Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение аматор1 » Пн дек 16, 2013 18:30:31

X-TAZ писал(а): я всётаки зделал из жести кожух как на стартере.
достойно педарачи "Очумелые крючки" :pozor:

zombie177rus, в параллель я бы не советовал, просто нужно выбрать мощный выпрямительный диод Ампер на 10 и обратным напряжением Вольт от 60 и более. сейчас они почти все компактные. Только если с барьером Шотки, то напряжение не очень поднимется, где-то на 0,1...0,25В.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн дек 16, 2013 18:36:05

аматор1 писал(а): достойно педарачи "Очумелые крючки"
попал бы я в ту передачу - уже б прославился! :slap:

Аватара пользователя
Димьян
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1378
Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 96 регион
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Димьян » Пн дек 16, 2013 18:54:36

гость писал(а):Димьян
Напоминает детский сад.
Ну я с электрикой как бы на"вы”(мои познания в ней-припоять, померить,подкдючить,а все эти диоды,катоды и т.д . Поэтому и спашиваю. Ведь форум для того и нужен чтоб спросить то чего не знаешь :)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Пн дек 16, 2013 19:02:24

Димьян писал(а):Ведь форум для того и нужен чтоб спросить то чего не знаешь
Ага, только вот в Правилах написано, что этот самый форум надо почитать, прежде чем спрашивать.

Аватара пользователя
Димьян
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1378
Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 96 регион
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Димьян » Пн дек 16, 2013 19:04:50

Medved@790 писал(а):полосочкой к подкове, стрелочкой к РН. запирание знаешь как рисуется на диоде? понятно что обозначает стрелка??
Так еще раз уточню(извините за назойливость и тугодумность,просто не охото что нибудь сполить)диод в ту сторону которую прозванивается тестером подключаем к рр ,а в которую не пропускает к дм(вот так: ДМ ->РР ). Просто ответьте так или наоборот?

Аватара пользователя
Димьян
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1378
Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 96 регион
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Димьян » Пн дек 16, 2013 19:09:20

Я читаю,а то что не понятно уточняю/переспрашиваю.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20042
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1442 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт дек 17, 2013 3:35:07

Димьян
да сколько можно уже переспрашивать то?? делать надо, да, так. еще раз уточни (w00t)

Аватара пользователя
Димьян
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1378
Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 96 регион
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Димьян » Вт дек 17, 2013 3:58:35

Medved@790 писал(а):Димьян
да сколько можно уже переспрашивать то?? делать надо, да, так. еще раз уточни (w00t)
Все теперь во всем разобрался. Вечером сделаю ,отпишусь о результатах

Аватара пользователя
Димьян
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1378
Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 96 регион
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Димьян » Вт дек 17, 2013 15:48:18

И так выпаял диод припаял папку\мамку и подключил
в оболочке.jpg
диод.jpg
ЗАМЕРЫ: сам АКБ-12.7в.
На горячию при оборотах ~1000
б/потреб. | печка 1ск.+БС+маф. | все потреб.
ДО : 13.9в. | 13.2в. | 12.9в
После : 14.6в. | 14.0в | 13.8в.
На холодную про оборотах~1500
Б/потреб. 14.6в., Все потреб. 14.4в.
Сопротивление диода 650(в режиме тестера"проверка диодов",когда пищит )
Замер делал китайским тестером,вот таким
mq8.png
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Kostyanych
Водила
Водила
Сообщения: 56
Зарегистрирован: Сб дек 14, 2013 19:01:31
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 3 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Kostyanych » Пн дек 23, 2013 19:13:09

Всем здрасте :psih: Появилась тут некая заморочка с генератором: Иногда, после запуска напряжение не даёт, надо газнуть, потом всё нормально. Был момент, когда, генератор не "заводился" не давал напряжение вообще - газуй, не газуй. при этом, перед запуском и после включения зажигания не горела лампа аккумулятора на панели. Стоит РН такой, но только под мой генератор 9412.3701. Это что вообще за заморочка такая, неужели, помирает РН?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн дек 23, 2013 19:14:22

Лампочку попробуй заменить. Серьезно.

Kostyanych
Водила
Водила
Сообщения: 56
Зарегистрирован: Сб дек 14, 2013 19:01:31
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 3 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Kostyanych » Пн дек 23, 2013 19:19:57

Антон80 писал(а):Лампочку попробуй заменить. Серьезно.
По поводу лампочки я знаю, что через неё идет возбуждение генератора и думал о её замене, и заменю, но как быть с тем, что пока не газнёшь, нет зарядки? Тут лампочка уже роли не играет. А вот не гореть из-за неисправного РН она тоже может. Такое уже было.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Пн дек 23, 2013 19:21:52

Kostyanych
ты ошибаешься. Слушай Антона.

