. Текстолитовая крышка болтается хоть чуть-чуть?
Да вроде нет. Но проблема, я так понял, заключается именно в нём?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт сен 17, 2013 12:33:14

Марка, или фото стартёра?

Аватара пользователя
Chek
Ученик
Ученик
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Вт сен 17, 2013 8:00:39
Модель авто: Ваз 21053 2006 года
Тип двигателя: Инжекторный

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Chek » Вт сен 17, 2013 12:45:09

zombie177rus писал(а):Марка, или фото стартёра?
Фото сделать возможности нет. Всё что я смог на нём разглядеть это вазовский шильдик и надпись КЗАТЭ. Остальное закрыто тепловым экраном выпускного коллектора.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт сен 17, 2013 13:02:53

Снять теплоэкран и телефоном сфотать?

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт сен 17, 2013 13:49:28

Антон80 писал(а):первое, что приходит в голову- подгоревшие контакты втягивающего.
Или проводок от акумма на втягивающее окислился... или болтается...Не от замка, а от аккума....

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт сен 20, 2013 17:39:53

Недавно, когда ремонтировал стартер и втягивающее, то подключал стартер без втягивающего к аккуму и наблюдал то, как шестерня, которая должна входить в зацепление с маховиком под действием вращения ротора сама выходила в нужное положение на валу стартера. Вот я и думаю, а можно ли будет запустить двигатель без втягивающего.... просто перемкнув контакты на втягивающем, которые идут на стартер....Просто в этом случае сначала начинает вращатся шестерня, а потом вклиниваться в зубья маховика... Интересно не побъётся ли так шестерня...Хотя в крайнем случае можно и так пробовать пускать движок.

ALEX357
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вт окт 01, 2013 14:40:52
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз

Система зажигания Ваз 21074

Непрочитанное сообщение ALEX357 » Вт окт 01, 2013 15:26:26

Ищу ответ на такую проблему? Вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем - загорается панель приборов далее посылаем сигал на старт - астарта нету , продолжаем удерживать ключ в положении старт через 30 секунд , 1 минуту ожидания или более зажигание схватывает машина заводится и в течении дня работает нормально. Но после продолжительной стоянки авто сутки или боле при пуске такая же история или вообще нулевой эфект ждёшь пробуеш а старта нет в чём может быть проблема таких ожиданий и пауз после длительной стоянки??? :hmmm:
Последний раз редактировалось четвёрковод Вт окт 01, 2013 22:18:10, всего редактировалось 1 раз.
Причина: перенесено

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: Система зажигания Ваз 21074

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Вт окт 01, 2013 15:33:02

Замок зажигания, реле стартера, втягивающее реле. Проверь работает ли стартер сразу, подключив его напрямую, возле АКБ есть одноконтактная фишка с красным толстым проводом, отсоедини ее и проводок, который идет до стартера подай на + АКБ. Если сразу заведется - причина или ЗЗ или реле стартера, если не сразу - скорее всего это втягивающее реле.

ALEX357
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вт окт 01, 2013 14:40:52
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система зажигания Ваз 21074

Непрочитанное сообщение ALEX357 » Вт окт 01, 2013 16:05:34

Замок зажигания проверял и даже менял контактну группу старта нету! Со втягивающим тоже проблем не возникало стартер безупречно выполнял свои обязанности а вот реле стартера у меня теперь под вопросом т.к. честно не менял и не проверял.
У меня была такая история после продолжительной езды двигатель может быть сильно летом нагреся и я вышел чтобы набрать на колонке воды перед этим заглушил двигатель после сел в машину и хотел завести но облом: панель приборов горит при старте напруга по панели видно что идет но до стартера буд то бы сигнал не доходит. После 1.5 часов стоянки возле колонки когда движок подостыл и она немного отстоялась при пробном старте раз и завялась как не вчем небывало??? Может ли это быть как то взаимосвязано с предыдущим вопросом и какие могут быть варианты проблемы???

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср окт 02, 2013 7:02:08

Силовые провода, массы, стартёр.

Аватара пользователя
Maxim119
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Сб окт 13, 2012 13:27:24
Модель авто: Volvo 940 1992г. гбо 4 поколение
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Ессентуки
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Maxim119 » Пн окт 07, 2013 15:28:23

Проблема такая:
Периодически щелкало реле стартера до 5 раз, при заводе был провал оборотов стартера, впереди зима решил заняться ремонтом. Купил втягивающее реле на стартер(35.3708)
болгарское, поменял бендикс, щеточный узел, у втягивающего при затягивании треснула пластиковая крышка сбоку немного. Поставил стартер на место, при тестах иногда щелкало втягивающее, кинул доп массу на двигатель стало лучше(и зарядка гены возросла до нормы), перестало щелкать. Поездил дня 2 на холодную нормально заводилась
машина, если стоянка короткая 5-10 мин то либо щелкало до 10 раз, либо очень тяжело с провалами вращался стартер, когда реле щелкает подсветка салона притухает. На холодную заводится с первого раза. Акум заряжен.
Подключено через реле 20 ампер, знаю должно быть 40.
Прошу помощи :cry:

ps приехал сейчас версия что на холодную заводится не подтвердилась. на холодную щелкает, на горячую щелкает, правда сейчас ездил почти не щелкало, машина горячая вентилятор охлаждения включался не щелкало. Насчет силовых проводов идущих к стартеру, мерил на сопротивление показало 0. Еще заметил что на короткие поездки нормально все, на длинные щелкает.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт окт 10, 2013 14:25:14

