Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[SEMERIK]

Спасибо ребят!

[олежек]

Спасибо большое за ответы!Я поэтому и спросил,как правильно заменить ремень,ведь есть все таки небольшое различие между заменой ремня на 7-ке с карбом и инжектором!

да нет ни каких отличий, правильно все написали, да датчик лучше снять, дабы его не сломать, его крепление... других нюансов нет... все как на карбе....

[Bolodya]

Ещё один момент, после замены ремня натянуть его до нормы если чуть не дотянешь на малых крутит, а на больших буксует. Натяжение проверял рукой на работающем двигателе.

[Буйный]

свист стоит,прям уши режет!

Могет просто подтянуть?Но,не переусердствовать!

[Пятикантроп]

Могет просто подтянуть?Но,не переусердствовать!

Была така же фигня свист правда только в ночное время когда всет включал, проблема решилась простом натяжением ремня.

[SEMERIK]

Дело действительно было в слишком слабом натяжении ремня!После подтяжки свист исчез!В ближайшем будущем планирую все же заменить ремень!

[Буйный]

В ближайшем будущем планирую все же заменить ремень!

Ремню-то и года ещё нет?Не рановато?Если внутренняя (узкая) часть ремня не доходит до "дна" шкива-чё менять то.У ремня работают боковины.Хотя будет повод положить запасной в багажник!

[SlavikS]

Извините сразу если такая тема уже существует просто счас веду подготовку машины к поездке на море(1800 км туда и назад)и времени просто нет перечимтывать весь форум.Проблема вот в чем.Когдато зимой сел аккум и пришлось просить мужиков помочь(толкать без смысла было так как лед) пришлось брать второй акб вообщем поставили АКБ и пустили его вместе с моим в итоге сгорело реле .Поменял.Теперь вот наблюдаю такую фигню особенно последнее время если смотреть на датчик зарядки(2107) то стрелка при вкл двигле сначало нормально по на зеленом поле а вот когда уже прогрееться в дороге то она уже почти на белом(левее)А когда включаю повороты она что ненормальная скачет с красного на зеленый.Думал замыкает гдето проводка на поворотах, нет.Зато когда вкл аварийку или другое элек.устройство не скачет но все равно держит на середине между белым и зеленым.А вчера вообще номер был выехал со двора вкл поворот вообще пропала зарядка.Но если глушу и завожу по новой появляеться.Остановился просм.предохранители норма провода на АКБ(массу)подергал нормально стало работать даже заряд хороший пошел(АКБ у меня конечно не свежий но еще ездит)

[Mr_Ice]

Теперь вот наблюдаю такую фигню особенно последнее время если смотреть на датчик зарядки(2107) то стрелка при вкл двигле сначало нормально по на зеленом поле а вот когда уже прогрееться в дороге то она уже почти на белом(левее)

Это помоему беда всех генераторов 37.3701 именно поэтому я от него и отказался.

Стрелка и должна пригать при вклюении поворотников - особеность электросхемы.

Ну а так можешь попробовать поменять реле зарядки - не факт что тебе нормальное попалось. Но стрелка со временем так и будет падать на границу белого и зеленого при включении мощьных потребителей.
Я от этой проблемы избавился поменяв генератор на г222-2

[SlavikS]

сегодня поехал купил клемы на АКБ поменял позачищал провода.Зачистил провод генератора.Вообщем зарядка(По крайней мере по датчику)Нормализовалась.Но проблема со скачком стрелки при вкл поворота не пропала.Что интересно скачки вызывает только вкл пр или левого поворотов.Ни один из энергопотребляющих приборов так не грузит как поворот.Даже если отдельно вкл аварийку. Вообщем вопрос сгоревшего диодного моста пропал.Генератор 9.

[Mr_Ice]

Но проблема со скачком стрелки при вкл поворота не пропала.

Она и не должна пропать. Так у всех. Причем это врет вольтметр реального скачка напряжения при включении поворотников нет. Просто вольтметр сидит с поворотниками на одном проводе вот он так на них и реагирует.

[Nik555]

У меня тоже стрелка вольтметра прыгает при включении поворотников,но когда машина с утра заведена,вернее когда холодная-не прыгает.при замере мультиметром на аккуме этих скачков нету.

[SlavikS]

мерять не на АКБ надо.Там скачок и не покажет.Это с реле надо смотреть.А вообще мне кажеться что само реле поворотов жрет.А еще вот седня заметил пока утром завожусь и еду стрелка четко на зеленом поле потом после 30 мин езды по пробкам Киевским стрелка уже почти возле белого поля.И что интересно думал ремень ослаб так нет подгазовую а стрелка не реагирует.

[Mr_Ice]

А еще вот седня заметил пока утром завожусь и еду стрелка четко на зеленом поле потом после 30 мин езды по пробкам Киевским стрелка уже почти возле белого поля.И что интересно думал ремень ослаб так нет подгазовую а стрелка не реагирует.

Я же уже написал это особенность всех генераторов 37.3701.

[yarik 2105]

Поменял щетки диодный мост реле рс702 а лампа горит

[Mr_Ice]

yarik 2105
какой генератор. Они разные бывают

[Буйный]

Уже погасла?

[yarik 2105]

Г-222 Made in bolgary Лампа горит до сих пор сегодня покопаюсь, и заменю реле заряда. А где находится предохранитель?

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:

а может 37,xxx я сегодня поменяю заодно и гляну, вечером напишу горит или нет

[Mr_Ice]

yarik 2105
если гена г222 то смотри там должен быть провод на катушку возбуждения. Возможно ты забыл его подключить
ну а так пиши подробней будем думать.

[Буйный]

Пачматри клемму 15 на гене- от неё идёт провод на 85 контакт реле коннрольной лампы заряда АКБ.

[ВинтореZ]

А может обмотка на массу коротит? Или с якорем что-нибудь случилось

[yarik 2105]

Поменял реле заряда лампа горит, снял клему с акомулятора двигатель работает дальше так что гена в нормеjavascript:emoticon('LOL') чтото с проводкой
Может кто знает что ето может быть

[VladiZlav]

Может кто знает что ето может быть

релюха может?

Добавлено спустя 25 секунд:

P.S. я про релюху лампочки заряда у Г222

[yarik 2105]

Рс-702 я менял

[Demon244]

Ты лампочки подсветки панели приборов не менял попутно?