Kostyanych
Водила
Водила
Сообщения: 56
Зарегистрирован: Сб дек 14, 2013 19:01:31
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 3 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Kostyanych » Пн дек 23, 2013 19:28:00

гость писал(а):ты ошибаешься. Слушай Антона.
Как было бы хорошо. просто лезть снимать генуса очень не хоца. А вот насчёт лампочки расскажу подробнее, как-то, когда уже "кончался" РН, при включённом зажигании не горела лампа, но после запуска напруга, слабая, но была. Однажды зарядка вообще пропала. После замены РН всё исправилось, а лампочка как стояла та же самая, так и стоит. Хотелось бы верить в лампочку. Но как она будет влиять на подгазовку? :hmmm:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Пн дек 23, 2013 19:37:25

Kostyanych писал(а):Но как она будет влиять на подгазовку?
Если цепь возбуждения будет работать, то подгазовка будет до одного места.

Kostyanych
Водила
Водила
Сообщения: 56
Зарегистрирован: Сб дек 14, 2013 19:01:31
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 3 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Kostyanych » Пн дек 23, 2013 19:53:51

гость писал(а):Если цепь возбуждения будет работать, то подгазовка будет до одного места.
В том-то и дело, что когда требуется подгазовка, лампа горит в полную силу, заводишь, напруги нет, газнул, всё ОК. Раньше такого не было никогда.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт дек 24, 2013 2:17:03

Kostyanych писал(а):В том-то и дело, что когда требуется подгазовка, лампа горит в полную силу, заводишь, напруги нет, газнул, всё ОК. Раньше такого не было никогда.
Ты сначала поменяй, а потом будешь спорить :psih:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Вт дек 24, 2013 10:39:23

Если ситуация реальная, но ведь встречали мы здесь и виртуальные :psih:

FarsH
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср окт 03, 2012 15:12:29
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Новосибирская область, Г. Искитим
Благодарил (а): 2 раза

Куда делась зарядка ? О_о

Непрочитанное сообщение FarsH » Вт дек 24, 2013 12:24:03

Здравствуйте, сложилась нехорошая ситуация с моим отпуском и поездкой в другой город.
Машина Ваз 21074 ( инжектор) 2007 года выпуска
Я замечал что зарядка была малая (12.4 с фарами печкой и музыкой, но не придавал этому значение когда ездил до дома и на работу) Тут взял отпуск и поехал в Кемерово, взяв на всякий случай старый аккумулятор.
Поехал в ночь и уже проехав 100км зарядка упала до (11.4 !!!) (по показаниям бортового компьютера штат)
Отключил музыку и печку ( самодувом и так тепло) стало 12V.
Проехав еще немного упала до 10.6 ( я понял что заряда уже нет и сосет с аккума)
Когда бк уже заглючил от нехватки напряжения и свет фар можно было сравнить с габаритами я остановился на обочине и заглушил( решил проверить провода генератора) завести естественно не смог.
Закинул второй аккумулятор и с мыслью хоть бы доехать ехал только с фарами, смотря на пропадающее напряжение.
Вообщем ехал за грузовичком без фар чтобы экономить заряд )) Встретили знакомые дали аккумулятор и я доехал до пункта назначения )
А теперь ближе к делу:
1) заменил таблетку (с щетками)
2) Поменял диодный мост
Делал все на улице, отогреваясь дома и матерясь
Сегодня поставил все затянул протер весь генератор и контакты иии НЕТ ЗАРЯДКИ !
При выкл потребителях 13.60, при включении фар и обогрева стекла падает до 12.1 и падает вместе с зарядом аккумулятора.
Лампа заряда горит при вкл зажигании и гаснет при заведенном двигателе. О пропадании заряда не сигнализирует.
Прогазовывал до 5т.оборотов думал может нет возбуждения нет, ничего не поменялось зарядки нет как небыло ((
Думаю может быть утечка ? Но где же такая большая утечка может быть ?
В проводке последнее время не кто не колупался даже и подумать не знаю на что ...
Очень нужна ваша помощь, скоро надо будет ехать домой )) :crazy:

Аватара пользователя
titan_nk
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 136
Зарегистрирован: Вт июл 13, 2010 18:56:14
Модель авто: Taz 21053 солекс 53 бсз
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: новокузнецк-деревня в сибири
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 11 раз