Maxim119 писал(а):Насчет силовых проводов идущих к стартеру, мерил на сопротивление показало 0
померь просадку напряжения непосредственно на клеммах стартера при запуске двигателя.

Аватара пользователя
Maxim119
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Сб окт 13, 2012 13:27:24
Модель авто: Volvo 940 1992г. гбо 4 поколение
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Ессентуки
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Maxim119 » Сб окт 12, 2013 18:51:26

Короч поменял стартер, взял прамо редукторный за 2500 оч доволен :thumbsup:
На старом якорь скорее всего накрылся, вскрыли, провода щеток лилового цвета :psih: :psih:

Miner
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Пн окт 14, 2013 8:21:26
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 2 раза

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Miner » Пн окт 14, 2013 8:39:10

У меня проблема, не крутит стартер на холодную, замок поворачиваешь и ничего не происходит, панель приборов при этом работает как обычно... Акб новый, поменял замок проблема осталась, реле нет... И если раза с десятого стартер сработает... стоит прогреть и проехаться то он работает как не в чем не бывало, при чем крутится он хорошо всегда, блин что это может быть?

Аватара пользователя
Maxim119
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Сб окт 13, 2012 13:27:24
Модель авто: Volvo 940 1992г. гбо 4 поколение
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Ессентуки
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Maxim119 » Пн окт 14, 2013 11:26:34

Miner, реле надо ставить по любому. У тебя скорее всего подгорела контактная группа замка зажигания.

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Пн окт 14, 2013 11:47:44

Miner, есть только один способ диагностики - возле АКБ есть одноконтактная фишка с толстым красным проводом, рассоедини ее и подай напрямую от АКБ ток на втягивающее реле. Проделай так 10 раз, если будет все время работать исправно - значит првильный ответ тебе уже дали - это замок зажигания или проводка от него, если же срабатывать будет через раз или вообще не работать - менять втягивающее реле, т.к. вероятно в нем подгорела одна из двух обмоток.

Ашев
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Ср окт 16, 2013 19:24:39
Модель авто: ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Ашев » Вс ноя 03, 2013 9:22:26

Привет всем. Нужна помощь. Стартер КЗАТЭ на ваз 2107, практически новый и месяца нет. Когда завожу машину, стартер не отключается, а продолжает крутить даже когда полностью отключаю зажигание и достаю ключ. Приходиться снимать клейму с аккумулятора. Пробовал отключить стартер с помощью отключения реле на брызговике - не помогает, значит получается сам замок и реле исправны?.. В чём может быть проблема?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс ноя 03, 2013 10:41:35

В самом стартере.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вс ноя 03, 2013 11:37:42

в самом втягивающем.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс ноя 03, 2013 14:08:40

Или в нарушенной связи втягивающего и бендикса...

Ашев
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Ср окт 16, 2013 19:24:39
Модель авто: ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Ашев » Вс ноя 03, 2013 17:27:06

Разобрал стартер на 100%, собрал. 4 раза машина завелась нормально, потом опять косяк... может новое втягивающее купить?

Аватара пользователя
Maxim119
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Сб окт 13, 2012 13:27:24
Модель авто: Volvo 940 1992г. гбо 4 поколение
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Ессентуки
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Maxim119 » Вс ноя 03, 2013 18:30:33

Ашев писал(а):Разобрал стартер на 100%, собрал. 4 раза машина завелась нормально, потом опять косяк... может новое втягивающее купить?
Отнести обратно продавцу по гарантии.

Ашев
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Ср окт 16, 2013 19:24:39
Модель авто: ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Ашев » Вс ноя 03, 2013 19:42:34

:whistlin:

Sterlik
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Ср авг 21, 2013 14:28:59
Модель авто: Ваз 21054
Тип двигателя: Инжекторный

стартер

Непрочитанное сообщение Sterlik » Вс ноя 10, 2013 2:57:28

Здраствуйте у меня проблемка со стартером. ваз 2105 инжектор. Стартер на холодный двигатель не работает,щелкает а результата нет. С толкача заводиться легко и после прогрева мотора на ходу минут так 30,уже может самостоятельно стартер запускать мотор. В чем проблема? контакты я еще не смотрел. Да в принципе ни че еще не делал). Аккумулятор хороший не так давно делал диагностику.


Перенесено. Буйный.

Вернуться в «Электрика»