Re: Куда делась зарядка ? О_о

Непрочитанное сообщение titan_nk » Вт дек 24, 2013 12:43:47

FarsH писал(а):Здравствуйте, сложилась нехорошая ситуация
зарядка была малая (12.4 с фарами печкой и музыкой, но не придавал этому значение...
поехал в Кемерово...Поехал в ночь... зарядка упала до (11.4 !!!)... я понял что заряда уже нет и сосет с аккума...
Закинул второй аккумулятор и с мыслью хоть бы доехать...
А теперь ближе к делу:
1) заменил таблетку (с щетками)
2) Поменял диодный мост
НЕТ ЗАРЯДКИ !
При выкл потребителях 13.60, при включении фар и обогрева стекла падает вместе с зарядом аккумулятора.
Лампа заряда горит при вкл зажигании и гаснет при заведенном двигателе. О пропадании заряда не сигнализирует.
Очень нужна ваша помощь, скоро надо будет ехать домой )) :crazy:
у тебя брат одно плечо отвалилось на статоре... мост старый не паленый был? в любом случае разбирай и звони статор. там три контакта, один звонится у тебя значит не должен. ищи обрыв, если неглубоко, запаять и изолировать. если обрыва на глаз не видно, покупай новый статор

FarsH
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср окт 03, 2012 15:12:29
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Новосибирская область, Г. Искитим
Благодарил (а): 2 раза

Re: Куда делась зарядка ? О_о

Непрочитанное сообщение FarsH » Вт дек 24, 2013 13:04:40

titan_nk писал(а):
FarsH писал(а):Здравствуйте, сложилась нехорошая ситуация
зарядка была малая (12.4 с фарами печкой и музыкой, но не придавал этому значение...
поехал в Кемерово...Поехал в ночь... зарядка упала до (11.4 !!!)... я понял что заряда уже нет и сосет с аккума...
Закинул второй аккумулятор и с мыслью хоть бы доехать...
А теперь ближе к делу:
1) заменил таблетку (с щетками)
2) Поменял диодный мост
НЕТ ЗАРЯДКИ !
При выкл потребителях 13.60, при включении фар и обогрева стекла падает вместе с зарядом аккумулятора.
Лампа заряда горит при вкл зажигании и гаснет при заведенном двигателе. О пропадании заряда не сигнализирует.
Очень нужна ваша помощь, скоро надо будет ехать домой )) :crazy:
у тебя брат одно плечо отвалилось на статоре... мост старый не паленый был? в любом случае разбирай и звони статор. там три контакта, один звонится у тебя значит не должен. ищи обрыв, если неглубоко, запаять и изолировать. если обрыва на глаз не видно, покупай новый статор
А можно подробнее как его прозвонить ?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение VVB » Вт дек 24, 2013 13:17:13

FarsH
VVB писал(а):...смотри >>>ТУТ<<< и >>>ТУТ<<<

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Куда делась зарядка ? О_о

Непрочитанное сообщение VVB » Вт дек 24, 2013 13:25:11

FarsH писал(а):1) заменил таблетку (с щетками)
2) Поменял диодный мост
Делал все на улице...
Купи еще один РН (регулятор напряжения) - А ЛУЧШЕ ТРИ ШТУКИ КУПИ - они часто брак бывают, не угадаешь.

Сними генератор - занеси домой - сделай ревизию (ссылки даны выше).

За пару часов управишься.

Аватара пользователя
titan_nk
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 136
Зарегистрирован: Вт июл 13, 2010 18:56:14
Модель авто: Taz 21053 солекс 53 бсз
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: новокузнецк-деревня в сибири
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 11 раз

Re: Куда делась зарядка ? О_о

Непрочитанное сообщение titan_nk » Вт дек 24, 2013 13:40:27

VVB писал(а):
FarsH писал(а):1) заменил таблетку (с щетками)
2) Поменял диодный мост
Делал все на улице...
Купи еще один РН (регулятор напряжения) - А ЛУЧШЕ ТРИ ШТУКИ КУПИ - они часто брак бывают, не угадаешь.

Сними генератор - занеси домой - сделай ревизию (ссылки даны выше).

За пару часов управишься.
ничего пока не покупай, у меня точно также было. это плечо на статоре отвалилось. первым делом прозвони статор, ссылка как звонить выше...

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Куда делась зарядка ? О_о

Непрочитанное сообщение VVB » Вт дек 24, 2013 13:51:15

titan_nk писал(а):...ничего пока не покупай, у меня точно также было...
:) добрый ты!

А магазины скоро закроются... А может человеку сегодня - больше 100 км - домой ехать!

Вернуться в «Электрика»